Análise Completa do Volkswagen Golf GLX 2.0 – 1996: Confira!

Análise Detalhada do Volkswagen Golf GLX 2.0 – 1996

Volkswagen

Modelo

  • Modelo: Golf GLX 2.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1996
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Introdução

O Volkswagen Golf GLX 2.0, ano 1996, se destaca como um modelo icônico da terceira geração da linha Golf, conhecido por sua confiabilidade, conforto e desempenho. Este hatch médio, importado, combina estilo e funcionalidades que o tornaram popular entre os amantes de automóveis durante os anos 90 no Brasil.

Características Gerais

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 1984 cm³
    • Potência: 114 cv a 5400 rpm
    • Torque: 16,7 kgfm a 3200 rpm
    • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
    • Alimentação: Injeção multiponto
  • Transmissão:

    • Câmbio: Manual de 5 marchas
    • Tração: Dianteira
    • Embreagem: Monodisco a seco
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4020 mm
    • Largura: 1680 mm
    • Altura: 1423 mm
    • Distância entre-eixos: 2475 mm
    • Peso: 1125 kg
    • Porta-malas: 330 litros
  • Desempenho:

    • Velocidade Máxima: 186 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 11 segundos
  • Consumo:

    • Urbano: 10,3 km/l
    • Rodoviário: 15,3 km/l
    • Tanque de Combustível: 55 litros
    • Autonomia Urbana: 566,5 km
    • Autonomia Rodoviária: 841,5 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 185/60 R14

Análise de Usabilidade

Conforto e Espaço Interno

O Volkswagen Golf GLX 2.0 oferece um interior espaçoso para até cinco ocupantes, com bom espaço para as pernas e a cabeça, o que o torna adequado para viagens mais longas. A disposição dos assentos é ergonômica, e a qualidade dos materiais utilizados na cabine é digna de nota, refletindo a robustez e a atenção ao detalhe da Volkswagen.

Desempenho e Condução

O motor 2.0 proporciona uma experiência de condução satisfatória, com uma potência que garante respostas ágeis e performance adequada para o dia a dia. O câmbio manual, embora possa ser um desafio em congestionamentos, permite maior controle ao motorista e proporciona uma experiência de condução dinâmica.

Manutenção e Custo-Benefício

Com um preço médio de R$ 9.351, o Golf GLX 2.0 se apresenta como uma opção de custo acessível no mercado de usados. A manutenção é considerada dentro da média para seu segmento, com revisões planejadas até 60.000 km custando, em média, R$ 1.998. O modelo é isento de IPVA, refletindo um custo de propriedade mais baixo.

Avaliação dos Proprietários

Os proprietários do Volkswagen Golf GLX 2.0 geralmente relatam uma experiência positiva. A média de satisfação dos usuários é de 8,8, com muitos destacando a confiabilidade do veículo e a qualidade de construção. Os pontos elogiados incluem:

Pontos Positivos:

  • Confiabilidade e Durabilidade: O modelo é conhecido por sua resistência e baixo índice de problemas mecânicos.
  • Conforto: Confortável para o uso diário e em viagens longas.
  • Desempenho: Motor potente e ágil, que contribui para uma condução prazerosa.

Pontos Negativos:

  • Câmbio Manual: A transmissão manual pode ser vista como um ponto negativo para aqueles que preferem uma condução mais prática em ambientes urbanos congestionados.
  • Custo das Peças: Apesar da manutenção em si ser acessível, algumas peças podem ser mais caras, dada a sua condição de importado.

Segurança

Embora o Golf GLX 2.0 não tenha as melhores avaliações de segurança no que diz respeito aos testes NCAP, os índices de segurança são adequados para sua época. É sempre recomendável que os usuários realizem manutenções regulares e fiquem atentos a atualizações de segurança.

Conclusão

O Volkswagen Golf GLX 2.0 de 1996 continua a ser uma escolha interessante para quem busca um hatch médio que ofereça conforto, confiabilidade e um desempenho sólido. Com um design atemporal e uma experiência de direção agradável, o modelo se destaca no mercado de usados e possui um lugar cativo na memória automobilística dos brasileiros.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo VW GOLF GLX AUTOMÁTICO TURBO apresenta o Volkswagen Golf GLX, focando em sua versão automática turbo, que combina um design atraente típico dos anos 90 com uma mecânica robusta. O conteúdo destaca as características que tornam o Golf um carro admirado pela sua performance, versatilidade e pelo status de ícone automotivo.

Imagens do Volkswagen Golf GLX 2.0

Volkswagen
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Volkswagen
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Este documento fornece uma análise abrangente do Volkswagen Golf GLX 2.0, facilitando para o comprador entender as fortalezas e áreas de ressalvas do modelo, bem como suas especificações técnicas e características de usabilidade no dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf GLX 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1996
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma A3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.351
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Performance
Velocidade máxima 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 114 cv a 5400 rpm
Torque 16,7 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 57,5 cv/l
Peso/torque 67,4 kg/kgfm
Torque específico 8,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,3 km/l
Consumo rodoviário 15,3 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 566,5 km
Autonomia rodoviária 841,5 km
Dimensões
Comprimento 4020 mm
Largura 1680 mm
Altura 1423 mm
Distância entre-eixos 2475 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1125 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA827
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 290
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 76,5
Ranking CNW 10035
Índice de roubo 4,00
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