Análise do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG – 2015
O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG, ano 2015, é um sedã médio importado que se destaca por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Neste documento, apresentaremos uma análise detalhada do veículo, incluindo suas especificações técnicas, características principais, vantagens e desvantagens, além de opiniões de usuários e especialistas no setor.
Características Principais
- Modelo: Jetta Highline 2.0 TSI DSG
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4659 mm
- Largura: 1778 mm
- Altura: 1473 mm
- Distância entre-eixos: 2651 mm
- Peso: 1376 kg
- Carga útil: 562 kg
- Porta-malas: 510 litros
Performance
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 28,6 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,2 s
- Velocidade máxima: 241 km/h
- Peso/potência: 6,5 kg/cv
- Consumo: Não especificado (valores de consumo urbano e rodoviário podem ser relevantes)
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: DSG automatizado com 6 marchas
- Instalação do motor: Dianteiro, transversal
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, tipo multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 225/45 R17
Segurança
- Avaliação NCAP (adulto): 30,16
- Avaliação NCAP (infantil): 44,98
Outros Dados Relevantes
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 77.998
- Seguro: R$ 3.5261
- IPVA: R$ 3.1202
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.162
- Desvalorização: 7,34%
Análise do Design e Conforto
Interior
O interior do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI é notavelmente espaçoso e bem equipado. Os materiais utilizados são de alta qualidade, proporcionando um ambiente sofisticado. O nível de conforto é elevado, com bancos que oferecem bom suporte e um design ergonômico. O espaço para os passageiros é amplo, tanto na frente quanto na parte traseira.
Tecnologia
O Jetta é equipado com um sistema multimídia que inclui conectividade Bluetooth, entrada USB, e um painel de instrumentos digital que fornece informações sobre o veículo de forma clara e intuitiva. Além disso, o veículo conta com diversos recursos de segurança, como controle de estabilidade e assistência de frenagem.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários elogiam a potência e o desempenho do motor, destacando a aceleração rápida e a resposta imediata do câmbio DSG.
- Conforto: O espaço interno e o conforto dos assentos são frequentemente citados como grandes atrativos do modelo.
- Consumo: Apesar de não ter valores específicos, alguns usuários relatam que o Jetta apresenta um consumo relativamente bom para um sedã com essa potência.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionam que o custo de manutenção pode ser elevado, especialmente em revisões e peças de reposição.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é uma preocupação para alguns compradores, que notam que o preço do veículo pode cair mais rapidamente do que o esperado.
- Consumo em Condições Urbanas: Embora haja elogios quanto ao desempenho, alguns usuários relatam que o consumo em ambiente urbano não é tão eficiente quanto o desejado.
Conclusão
O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG 2015 se destaca como uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combine desempenho, conforto e tecnologia. Com um motor potente e uma transmissão automatizada eficiente, o Jetta se mostra uma escolha atraente para o dia a dia e para viagens longas. No entanto, é importante considerar os custos de manutenção e a desvalorização ao tomar a decisão de compra.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado no canal Palmeira Motors Limeira detalha as características do Volkswagen Jetta 2.0 TSI Highline DSG 2016, destacando seu design elegante, potência do motor e tecnologia embarcada. O vídeo enfatiza a experiência de dirigir o veículo, mostrando a aceleração e o conforto que ele oferece. Os apresentadores comentam sobre a impressionante relação entre desempenho e consumo, além de mencionar a qualidade do acabamento interno.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Jetta Highline 2.0 TSi DSG |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ35 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.998 |
Seguro | R$ 3.5261 |
IPVA | R$ 3.1202 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.162 |
Performance | |
Velocidade máxima | 241 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 28,6 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 106,4 cv/l |
Peso/torque | 48,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4659 mm |
Largura | 1778 mm |
Altura | 1473 mm |
Distância entre-eixos | 2651 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1532 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 138 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,654 m2 |
Carga útil | 562 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1376 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 240162 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
NCAP adulto | 30,16 |
NCAP infantil | 44,98 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,34% |
Índice CNW | 460,8 |
Ranking CNW | 2882 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | A6 |
Índice de roubo | 0,60 |