Análise do Volkswagen Passat 2.8 V6 (2001)
O Volkswagen Passat 2.8 V6, lançado no Brasil em 2001, insere-se na categoria de sedãs grandes e é considerado um modelo de prestígio dentro da linha da Volkswagen. Este carro, importado, é conhecido por sua combinação de conforto, desempenho e tecnologia para a época. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e opiniões dos proprietários para oferecer um panorama completo sobre este veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Passat 2.8 V6 possui um design elegante e moderno, que se destaca pelo seu perfil aerodinâmico e linhas bem definidas. As dimensões do veículo são as seguintes:
- Comprimento: 4.703 mm
- Largura: 1.746 mm
- Altura: 1.462 mm
- Distância entre-eixos: 2.703 mm
- Porta-malas: 475 litros
Essas dimensões conferem ao Passat um porte grande, proporcionando espaço suficiente para cinco ocupantes e uma boa capacidade de bagagem, ideal para viagens.
Motorização e Desempenho
A motorização do Passat 2.8 V6 é composta por um motor V6 de 2.771 cm³, que entrega uma potência de 190 cv a 6.000 rpm e um torque de 26,5 kgfm a 3.200 rpm. Com um câmbio automático de 5 marchas, o carro apresenta um desempenho respeitável:
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 segundos
- Velocidade máxima: 235 km/h
Esses números posicionam o Passat como um sedã com desempenho esportivo, sendo capaz de atender tanto ao uso cotidiano quanto a situações que exigem mais agilidade.
Consumo de Combustível
O Passat 2.8 V6 tem um consumo que pode ser considerado moderado para sua categoria:
- Consumo urbano: 6,7 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Tanque de combustível: 62 litros
A autonomia do veículo é de aproximadamente 415 km em ambientes urbanos e 775 km em rodovias, o que é bastante razoável para um carro com esse porte e potência.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira do Passat é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. Essa combinação proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção hidráulica facilita manobras e contribui para uma condução suave.
Segurança e Conforto
Embora não possua as avaliações atualizadas do NCAP, os modelos da Volkswagen são tradicionalmente reconhecidos pela sua robustez e segurança. O Passat 2.8 V6 é equipado com freios a disco ventilado na frente e disco sólido atrás, o que garante uma boa capacidade de frenagem.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhes |
---|---|
Modelo | Passat 2.8 V6 |
Fabricante | Volkswagen |
Ano | 2001 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Porte | Grande |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Potência | 190 cv @ 6.000 rpm |
Torque | 26,5 kgfm @ 3.200 rpm |
Consumo Urbano | 6,7 km/l |
Consumo Rodoviário | 12,5 km/l |
Dimensões (CxLxA) | 4703 mm x 1746 mm x 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2703 mm |
Peso | 1476 kg |
Porta-malas | 475 litros |
Avaliação do dono | 8,9 |
Avaliação geral | 7,0 |
Desvalorização | 4,39% |
Preço | R$ 19.788 |
Opinião do Dono e Avaliações
A avaliação do Passat 2.8 V6 é geralmente positiva, com muitos proprietários destacando a eficiência do motor e o conforto proporcionado pelo interior espaçoso. O carro é considerado uma escolha confiável, especialmente para aqueles que valorizam um sedã com estilo e bom desempenho.
Pontos Positivos:
- Desempenho: Motor potente e ágil, ideal para ultrapassagens e viagens longas.
- Conforto: Interior espaçoso e confortável, com bom nível de equipamentos.
- Design: Visual atraente e sofisticado, ainda relevante nos dias de hoje.
Pontos Negativos:
- Consumo: Apesar de ter um bom desempenho, o consumo urbano pode ser elevado para alguns motoristas.
- Manutenção: Por ser um veículo importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar e mais caras.
- Desvalorização: Como muitos sedãs grandes, pode enfrentar uma certa desvalorização no mercado.
Considerações Finais
O Volkswagen Passat 2.8 V6 de 2001 é um sedã que combina eficiência, conforto e bom desempenho. Para quem procura um carro de porte grande com características de esportividade, ele se mostra uma excelente opção, especialmente considerando seu preço de mercado atualmente. Entretanto, potenciais compradores devem estar cientes das questões de manutenção e consumo, que podem impactar a experiência geral com o veículo.
Vídeo Resumo
conteúdo do vídeo: VW Passat 3BG 2.8 V6 4motion Snow Drift
O vídeo apresenta o Volkswagen Passat 3BG 2.8 V6 4motion em uma performance em neve, destacando a capacidade de tração do sistema 4motion e o controle do carro em condições adversas. O motor V6 oferece potência e torque adequados para superar obstáculos, enquanto a suspensão e o sistema de tração integral garantem estabilidade e segurança. O Passat é elogiado por sua robustez e conforto durante a condução, mesmo em terrenos desafiadores.
Imagens do Volkswagen Passat 2.8 V6 (2001)
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat 2.8 V6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | PL45 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.788 |
Seguro | |
IPVA | R$ 7922 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 190 cv a 6000 rpm |
Torque | 26,5 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 68,6 cv/l |
Peso/torque | 55,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 415,4 km |
Autonomia rodoviária | 775 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4703 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2703 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Peso | 1476 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 2771 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 45280 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,39% |
Índice CNW | 71,9 |
Ranking CNW | 10462 |
Série | B5 |
Índice de roubo | 3,00 |