Análise do Volkswagen Passat 2.0 TSI 2014
O Volkswagen Passat 2.0 TSI é um sedã grande da fabricante alemã Volkswagen, que se destaca por seu desempenho, conforto e tecnologia. Lançado em 2014, este modelo faz parte da sétima geração do Passat e oferece um conjunto robusto de características que atendem tanto a famílias quanto a motoristas que buscam uma experiência de condução esportiva.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Passat 2.0 TSI
- Ano Modelo: 2014
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4769 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2712 mm
- Peso: 1474 kg
- Carga útil: 611 kg
- Porta-malas: 485 litros
Motor e Performance
- Motor: EA888, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 211 cv a 5300 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1700 rpm
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automatizado, 6 marchas (DSG DQ250)
- Aceleração (0-100 km/h): 7,6 s
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Peso/potência: 7,0 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 637 km
- Autonomia rodoviária: 847 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/45 R17
- Pneus traseiros: 235/45 R17
Análise de Design e Conforto
O design do Passat 2.0 TSI é elegante e sofisticado, refletindo as características típicas da marca Volkswagen. As linhas fluídas e o perfil aerodinâmico garantem não apenas um visual atrativo, mas também melhor eficiência de combustível.
Interior
O interior do Passat é espaçoso e bem acabado, com materiais de alta qualidade e um layout intuitivo. Os assentos oferecem bom suporte e conforto em longas viagens, tornando-o uma excelente opção para famílias.
Tecnologia
O veículo é equipado com diversas tecnologias de assistência ao motorista e recursos de infotainment, incluindo um sistema de som premium, conectividade Bluetooth, e sistemas de navegação.
Avaliação do Dono
A avaliação do dono para o Volkswagen Passat 2.0 TSI é bastante positiva, com uma nota média de 9,8. Os proprietários destacam o conforto, a estabilidade em alta velocidade e o desempenho do motor como os pontos fortes do modelo.
Pontos Positivos
- Desempenho e potência do motor
- Conforto e espaço interno
- Tecnologia e recursos de segurança
- Estilo e design sofisticado
Pontos Negativos
- Custo do seguro e manutenção
- Consumo de combustível na cidade
Manutenção e Custos
Em termos de manutenção, o Passat apresenta custos razoáveis, com revisões até 60.000 km estimadas em R$ 3.960. O seguro é em média de R$ 3.7021, e o IPVA é de R$ 2.8052, significando que, embora a manutenção não seja exageradamente cara, os custos gerais devem ser considerados na hora da compra.
Desvalorização
A desvalorização do Passat 2.0 TSI é de aproximadamente 6,75%, o que é razoável para o segmento de sedãs grandes. Isso pode ser um fator importante a ser considerado pelos compradores.
Segurança
O Passat 2.0 TSI é um veículo bem avaliado em termos de segurança, embora não possua as mais recentes classificaçőes de segurança, ainda assim, conta com diversos airbags e sistemas de assistência ao motorista.
Conclusão
O Volkswagen Passat 2.0 TSI 2014 é uma excelente proposta para quem busca um sedã grande, confortável, esportivo e bem equipado. Seu motor potente e características de segurança o tornam uma escolha atrativa para famílias e motoristas que valorizam desempenho. Apesar de alguns custos de manutenção e seguro que podem ser um pouco mais altos, o valor agregado em conforto e tecnologia justifica o investimento.
Vídeo
O vídeo apresenta a aceleração do VW Passat CC 2.0 TSI com um estágio de performance APR que melhora o desempenho do veículo. Mostra a capacidade do carro de ir de 0 a 100 km/h em um tempo impressionante, enfatizando seu motor potente e a resposta rápida do acelerador. A filmagem também destaca a performance em uma corrida de 402 metros, mostrando a eficiência e a potência do modelo. O Passat CC é elogiado por sua agilidade e estilo, fazendo jus à reputação da Volkswagen em produzir veículos de alta performance.
Imagens do Volkswagen Passat 2.0 TSI 2014
O Volkswagen Passat 2.0 TSI 2014 continua sendo uma opção sólida no mercado de sedãs grandes, balanceando desempenho, conforto e tecnologia de forma eficiente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat 2.0 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | PQ46 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 70.120 |
Seguro | R$ 3.7021 |
IPVA | R$ 2.8052 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 211 cv a 5300 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 106,4 cv/l |
Peso/torque | 51,7 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 637 km |
Autonomia rodoviária | 847 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4769 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2712 mm |
Bitola dianteira | 1550 mm |
Bitola traseira | 1550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 485 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 611 kg |
Peso | 1474 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R17 |
Pneus traseiros | 235/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 6302 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,75% |
Índice CNW | 337,9 |
Ranking CNW | 3297 |
Série | B7 |
Índice de roubo | 6,00 |