Análise Completa do Volkswagen Pointer GLi 2.0 – 1995

Análise Detalhada do Volkswagen Pointer GLi 2.0 (1995)

Volkswagen

O Volkswagen Pointer GLi 2.0, lançado em 1995, é um hatch médio que se destaca no mercado de carros usados, especialmente entre os entusiastas da marca. Este modelo é conhecido por sua robustez, desempenho e conforto. Nesta análise, exploraremos suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para possíveis compradores.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Configuração: Hatch
  • Comprimento: 4076 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1360 mm
  • Distância entre-eixos: 2525 mm
  • Peso: 1190 kg
  • Porta-malas: 323 litros

O design do Pointer GLi 2.0 é típico dos anos 90, com linhas mais retas e um visual que ainda se mantém atraente. O espaço interno permite confortavelmente cinco ocupantes, sendo uma boa opção para famílias ou para quem busca um carro espaçoso.

Motorização e Desempenho

  • Motor: AP-2000, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Potência: 116 cv a 5600 rpm
  • Torque: 17,4 kgfm a 3000 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
  • Velocidade máxima: 193 km/h

O motor AP-2000 é um ícone da Volkswagen, oferecendo uma boa combinação de potência e eficiência para um carro dessa categoria. O desempenho é satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em estradas, com uma aceleração que se mostra ágil para o dia a dia.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 8,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l
  • Tanque de combustível: 64 litros
  • Autonomia urbana: 518,4 km
  • Autonomia rodoviária: 780,8 km

A eficiência de combustível não é a mais alta comparada a veículos modernos, mas é aceitável para um carro dessa época. A grande capacidade do tanque permite uma autonomia considerável, ideal para viagens longas.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

A suspensão do Pointer GLi 2.0 é bem projetada, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, especialmente em curvas. Os freios, compostos por discos, garantem uma boa capacidade de frenagem, aumentando a segurança do modelo.

Opinião do Dono e Avaliações

Pontos Positivos

  • Desempenho: Proprietários frequentemente elogiam a potência do motor e a resposta rápida nas acelerações.
  • Confiabilidade: O Pointer é considerado um carro robusto e durável, com manutenção relativamente simples e acessível.
  • Espaço Interno: O espaço para passageiros e bagagens é um dos pontos fortes, tornando-o ideal para uso familiar.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de aceitável, o consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação com modelos mais novos.
  • Desvalorização: Como muitos modelos da década de 90, a desvalorização é um ponto a ser considerado, com uma média de 2,76% ao ano.
  • Tecnologia: A falta de recursos modernos, como sistemas de entretenimento atualizados e recursos de segurança, pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.

Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,0
  • Avaliação de venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7

As avaliações em geral são positivas, destacando o Pointer GLi 2.0 como um carro com bom custo-benefício, especialmente para entusiastas da Volkswagen.

Conclusão

O Volkswagen Pointer GLi 2.0 de 1995 é uma opção interessante para quem busca um hatch médio que alie conforto, desempenho e espaço. Com um motor confiável e uma estrutura robusta, ele atende bem tanto nas demandas urbanas quanto rodoviárias. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes da sua desvalorização e do consumo de combustível.

A história do Pointer GTI, a versão mais apimentada do modelo, também é um aspecto fascinante, refletindo o legado da Volkswagen no Brasil. Para quem aprecia a marca e está disposto a investir em um clássico, o Pointer GLi 2.0 é uma excelente escolha.

Conteúdo do Vídeo

O Pointer GTI é destacado como a versão esportiva do modelo Pointer, oferecido pela Autolatina. O vídeo explora a história e as características que tornam o Pointer GTI um modelo especial, enfatizando seu desempenho e design esportivo.

Imagens do Volkswagen Pointer GLi 2.0

Volkswagen
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O Volkswagen Pointer GLi 2.0 é um clássico que ainda conquista corações e continua a ser uma escolha válida no mercado de usados. Se você está considerando a compra deste modelo, certifique-se de avaliar as condições do veículo e a disponibilidade de peças de reposição, pois isso pode influenciar sua experiência de posse.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pointer GLi 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma CE14
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.091
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 116 cv a 5600 rpm
Torque 17,4 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 58,5 cv/l
Peso/torque 68,4 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 518,4 km
Autonomia rodoviária 780,8 km
Dimensões
Comprimento 4076 mm
Largura 1695 mm
Altura 1360 mm
Distância entre-eixos 2525 mm
Bitola dianteira 1440 mm
Bitola traseira 1455 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 160 mm
Porta-malas 323 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 405 kg
Peso 1190 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor AP-2000
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 3172
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,76%
Índice CNW 76,5
Ranking CNW 10024
Índice de roubo n/d
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