Análise do Volkswagen Phaeton 3.2 V6 (2002)
O Volkswagen Phaeton 3.2 V6 é um sedã de luxo que se destacou no mercado automobilístico brasileiro não apenas pela sua proposta de desempenho e conforto, mas também pela combinação de tecnologia e sofisticação que transmite. Neste documento, vamos explorar detalhadamente as suas características principais, especificações técnicas importantes e oferecer uma perspectiva do usuário que pretende adquirir esse modelo.
Características Principais
Informações Básicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Phaeton 3.2 V6
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões
- Comprimento: 5.055 mm
- Largura: 1.903 mm
- Altura: 1.450 mm
- Distância entre-eixos: 2.881 mm
- Porta-malas: 500 litros
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Configuração: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 3.189 cm³
- Potência: 240 cv a 6.200 rpm
- Torque: 32,1 kgfm a 2.400 rpm
-
Transmissão:
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Conversor de torque
-
Performance:
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,4 s
- Peso: 1.995 kg
-
Consumo:
- Urbano: 6 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 540 km
- Autonomia rodoviária: 900 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas pneumáticas
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com molas pneumáticas
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
Peso e Carga
- Peso/Potência: 8,3 kg/cv
- Carga útil: 605 kg
Relação de Desempenho
- Potência específica: 75,3 cv/l
- Torque específico: 10,1 kgfm/l
Avaliação do Dono e Opiniões
De acordo com opiniões de proprietários e análises de especialistas, o Phaeton 3.2 V6 é admirado por várias características, embora também existam críticas que valem a pena serem consideradas.
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: O interior do veículo é bem acabado, com materiais de alta qualidade e um bom nível de equipamentos, o que garante uma experiência de condução privilegiada.
- Desempenho: O motor V6 oferece potência adequada para um veículo dessa categoria, proporcionando acelerações satisfatórias e dirigibilidade segura.
- Tecnologia: Equipado com diversos recursos tecnológicos que eram inovadores para a época, elevando o nível de conforto e segurança.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo em áreas urbanas pode ser considerado elevado, refletindo a potência do motor e o porte do veiculo.
- Custos de Manutenção: Por se tratar de um modelo importado, a manutenção pode ser mais cara e requer peças que nem sempre são facilmente encontradas no mercado.
- Desvalorização: Apesar de ser um veículo de luxo, a desvalorização expressiva é uma preocupação para quem busca investimento a longo prazo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Phaeton 3.2 V6 by daniomks90 demonstra a aceleração do Volkswagen Phaeton 3.2 V6 em modo D, evidenciando como o veículo se comporta na transmissão automática. O vídeo também menciona que a troca dos freios traseiros é necessária, o que gera um alerta no painel. A proposta do vídeo é mostrar a performance do carro antes dessa manutenção.
Imagens do Volkswagen Phaeton 3.2 V6
Conclusão
O Volkswagen Phaeton 3.2 V6 é um sedã de luxo que oferece um equilíbrio interessante entre conforto, tecnologia e desempenho. Apesar de alguns pontos negativos, sua qualidade de construção e desempenho são atrativos para quem busca um carro diferenciado, especialmente para aqueles que apreciam o prestígio de um modelo importado da Volkswagen.
Este veículo, no entanto, requer atenção ao custo de manutenção e ao consumo, que podem influenciar sua viabilidade a longo prazo, principalmente em um mercado que busca eficiência e economia. Se você está disposto a investir, o Phaeton pode ser uma excelente escolha para aqueles que buscam uma experiência premium no setor automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Phaeton 3.2 V6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | D1 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 67.000 |
Seguro | |
IPVA | R$ 2.6802 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 240 cv a 6200 rpm |
Torque | 32,1 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 75,3 cv/l |
Peso/torque | 62,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 540 km |
Autonomia rodoviária | 900 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5055 mm |
Largura | 1903 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2881 mm |
Bitola dianteira | 1628 mm |
Bitola traseira | 1612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 605 kg |
Peso | 1995 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 95,9 mm |
Cilindrada | 3189 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R16 |
Pneus traseiros | 235/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 7182 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,29% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 36,3 |
Ranking CNW | 12517 |
Índice de roubo | n/d |