Análise Completa do Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2015

Análise Completa do Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion (2015)

O Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion é um dos hatchbacks compactos mais populares e tradicionais do mercado brasileiro. Lançado em 2015, ele faz parte da sexta geração do Gol e mantém a reputação da Volkswagen de oferecer veículos que concilam praticidade, economia e desempenho. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, opinião de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.

Volkswagen

Modelo

  • Modelo: Gol Highline 1.6 I-Motion
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Design e Dimensões

Com dimensões de 3.895 mm de comprimento, 1.656 mm de largura e 1.464 mm de altura, o Gol Highline se destaca pelo design arrojado e pela aparência robusta. A distância entre eixos de 2.465 mm proporciona uma boa estabilidade e conforto interno. O veículo acomoda até cinco passageiros, oferecendo um espaço adequado nos bancos dianteiros e traseiros.

O porta-malas tem capacidade de 285 litros, um volume considerável para um veículo do segmento, útil para viagens e compras do dia a dia.

Especificações Dimensional

  • Comprimento: 3895 mm
  • Largura: 1656 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre eixos: 2465 mm
  • Porta-malas: 285 litros

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Performance e Motorização

O Gol Highline é equipado com um motor 1.6 flex, que entrega 104 cv com etanol e 101 cv com gasolina a 5.250 rpm, combinado a um câmbio automatizado I-Motion de cinco marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,4 segundos, demonstrando um desempenho adequado para o uso urbano e rodoviário.

Especificações do Motor

  • Potência: 104 cv (Etanol) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 15,6 kgfm (Etanol) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Cânbio: Automatizado com 5 marchas

Consumo

A eficiência do Gol Highline é uma das suas grandes vantagens, com consumo urbano de aproximadamente 7,3 km/l (Etanol) e 9,5 km/l (Rodoviário). A autonomia urbana chega a até 401,5 km, enquanto na estrada atinge até 522,5 km.

  • Consumo urbano: 7,3 km/l (Etanol)
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l (Etanol)

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Segurança e Conforto

O modelo é equipado com uma série de recursos de segurança, destacando-se pela sua estrutura robusta. Com uma avaliação de 10,01 no NCAP adulto, oferece segurança aos ocupantes em caso de colisão. Entre os itens de segurança, estão os freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor.

A direção hidráulica proporciona uma condução mais suave e um diâmetro mínimo de giro de 10,8 m facilita manobras em espaços reduzidos.

Avaliação de Segurança

  • NCAP Adulto: 10,01
  • NCAP Infantil: 21,16

Opinião do Dono e Avaliações

Os proprietários do Gol Highline 1.6 I-Motion geralmente fazem avaliações positivas, destacando a confiabilidade do veículo e a economia de combustível. A nota média dada por usuários é de 7,5, refletindo a satisfação geral com o carro. No entanto, alguns pontos negativos foram mencionados, como o desempenho do sistema de infotainment e a falta de alguns itens de conforto encontrados em concorrentes diretos.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade do motor
  • Totalmente nacional
  • Bom consumo de combustível
  • Espaço interno adequado
  • Boa avaliação de segurança

Pontos Negativos

  • Desvalorização
  • Falta de recursos tecnológicos avançados
  • Trava e liberador manual nos vidros elétricos em algumas versões
  • Conforto dos bancos considerado rígido por alguns usuários

Custo de Manutenção e Desvalorização

O custo de manutenção até 60.000 km é de aproximadamente R$ 3.619, e a desvalorização do modelo está em torno de 4,96%. Esses valores são aspectos importantes para considerar nas decisões de compra, pois podem impactar o custo total de propriedade do veículo.

Custo de Manutenção

  • Custo até 60.000 km: R$ 3.619
  • Desvalorização: 4,96%

Conclusão

O Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion (2015) se destaca como uma opção atrativa para quem busca um hatchback compacto, eficiente e confiável. Sua combinação de design, desempenho e segurança faz dele uma escolha sólida no mercado brasileiro. No entanto, é importante considerar os pontos negativos e a desvalorização, sempre pesando as necessidades individuais em relação às características do veículo.

Diante disso, o Gol continua sendo um dos líderes do segmento, reafirmando sua tradição e popularidade entre os brasileiros.

vídeo sobre o Gol Highline 1.6 2014

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volkswagen Gol Highline 1.6, modelo 2014. Nele, são abordados os principais atributos do carro, como design, desempenho e consumo de combustível, além de opiniões de proprietários. O Gol é ressaltado como um modelo prático e econômico, ideal para uso urbano. As vantagens e desvantagens do veículo também são discutidas, fornecendo uma visão completa para potenciais compradores.

Essa análise apresenta um panorama geral e claro sobre o Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion (2015), ajudando o comprador em sua decisão de aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Highline 1.6 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 33.543
Seguro R$ 1.7711
IPVA R$ 1.3422
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 62,2 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,5 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 401,5 km (A)
Autonomia rodoviária 522,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 3895 mm
Largura 1656 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1429 mm
Bitola traseira 1417 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,03 m2
Área frontal corrigida 0,690 m2
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 971 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 7603
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,96%
Vendas (dezembro) 7.870
Índice CNW 372,6
Ranking CNW 2831
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 9,85
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