Análise do Volkswagen Passat 2.0 TSI (2012)
Introdução
O Volkswagen Passat 2.0 TSI 2012 é um sedã de grande porte que combina desempenho, conforto e inovação tecnológica. Produzido pela Volkswagen, este modelo é um dos representantes da sétima geração do Passat, conhecido por sua elegância, robustez e características que agradam a diversos perfis de motoristas.
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Passat 2.0 TSI
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG de 6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Neste documento, faremos uma análise técnica detalhada do Passat 2.0 TSI, suas especificações, desempenho, características de segurança e conforto, além de opiniões dos proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4769 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre eixos: 2712 mm
- Porta-malas: 485 litros
- Peso: 1474 kg
- Carga útil: 611 kg
Motorização
- Código do motor: EA888
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 211 cv a 5300 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1700 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Relação de compressão: 9,6:1
Transmissão e Desempenho
- Câmbio: Automatizado 6 marchas (DSG DQ250)
- Aceleração (0-100 km/h): 7,6 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Peso/potência: 7,0 kg/cv
- Potência específica: 106,4 cv/l
- Torque específico: 14,4 kgfm/l
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Dianteiros e traseiros: 235/45 R17
Conforto e Tecnologia
O Passat 2.0 TSI é equipado com uma série de recursos tecnológicos que visam proporcionar conforto e segurança. Entre as características internas, destacam-se:
- Ar-condicionado automático
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Painel de instrumentos com informações de desempenho
- Banco do motorista com ajustes elétricos
- Harman Kardon sound system em versões superiores
A suspensão independente e a direção elétrica conferem ao veículo uma experiência de condução suave e confortável, ideal para longas distâncias, além de proporcionar um bom nível de controle em curvas.
Segurança
Apesar de não ter informações específicas sobre os testes de segurança NCAP, o Passat sempre foi conhecido por incluir uma série de recursos de segurança, como:
- Airbags: Frontais e laterais
- ABS com EBD: Evita bloqueios das rodas durante frenagens
- Controle de estabilidade (ESP)
- Assistência de partida em subidas: Para facilitar o uso em aclives
Opinião do Proprietário
Os proprietários do Passat 2.0 TSI frequentemente avaliam o veículo com notas altas, refletindo a satisfação geral. A média de avaliação é de 9,5, indicando que a maioria dos donos aprecia as características de desempenho e conforto oferecidas pelo sedan.
Pontos Positivos
- Desempenho: A motorização 2.0 TSI oferece potência e agilidade, proporcionando uma experiência de condução prazerosa.
- Conforto: O espaço interno é amplo, com bom nível de acomodação para cinco ocupantes.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos que aumentam a usabilidade e conforto durante a condução.
- Design: Visual elegante e contemporâneo, que agrada a diversos perfis de usuários.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: O preço das peças de reposição e manutenção pode ser elevado, o que gera um índice de preocupação em usuários de primeira viagem.
- Desvalorização: Embora a desvalorização de 6,48% não seja das mais impactantes, ela ainda existe e deve ser considerada no momento da compra.
- Complexidade do sistema DSG: A transmissão automatizada, embora eficiente, pode apresentar problemas técnico-padrão, necessitando de cuidados especiais.
Consumo e Economia
Infelizmente, nesta ficha técnica não foram fornecidos dados sobre o consumo urbano e rodoviário. Entretanto, a média de consumo do Passat 2.0 TSI gira em torno de 10-12 km/l na cidade e até 14-16 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução e condições do terreno.
Preços e Custos
- Preço de mercado: R$ 53.731
- Seguro: R$ 3.2451
- IPVA: R$ 2.1492
- Revisões para até 50.000 km: R$ 3.209
Esses valores são fundamentais para a avaliação financeira, especialmente para quem busca adquirir um seminovo ou usado.
Conclusão
O Volkswagen Passat 2.0 TSI de 2012 é um sedã que entrega uma experiência única de condução, marcado pelo equilíbrio entre desempenho e conforto. Com um visual sofisticado, tecnologia moderna e amplo espaço interno, ele se destaca como uma excelente escolha para aqueles que buscam um veículo de alta performance, sem descuidar do conforto e da segurança.
Vídeo
O vídeo apresenta uma demonstração das capacidades do Volkswagen Passat B8 2.0 TSI, que vai de 0 a 200 km/h rapidamente, evidenciando o desempenho impressionante do veículo. O modelo é destacado por sua agilidade e tecnologia de ponta aplicada na condução, reforçando o conceito de esportividade aliado à sofisticação típica da marca Volkswagen.
Imagens do Volkswagen Passat 2.0 TSI
Considerações Finais
A análise do Passat 2.0 TSI reflete não apenas as especificações técnicas do modelo, mas também a percepção dos usuários e o contexto atual do mercado. Para quem busca um veículo que una elegância, potência e tecnologia, o Volkswagen Passat de 2012 é, sem dúvida, uma opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat 2.0 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | PQ46 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.731 |
Seguro | R$ 3.2451 |
IPVA | R$ 2.1492 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 211 cv a 5300 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 106,4 cv/l |
Peso/torque | 51,7 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4769 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2712 mm |
Bitola dianteira | 1550 mm |
Bitola traseira | 1550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 485 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 611 kg |
Peso | 1474 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R17 |
Pneus traseiros | 235/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 53431 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,48% |
Vendas (janeiro) | 39 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.209 |
Índice CNW | 284,4 |
Ranking CNW | 4545 |
Série | B7 |
Índice de roubo | 6,00 |