Análise Detalhada do Volkswagen Logus GLSi 2.0 (1995)
Introdução
A Volkswagen é uma das marcas mais reconhecidas no Brasil e uma referência quando falamos sobre carros populares. Seu modelo Logus GLSi 2.0, lançado em 1995, se insere na categoria de sedãs médios, apresentando um design robusto e características que o tornaram um carro popular na época. Nesta análise, discutiremos aspectos técnicos, desempenho, usabilidade e opiniões de proprietários.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Logus GLSi 2.0
- Ano do Modelo: 1995
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Portas: 2
- Lugares: 5
- Peso: 1110 kg
- Potência: 115,5 cv a 5500 rpm
- Torque: 17,4 kgfm a 3000 rpm
- Consumo Urbano: 10,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,2 km/l
- Tanque de Combustível: 64 litros
- Autonomia Urbana: 652,8 km
- Autonomia Rodoviária: 780,8 km
Dimensões
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância Entre-eixos: 2525 mm
- Porta-malas: 508 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10 m
- Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,32
Desempenho e Dinâmica
O Logus GLSi 2.0 conta com um motor de 4 cilindros em linha com cilindrada de 1984 cm³. Com potência de 115,5 cv e torque de 17,4 kgfm, o carro apresenta um bom desempenho, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e alcançando uma velocidade máxima de 192 km/h.
Consumo de Combustível
O Logus oferece um consumo bastante razoável para um sedã médio da época, com média de 10,2 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada. Essa eficiência é um fator positivo a ser considerado para quem busca economia em um carro usado.
Conforto e Usabilidade
O modelo possui um espaço interno confortável para até cinco ocupantes, proporcionando boas condições de conforto, especialmente em viagens. O porta-malas com 508 litros é um dos destaques, oferecendo amplo espaço para bagagens, um ponto que agrada bastante os usuários.
Suspensão e Direção
O carro possui suspensão dianteira independente do tipo McPherson e eixo de torção na traseira, o que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção hidráulica contribui para uma condução mais leve e agradável em ambiente urbano.
Segurança
O Logus GLSi 2.0 não possui informações sobre testes de segurança NCAP, o que é uma limitação ao considerar a segurança do modelo. No entanto, é importante observar que, em modelos mais antigos, os padrões de segurança eram diferentes dos atuais.
Opinião do Proprietário
A média de avaliação dos proprietários é positiva, com uma nota de aproximadamente 8,2. Os usuários destacam a robustez e confiabilidade do carro como pontos fortes, embora mencionem alguns aspectos negativos como a falta de tecnologia e recursos modernos presentes em veículos mais novos.
Pontos Positivos
- Boa relação custo-benefício
- Consumo de combustível razoável
- Amplo espaço interno e porta-malas
- Desempenho satisfatório para um sedã médio
Pontos Negativos
- Falta de recursos tecnológicos modernos
- Pontos de desgaste na suspensão devido à idade do veículo
- Segurança relativa em comparação com modelos mais novos
Conclusão
O Volkswagen Logus GLSi 2.0 é uma excelente opção para quem busca um carro usado, com boa economia e espaço. No entanto, é essencial considerar suas limitações em termos de segurança e tecnologia. Para quem valoriza a durabilidade e a confiabilidade, este carro pode ser uma escolha acertada.
Vídeo
O vídeo Avaliei um carro baratinho do canal Caçador de Carros faz uma avaliação do Volkswagen Logus em agosto de 2020. A análise reflete sobre o custo acessível do carro e suas qualidades gerais, destacando que, apesar de ser uma opção econômica, o Logus pode não atender às expectativas de tecnologia e conforto dos carros mais novos.
Links e Referências
Esta análise do Logus GLSi 2.0 foi elaborada com o objetivo de fornecer uma visão clara e abrangente sobre este modelo, destacando suas características técnicas e opiniões de usuários, a fim de auxiliar potenciais compradores em sua decisão de aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Logus GLSi 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.309 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 115,5 cv a 5500 rpm |
Torque | 17,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 58,2 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 652,8 km |
Autonomia rodoviária | 780,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4276 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 508 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,650 m2 |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1110 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 34253 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,32% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 75,8 |
Ranking CNW | 9417 |
Índice de roubo | n/d |