Análise Completa do Volkswagen Gol GTI 2.0 – 1994
Modelo
- Modelo: Gol GTi 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 11.953
Características Principais
O Volkswagen Gol GTI 2.0, fabricado em 1994, é uma versão icônica da linha Gol, marcando a introdução da motorização mais robusta e uma proposta esportiva em um modelo compacto. Este hatch foi projetado para oferecer desempenho e estilo, o que o fez rapidamente se tornar um favorito entre os entusiastas.
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 120 cv a 5600 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 3000 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Razão de compressão: 10:1
- Câmbio: Manual de 5 marchas
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
- Peso: 1025 kg
- Peso/Potência: 8,5 kg/cv
-
Consumo:
- Urbano: 8,7 km/l
- Rodoviário: 13,6 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 408,9 km
- Autonomia rodoviária: 639,2 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 3849 mm
- Largura: 1601 mm
- Altura: 1350 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
- Porte do porta-malas: 146 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, com sistema McPherson e molas helicoidais.
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais.
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, proporcionando razoável desempenho em frenagens.
Conforto e Tecnologia
O Volkswagen Gol GTI 2.0 tem um interior simples, mas funcional, com espaço suficiente para 5 ocupantes. Os acabamentos são modestos, mas a proposta é garantir uma condução esportiva e prazerosa. Itens de conforto padrão incluem:
- Direção não assistida (o que pode exigir mais esforço em manobras)
- Visibilidade razoável
- Painel de instrumentos com informações básicas
Avaliação de Usuários e Opinião do Dono
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,1
- Avaliação de Pós-venda: 4,7
- Seguro: Valor não especificado, mas tradicionalmente acessível para o segmento.
Pontos Positivos:
- Bom desempenho e aceleração para um hatch compacto.
- Estilo esportivo que agrada aos entusiastas.
- Consumo razoável para a potência do motor.
Pontos Negativos:
- Direção não assistida, que pode ser um desafio em manobras urbanas.
- O acabamento interno pode parecer simples para alguns usuários.
- Disponibilidade de peças em algumas regiões, uma vez que o modelo é mais antigo.
Segurança
O Gol GTI 2.0 possui notas de segurança bastante discutidas, mas é importante notar que, por se tratar de um modelo de 1994, as normas de segurança veicular eram menos rigorosas do que as atuais. O modelo recebeu:
- NCAP Adulto: 10,01
- NCAP Infantil: 21,16
Esses números indicam a necessidade de precauções adicionais para a segurança dos ocupantes.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol GTI 2.0 é um ícone que representa o espírito esportivo dentro de um formato compacto. Com um motor robusto e um design que ainda atrai olhares, este modelo é uma escolha interessante para quem busca um carro que ofereça um bom desempenho e um toque de nostalgia.
Se você está considerando adquirir um Gol GTI 2.0, esteja ciente de que ele pode exigir um cuidado especial em manutenção, dado seu ano, mas as recompensas em termos de prazer ao dirigir e estilo são inegáveis.
Informações Adicionais
Conteúdo do Vídeo
O vídeo do canal COMPARA CARROS mostra um Volkswagen Gol GTi 1993, que é uma versão muito similar ao modelo 1994 analisado. O veículo apresentado é um modelo com aro 14, equipado com motor AP-2000i, que entrega a mesma potência de 120 cv e torque de 17,5 kgfm. O canal discute também detalhes sobre o preço de compra, que gira em torno de R$ 80.000.
Links
- Canal COMPARA CARROS: YouTube
Conclusão
O Volkswagen Gol GTI 2.0 de 1994 é um carro que, apesar da idade, continua a fascinar muitos entusiastas da indústria automobilística. Ele combina um desempenho que desafiou os limites da época com um design compacto e acessível. Para os amantes de carros clássicos, este modelo representa não apenas um veículo, mas um pedaço da história automotiva do Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol GTi 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.953 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 120 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 58,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 13,6 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 408,9 km |
Autonomia rodoviária | 639,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3849 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1350 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 146 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Carga útil | 345 kg |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1014 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 59,5 |
Ranking CNW | 11453 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Autonomia em modo elétrico | |
Série | |
Índice de roubo | 9,63 |