Análise Detalhada do Volkswagen Logus CL 1.8 – 1993
O Volkswagen Logus CL 1.8, lançado em 1993, é um sedã médio que se destaca por várias características técnicas e de design, representando uma época em que a Volkswagen buscava consolidar sua presença no mercado brasileiro com veículos que oferecessem bom desempenho, conforto e eficiência. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, desempenho, usabilidade e opiniões de proprietários, bem como os pontos positivos e negativos deste modelo.
1. Características Principais
Informações Gerais
- Modelo: Logus CL 1.8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1993
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Dimensões
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Peso: 1054 kg
- Carga útil: 395 kg
- Porta-malas: 508 litros
Desempenho
- Potência: 86 cv a 5400 rpm
- Torque: 14,5 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Peso/potência: 12,3 kg/cv
- Consumo urbano: 8,7 km/l
- Consumo rodoviário: 13,2 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 556,8 km
- Autonomia rodoviária: 844,8 km
Motorização
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Carburador
- Aspiração: Natural
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R13
- Pneus traseiros: 175/70 R13
2. Desenho e Design
O Volkswagen Logus CL 1.8 apresenta um design característico dos anos 90. O sedã possui linhas suaves e um perfil que remete à robustez, típico dos veículos da Volkswagen. A grade frontal é discreta, enquanto os faróis são grandes e proporcionam boa iluminação. O interior do veículo é funcional, com um painel simples, mas prático, atendendo às necessidades do motorista e passageiros.
3. Usabilidade
Conforto
O Logus é projetado para acomodar até cinco ocupantes, oferecendo um espaço razoável para passageiros nos bancos dianteiros e traseiros. O porta-malas com 508 litros é um dos pontos altos do modelo, permitindo uma boa capacidade de carga para viagens e transporte de objetos.
Direção e Manuseio
A direção hidráulica proporciona um manuseio suave e torna o volante leve, facilitando a condução em ambientes urbanos. A suspensão, com características típicas dos modelos Volkswagen, oferece um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, permitindo que o carro seja estável em curvas e em estradas.
4. Desempenho
O motor 1.8, com 86 cv, entrega uma performance aceitável para um sedã da sua categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos pode não ser impressionante, mas é suficiente para o uso cotidiano e viagens em rodovias. O consumo de 8,7 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada coloca o Logus em uma posição competitiva em termos de eficiência de combustível.
5. Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o Logus é um carro robusto, com manutenção relativamente simples e peças de reposição disponíveis.
- Conforto e Espaço: O espaço interno e o porta-malas grande são frequentemente elogiados, tornando o veículo prático para famílias.
- Custo/benefício: O preço acessível de mercado e a manutenção em conta fazem do Logus uma boa opção para quem busca um carro econômico.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns usuários apontam que a aceleração poderia ser melhor, especialmente em situações de ultrapassagem.
- Design Interior: Embora funcional, o design do painel e acabamentos internos pode parecer datado para alguns, carecendo de modernidade.
6. Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,4
- Avaliação – Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 7,9%
Essas avaliações refletem uma aceitação razoável do mercado, considerando que o Logus não é um modelo mais recente e compete com opções mais modernas.
7. Comercial Antigo
O comercial do Volkswagen Logus, veiculado nos anos 90, destaca as qualidades do modelo, mostrando sua robustez, conforto e praticidade. A propaganda enfatiza a ideia de que o Logus é um carro ideal para famílias, com espaço e segurança, além de ser uma opção acessível para o consumidor brasileiro da época.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um comercial antigo do Volkswagen Logus, ressaltando suas características como um sedã confortável e prático, ideal para o cotidiano. A propaganda remete a um tempo em que o Logus era visto como uma escolha confiável e acessível para as famílias brasileiras.
8. Imagens do Volkswagen Logus CL 1.8 – 1993
9. Conclusão
O Volkswagen Logus CL 1.8 de 1993 é um modelo que, apesar de sua idade, ainda oferece uma combinação interessante de conforto, desempenho e custo-benefício. Para quem busca um sedã acessível e confiável, o Logus pode ser uma boa escolha, especialmente considerando suas características de espaço e robustez. Embora sua performance e design possam não atender às expectativas de consumidores modernos, ele continua sendo uma opção válida para aqueles que valorizam a história e as qualidades de um clássico do automobilismo brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Logus CL 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.260 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 86 cv a 5400 rpm |
Torque | 14,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 48,3 cv/l |
Peso/torque | 72,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 556,8 km |
Autonomia rodoviária | 844,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4276 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 508 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 395 kg |
Peso | 1054 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 1343 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,9% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 78,4 |
Ranking CNW | 9856 |
Índice de roubo | n/d |