Análise Completa do Volkswagen Polo 1.6 – Modelo 2014

Análise do Volkswagen Polo 1.6 (2014)

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Introdução

O Volkswagen Polo 1.6, lançado em 2014, apresenta-se como uma opção atraente no segmento de compactos. Com uma combinação de design moderno, tecnologia eficiente e uma boa relação custo-benefício, este modelo da Volkswagen busca atender às exigências do mercado brasileiro. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de usuários.

Características Principais

Design e Dimensões

O Polo 1.6 possui um design contemporâneo e atraente, que se destaca no trânsito urbano. Com um comprimento de 3.890 mm, largura de 1.651 mm e altura de 1.489 mm, suas dimensões o tornam adequado para a condução em ambientes urbanos. O espaço interno conforta até 5 ocupantes, enquanto o porta-malas oferece uma capacidade de 250 litros, ideal para o uso diário e pequenas viagens.

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Motorização e Desempenho

O Polo 1.6 é equipado com motor flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina. Com uma potência de 104 cv (a gasolina) e 101 cv (a etanol) a 5.250 rpm, o modelo apresenta um torque de 15,6 kgfm (A) e 15,4 kgfm (G) a 2.500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 11,2 segundos e a velocidade máxima é de 185 km/h.

Em termos de eficiência, o consumo urbano é de 6,2 km/l (A) e 8,1 km/l (A) na estrada, com uma autonomia que varia de 310 km em ambientes urbanos a 405 km em rodovias.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é composta por eixo de torção, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção hidráulica facilita manobras, especialmente em espaços reduzidos, tornando o Polo uma excelente opção para o trânsito urbano.

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Segurança

Em termos de segurança, o Polo 1.6 obteve uma avaliação de 32,13 pontos no NCAP adulto e 43 pontos no NCAP infantil, o que demonstra um nível razoável de proteção em casos de acidentes. O sistema de freios é composto por discos ventilados na frente e tambores na traseira, oferecendo uma frenagem confiável.

Além disso, possui uma boa carga útil de 463 kg e capacidade de reboque de 400 kg, o que é vantajoso para usuários que necessitam de uma versatilidade maior.

Tecnologia e Conectividade

O modelo é equipado com funcionalidades que melhoram a experiência do usuário, como sistema de som e conectividade Bluetooth, permitindo a integração com dispositivos móveis. No entanto, o interior pode não ser tão luxuoso quanto os concorrentes, mas oferece um bom nível de conforto e funcionalidade.

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Avaliações e Opiniões

Pontos Positivos

  • Custo-benefício: O preço de R$ 34.925 é competitivo para a categoria, oferecendo uma boa relação entre preço e recursos.
  • Desempenho: A potência e torque adequados proporcionam uma condução prazerosa.
  • Conforto: O espaço interno e o conforto dos bancos são elogiados por usuários.
  • Manutenção: O custo de manutenção e revisões até 60.000 km é razoável, com um total de R$ 3.635.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora não seja o pior da categoria, o consumo urbano poderia ser melhorado em comparação a concorrentes diretos.
  • Acabamento interno: Alguns proprietários relatam que o acabamento interno do Polo poderia ser mais refinado.
  • Espaço do porta-malas: Enquanto 250 litros são suficientes para a maioria dos usuários, há modelos concorrentes que oferecem capacidades maiores.

Opinião do Dono

Os proprietários avaliam o Polo 1.6 com uma nota média de 8,1, destacando principalmente o conforto e a confiabilidade do veículo. No entanto, discutem sobre a necessidade de um motor mais econômico e um interior mais sofisticado.

Conclusão

O Volkswagen Polo 1.6 de 2014 é uma escolha sólida no segmento dos compactos, especialmente para quem busca um carro confiável, com bom desempenho e custo acessível. Seus pontos fortes, como o desempenho do motor e conforto, superam algumas desvantagens, como o consumo e acabamentos internos.

Para quem busca um veículo que oferece uma boa combinação de praticidade e conforto em um orçamento contido, o Polo 1.6 é uma opção altamente recomendada.

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Vídeo: Volkswagen Polo 1.6 – 2017

No vídeo sobre o Volkswagen Polo 1.6 de 2017, são apresentadas as principais características do modelo, com ênfase em seu design moderno e sofisticado. O Polo é destacado por seu motor eficiente, que proporciona um bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada. Detalhes sobre a tecnologia de conectividade e os recursos de segurança também são abordados, mostrando como o modelo se posiciona competitivamente em relação a outros hatchs do mercado. A opinião de especialistas e usuários sobre a dirigibilidade e conforto do Polo 1.6 também é apresentada, ressaltando sua popularidade entre os consumidores.

Informações Adicionais

  • Garantia: 1 ano
  • Seguro médio: R$ 1.711
  • IPVA: R$ 1.397
  • Desvalorização: 2,78%
  • Vendas em dezembro: 7.168 unidades

O Volkswagen Polo 1.6 é, portanto, um modelo que se destaca por sua confiabilidade, desempenho e custo acessível, ideal para o consumidor brasileiro que procura um hatch compacto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 34.925
Seguro R$ 1.7111
IPVA R$ 1.3972
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,2 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 71,6 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 310 km (A)
Autonomia rodoviária 405 km (A)
Dimensões
Comprimento 3890 mm
Largura 1651 mm
Altura 1489 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1424 mm
Bitola traseira 1419 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,342
Área frontal (A) 2,11 m2
Área frontal corrigida 0,722 m2
Carga útil 463 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1117 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 45894
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 32,13
NCAP infantil 43
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,78%
Vendas (dezembro) 7.168
Índice CNW 359,8
Ranking CNW 4260
Rotação máxima 6500 rpm
Série 9N3
Índice de roubo 0,21
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