Análise Completa do Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo 2005

Análise do Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo (2005)

Volkswagen

O Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo, modelo 2005, é um dos hatchbacks mais icônicos da fabricante alemã. Com um design agressivo e performance de destaque, este carro é uma escolha popular entre os entusiastas de automóveis. A seguir, apresentamos uma análise detalhada do veículo, destacando suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários.

Características Principais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Golf GTI 1.8 Turbo
  • Ano: 2005
  • Tipo: Hatch
  • Combustível: Gasolina
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Capacidade: 5 passageiros
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 180 cv a 5500 rpm
  • Torque: 24 kgfm a 1950 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 7,8 segundos
  • Velocidade máxima: 227 km/h
  • Razão de compressão: 9,5:1
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto

Dimensões

  • Comprimento: 4149 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1459 mm
  • Distância entre-eixos: 2515 mm
  • Peso: 1279 kg
  • Carga útil: 511 kg
  • Porta-malas: 330 litros

Consumo

  • Consumo urbano: 6,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 9 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 374 km
  • Autonomia rodoviária: 495 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Dianteiros: 205/55 R16
  • Traseiros: 205/55 R16

Segurança

  • Avaliação NCAP adulto: 33,3
  • Avaliação NCAP infantil: 43,52

Preço e Custo de Manutenção

  • Preço: R$ 26.384
  • IPVA: R$ 1.0552
  • Revisões até 60.000 km: R$ 1.998

Análise do Mercado

Positivos

  • Desempenho: O GTI é conhecido por sua aceleração rápida e potência robusta. A combinação de um motor 1.8 turbo com um câmbio manual proporciona uma experiência de condução envolvente.
  • Estilo: O design do Golf GTI é esportivo e atraente, com linhas que transmitem uma sensação de performance.
  • Usabilidade: Com capacidade para 5 passageiros e um porta-malas de 330 litros, o veículo combina desempenho com funcionalidade para o dia a dia.
  • Reputação: O Golf GTI possui uma sólida reputação de confiabilidade e durabilidade, características valorizadas por muitos motoristas.

Negativos

  • Consumo: Embora o desempenho seja um ponto forte, o consumo de combustível pode ser um fator negativo para quem busca economia.
  • Desvalorização: Como muitos carros esportivos, a desvalorização pode ser um problema, embora o Golf GTI tenha uma taxa relativamente baixa em comparação com concorrentes.
  • Espaço interno: Apesar de ser um hatch médio, alguns usuários relatam que o espaço interno pode ser um pouco apertado, especialmente para passageiros traseiros em longas viagens.

Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 9,9, os proprietários do Golf GTI 1.8 Turbo geralmente expressam satisfação com o desempenho e a experiência de direção. Muitos ressaltam a agilidade do carro e o prazer de dirigir, especialmente em estradas sinuosas. No entanto, alguns usuários mencionam o custo de manutenção e o consumo elevado como pontos a serem considerados.

Análise Conclusiva

O Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo 2005 é uma excelente opção para quem busca um hatch esportivo com boa performance e conforto. Suas características de motor potente, design atrativo e usabilidade no dia a dia fazem dele um carro muito apreciado. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a desvalorização, o Golf GTI continua sendo uma escolha forte no mercado de veículos usados.

Vídeo

Vídeo

O vídeo sobre o Volkswagen Golf GTI Mk4 1.8T stage 2 mostra o veículo em um teste de dinamômetro, revelando que o motor é capaz de atingir 261 bhp e um torque de 401 Nm. Essa performance é resultado de modificações no sistema de alimentação e no turbocompressor, demonstrando o potencial de personalização e a capacidade de performance do Golf GTI. Os resultados ressaltam a eficiência do motor EA113, conhecido por sua durabilidade e potência.

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Conteúdo

  • Modelo: Golf GTi 1.8 Turbo
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2005
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

O Volkswagen Golf GTI 1.8 Turbo 2005 é um automóvel que combina performance, estilo e funcionalidade, ideal para quem busca um hatch esportivo com características marcantes e confiáveis.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf GTi 1.8 Turbo
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.384
IPVA R$ 1.0552
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Vendas (novembro) 9
Performance
Velocidade máxima 227 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,8 s
Potência 180 cv a 5500 rpm
Torque 24 kgfm a 1950 rpm
Peso/potência 7,1 kg/cv
Potência específica 101,1 cv/l
Peso/torque 53,3 kg/kgfm
Torque específico 13,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 374 km
Autonomia rodoviária 495 km
Dimensões
Comprimento 4149 mm
Largura 1735 mm
Altura 1459 mm
Distância entre-eixos 2515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 511 kg
Reboque com freio
Peso 1279 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 73245
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 6,21%
Índice CNW 69,2
Ranking CNW 10730
Índice de roubo 4,00
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