Análise do Volkswagen Golf 1.6 (Ano 2000)
Modelo
O Volkswagen Golf 1.6, ano 2000, é um hatch médio que se destaca no mercado brasileiro pela sua tradição e confiabilidade. Com um motor variado para a época, o modelo oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível, sendo uma escolha popular entre os consumidores em busca de um veículo versátil e adaptável ao dia a dia.
Informações Básicas
- Modelo: Golf 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Conforto
O Golf 1.6 mantém um design clássico que é característico da marca Volkswagen. O formato hatchback proporciona um bom espaço interno e um design que ainda se mantém relevante. O interior é projetado para acomodar confortavelmente até cinco passageiros, oferecendo um ambiente funcional e de fácil acesso.
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 1595 cm³
- Potência: 100 cv a 5600 rpm
- Torque: 14,5 kgfm a 3800 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
-
Performance:
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
- Velocidade máxima: 184 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 9,5 km/l
- Rodoviário: 13 km/l
-
Dimensões:
- Comprimento: 4149 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1459 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Peso: 1117 kg
- Capacidade do porta-malas: 330 litros
Segurança e Confiabilidade
O Golf 1.6 não é o modelo mais avançado em termos de segurança, mas possui características que garantem uma condução segura. Embora tenha recebido notas mistas em testes de segurança, o modelo é apreciado pela sua robustez e pela qualidade de construção da Volkswagen.
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 33,3
- Infantil: 43,52
- Índice de roubo: 4,00
Opiniões e Avaliações
Avaliação dos Proprietários
Os proprietários do Golf 1.6 costumam avaliar o carro positivamente, destacando sua confiabilidade e eficiência. A média de satisfação é de 8,1, o que demonstra uma boa aceitação entre os usuários.
Pontos Positivos:
- Consumo razoável
- Confiabilidade e durabilidade
- Conforto interno e espaço para passageiros
- Estabilidade em alta velocidade
Pontos Negativos:
- Tecnologia de segurança e entretenimento limitada para a época
- Custo de manutenção que pode ser elevado em comparação com modelos mais simples
Análise do Mercado
Com um preço médio de R$ 15.612 e um IPVA de R$ 6.242, o Golf 1.6 é uma opção acessível no segmento de hatches médios. As revisões até 60.000 km custam aproximadamente R$ 1.998, o que é considerado razoável.
Conclusão
O Volkswagen Golf 1.6, ano 2000, é uma excelente opção para aqueles que buscam um hatch confiável e com bom desempenho. É uma escolha que se destaca tanto para uso urbano quanto rodoviário. Embora tenha suas limitações em tecnologia e segurança, a combinação de conforto, desempenho e economia de combustível torna este modelo uma alternativa viável no mercado de usados.
Vídeo Resumo
vídeo: O vídeo apresenta o Volkswagen Golf 1.6 Comfortline, ano 2005, com imagens do veículo e detalhes sobre o estado de conservação, quilometragem de 96.000 kms, e o preço sugerido de $149.900. A apresentação é feita pela Pierce Automotores, destacando as qualidades e características do modelo.
Imagens do Modelo
Com base nas informações apresentadas, o Volkswagen Golf 1.6 se mostra uma escolha sólida para quem busca um hatch médio, equilibrando desempenho, conforto e economia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.612 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6242 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 100 cv a 5600 rpm |
Torque | 14,5 kgfm a 3800 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 62,7 cv/l |
Peso/torque | 77,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 522,5 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4149 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1459 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,667 m2 |
Carga útil | 583 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1117 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1595 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/80 R14 |
Pneus traseiros | 175/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 5470 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 65,6 |
Ranking CNW | 11022 |
Série | |
Índice de roubo | 4,00 |