Análise Completa do Volkswagen Passat 2.8 V6 2005
Modelo
- Modelo: Passat 2.8 V6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Volkswagen Passat 2.8 V6 de 2005 é um sedã de grande porte que se destaca no mercado de carros importados. Com um design elegante e características de desempenho que o colocam como uma opção atrativa para diferentes perfis de motoristas, o modelo combina conforto, tecnologia e eficiência.
Características Principais
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Motor: O Passat é equipado com um motor V6 de 2.8 litros, que proporciona uma potência de 190 cv a 6000 rpm e um torque de 26,5 kgfm a 3200 rpm. Este motor é conhecido por sua suavidade e resposta rápida, tornando a condução prazerosa.
-
Câmbio: O câmbio automático de 5 marchas proporciona uma experiência de condução suave e confortável, ideal para o trânsito urbano e viagens longas.
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Consumo: O modelo apresenta um consumo urbano de 6,7 km/l e rodoviário de 12,5 km/l. Essa média é aceitável para um veículo com as características do Passat, considerando seu porte e potência.
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Dimensões: Com 4703 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1462 mm de altura, o Passat oferece amplo espaço interno, ideal para famílias. O porta-malas com capacidade de 475 litros é um dos destaques, permitindo acomodar bagagens com facilidade.
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Suspensão e Freios: A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira possui eixo de torção. Ambos os sistemas são eficazes em garantir um bom conforto e estabilidade ao dirigir. Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são discos sólidos, o que contribui para uma frenagem mais eficiente.
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação Geral: O Passat 2.8 V6 recebeu uma avaliação de 7,0 dos leitores, enquanto os donos atribuem uma nota média de 8,9 ao modelo, o que indica satisfação alta entre os proprietários.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno: Os ocupantes desfrutam de um interior bastante espaçoso e confortável, ideal para longas viagens.
- Desempenho do motor: A potência do motor V6 proporciona uma condução ágil e responsiva.
- Equipamentos de série: O modelo costuma vir bem equipado, com diversos recursos de conforto e tecnologia.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um motor potente, o consumo pode ser considerado elevado para quem busca um veículo econômico.
- Custos de manutenção: O custo de revisão até 60.000 km fica em torno de R$ 3.960, o que pode ser um fator a ser considerado na compra.
- Desvalorização: O Passat apresenta uma desvalorização de 4,29%, que pode ser um aspecto a ser considerado pelo comprador.
Especificações Técnicas
Motor
- Cilindrada: 2771 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 190 cv (6000 rpm)
- Torque: 26,5 kgfm (3200 rpm)
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
Dimensões
- Comprimento: 4703 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1462 mm
- Distância entre-eixos: 2703 mm
- Peso: 1476 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,5 km/l
- Tanque de Combustível: 62 litros
- Autonomia Urbana: 415,4 km
- Autonomia Rodoviária: 775 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Conclusão
O Volkswagen Passat 2.8 V6 2005 é um sedã que se destaca por seu conforto, desempenho e qualidade de construção. Apesar de algumas desvantagens, como o custo de manutenção e o consumo de combustível, a experiência de condução é gratificante e o nível de satisfação dos proprietários é elevado.
Se você está buscando um carro que ofereça conforto e uma condução ágil, o Passat 2.8 V6 é uma excelente opção. É um veículo que, apesar de seu ano, mantém-se relevante e apreciado entre os entusiastas e motoristas que valorizam qualidade e desempenho.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Volkswagen Passat 2.8 V6 apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando suas principais características, como o motor V6 potente, o conforto interno e as tecnologias embarcadas. É uma visão abrangente que enfatiza a qualidade de construção típica da Volkswagen e como o Passat se posiciona no mercado de veículos importados, especialmente em relação a conforto e desempenho. O vídeo também aborda opiniões de proprietários, enfatizando a satisfação com o veículo, mas também mencionando aspectos como consumo de combustível e custos de manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Passat 2.8 V6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | PL45 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.652 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9062 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 190 cv a 6000 rpm |
Torque | 26,5 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 68,6 cv/l |
Peso/torque | 55,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 415,4 km |
Autonomia rodoviária | 775 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4703 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2703 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1476 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 2771 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 520 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | 4,29% |
Vendas (janeiro) | 39 |
Índice CNW | 75,7 |
Ranking CNW | 9428 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Veloc. máx. em modo elétrico | |
Série | B5 |
Índice de roubo | 6,00 |