Análise do Volkswagen Golf GLX 2.0 – 1998
O Volkswagen Golf GLX 2.0, ano 1998, representa um marco importante dentro da linha de veículos hatchback da montadora alemã Volkswagen. Este modelo, com sua configuração esportiva e praticidade, continua a ser um dos preferidos entre os entusiastas e compradores de carros médios. A seguir, examinaremos as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários, com um foco em sua usabilidade e características que atraem os consumidores brasileiros.
Características Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf GLX 2.0
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 11.810
Especificações Técnicas
- Potência: 114 cv a 5400 rpm
- Torque: 16,7 kgfm a 3200 rpm
- Peso: 1125 kg
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Consumo urbano: 10,3 km/l
- Consumo rodoviário: 15,3 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 566,5 km
- Autonomia rodoviária: 841,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4020 mm
- Largura: 1680 mm
- Altura: 1423 mm
- Distância entre-eixos: 2475 mm
- Porta-malas: 330 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/60 R14
- Pneus traseiros: 185/60 R14
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
-
Confiabilidade: O Golf GLX 2.0 é frequentemente elogiado por sua durabilidade e resistência. Os proprietários frequentemente relatam que o carro é muito confiável, mesmo com mais de 20 anos de uso.
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Desempenho: Com uma potência de 114 cv, o modelo oferece uma aceleração bastante aceitável para um hatch médio. A combinação do motor 2.0 com o câmbio manual proporciona uma boa experiência de condução.
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Consumo: O consumo de combustível é uma das marcas registradas do Golf GLX, apresentando números competitivos tanto na cidade quanto na estrada.
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Espaço Interno: O espaço interno é um dos melhores da categoria, garantindo conforto para todos os ocupantes e oferecendo um porta-malas de 330 litros.
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Design: O design do Golf GLX é atemporal, com traços que ainda são apreciados pelos amantes de carros.
Pontos Negativos
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Custo de Manutenção: Embora a confiabilidade seja um ponto positivo, as manutenções e peças de reposição podem ser vistas como elevadas em alguns casos, especialmente devido à sua condição de importado.
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Segurança: O modelo apresenta uma classificação de 33,3 no NCAP para adultos e 43,52 para crianças, que pode não atender aos padrões de segurança que muitos consumidores procuram hoje em dia.
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Equipamentos: Em comparação com modelos mais modernos, o Golf GLX 2.0 pode parecer desatualizado em termos de tecnologia e recursos de conforto.
Vídeo
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O vídeo destaca o Volkswagen Golf GLX como uma opção popular entre os amantes de carros dos anos 90. O foco está na versão automática turbo, que ressalta a performance e o prazer ao dirigir, características que tornaram o modelo bastante apreciado na época. A estética esportiva, juntamente com a eficiência do motor, faz do Golf GLX um verdadeiro ícone dos hatchbacks.
Conclusão
O Volkswagen Golf GLX 2.0 de 1998 continua a ser uma escolha sólida no mercado de usados no Brasil. Sua combinação de potência, confiabilidade e conforto faz dele um modelo relevante mesmo após mais de duas décadas de lançamento. Apesar de alguns pontos negativos, como a segurança e o custo de manutenção, a maioria dos proprietários expressa satisfação com a compra. Se você está considerando adquirir um veículo desse modelo, é aconselhável realizar uma avaliação detalhada e considerar o histórico de manutenção do carro.
Imagens do veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf GLX 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | A3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.810 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 114 cv a 5400 rpm |
Torque | 16,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 57,5 cv/l |
Peso/torque | 67,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,3 km/l |
Consumo rodoviário | 15,3 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 566,5 km |
Autonomia rodoviária | 841,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4020 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1423 mm |
Distância entre-eixos | 2475 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,609 m2 |
Carga útil | |
Reboque com freio | |
Peso | 1125 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA827 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2967 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 74,2 |
Ranking CNW | 10233 |
Série | |
Índice de roubo | 4,00 |