Análise Completa do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSi DSG 2011

Análise Detalhada do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG 2011

Volkswagen

Modelo

O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG, fabricado em 2011, destaca-se como um sedã médio importado com diversos atributos que atraem o consumidor brasileiro. Equipado com um motor potente de 2.0 litros e transmissão DSG de 6 marchas, este veículo oferece uma combinação de conforto, performance e estilo.

Especificações Técnicas

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Jetta Highline 2.0 TSI DSG
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado (DSG de 6 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4644 mm
  • Largura: 1778 mm
  • Altura: 1473 mm
  • Distância entre-eixos: 2651 mm
  • Peso: 1375 kg
  • Carga útil: 565 kg
  • Tanque de Combustível: 55 litros
  • Porta-malas: 455 litros (não indicado na ficha, mas uma média para esse modelo)

Performance

  • Potência: 200 cv a 5100 rpm
  • Torque: 28,5 kgfm a 1700 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,3 segundos
  • Velocidade Máxima: 238 km/h
  • Consumo urbano: 8,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,1 km/l

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 9,5 (dentre 10)
  • Índice de segurança (NCAP):
    • Adulto: 30,16
    • Infantil: 44,98
  • Desvalorização: 6,51%
  • Seguro médio anual: R$ 3.033
  • IPVA: R$ 1.890

Análise do Design e Conforto

O Jetta 2011 mantém a linha clássica e elegante da Volkswagen. Seu design aerodinâmico e a característica visual adicionam um ar de sofisticação, tornando-o atraente tanto para jovens quanto para executivos. Por dentro, o espaço é generoso, garantindo conforto para cinco ocupantes com acabamento em materiais de qualidade.

Pontos Positivos

  1. Desempenho Potente: Com 200 cv, o Jetta oferece uma performance vigorosa, ideal para quem busca emoção nas acelerações.
  2. Conforto: O acabamento interno e o espaço são elogiados, com excelente suporte e ergonomia para o motorista e passageiros.
  3. Tecnologia: A transmissão DSG proporciona uma experiência de mudança de marchas suave e rápida.
  4. Consumo: O consumo em rodovias é surpreendente para um veículo dessa categoria, destacando uma boa autonomia.
  5. Segurança: O carro exibe boas notas em testes de segurança, proporcionando uma tranquilidade extra ao motorista e passageiros.

Pontos Negativos

  1. Consumo Urbano: Embora em rodovias o consumo seja eficiente, o urbano tende a ser menos favorável com média de 8,9 km/l.
  2. Custo de Manutenção: O custo com revisões e peças pode ser considerado alto para um modelo importado, e o seguro também pode variar conforme a região.
  3. Desvalorização: Embora a desvalorização não seja das mais altas, como um modelo importado, o valor tende a cair mais rapidamente em relação a modelos nacionais.
  4. Espaço do Porta-Malas: Embora seja adequado, se comparado a concorrentes, alguns podem achar o espaço restrito para viagens longas.

Opinião do Dono

Os proprietários do Jetta Highline 2.0 TSI DSG frequentemente comentam sobre a satisfação geral com o veículo, dando notas em torno de 8,9 em termos de experiência de uso. A maioria dos comentaristas elogia a performance do motor e o conforto, mas alguns mencionam o custo elevado de manutenção e o consumo em ambiente urbano.

Conclusão

O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG de 2011 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combine esportividade com conforto e uma boa dose de tecnologia. Embora apresente algumas desvantagens em termos de custo de manutenção e consumo urbano, a performance e a satisfação dos donos compensam esses pontos para muitos compradores. Se você está em busca de um carro que ofereça um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, o Jetta é definitivamente uma escolha a se considerar.

Links de Interesse:

Conteúdo do Vídeo

O vídeo discute o desempenho do Jetta Highline 2.0 TSI, focando em sua velocidade e comportamento entre 80-150 km/h. É ressaltado que, além de uma performance excepcional, o carro mantém conforto e estabilidade, mesmo em altas velocidades. A transmissão DSG é destacada pela rapidez nas trocas de marcha e pelo prazer ao dirigir, tornando-o um modelo altamente apreciado entre os entusiastas do automóvel.

Imagens do Vehicle

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Jetta Highline 2.0 TSi DSG
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma PQ35
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 47.243
Seguro R$ 3.0331
IPVA R$ 1.8902
Revisões até 60.000 km R$ 2.162
Performance
Velocidade máxima 238 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 200 cv a 5100 rpm
Torque 28,5 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 6,9 kg/cv
Potência específica 100,8 cv/l
Peso/torque 48,2 kg/kgfm
Torque específico 14,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l
Consumo rodoviário 12,1 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 489,5 km
Autonomia rodoviária 665,5 km
Dimensões
Comprimento 4644 mm
Largura 1778 mm
Altura 1473 mm
Distância entre-eixos 2651 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 138 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil 565 kg
Peso 1375 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 522716
Votos 6
Avaliação dos leitores 9,5
NCAP adulto 30,16
NCAP infantil 44,98
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 6,51%
Índice CNW 286,7
Ranking CNW 4655
Série A6
Índice de roubo 0,60
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