Análise do Volkswagen Gol GL 1.8 – 1994
Introdução
O Volkswagen Gol GL 1.8, lançado em 1994, é um modelo que se consolidou como um dos ícones do mercado automobilístico brasileiro. Parte da primeira geração do Gol, este hatch compacto é especialmente lembrado por sua robustez, confiabilidade e custo de manutenção acessível. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores, além de opiniões de usuários e especialistas, com o objetivo de proporcionar uma visão abrangente sobre o veículo.
Características Principais
Informações Gerais
- Modelo: Gol GL 1.8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1994
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 7.665
- IPVA: Isento
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3810 mm
- Largura: 1601 mm
- Altura: 1350 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
- Peso: 950 kg
- Carga útil: 390 kg
- Vão livre do solo: 130 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 10,2 m
Desempenho
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Potência: 96 cv a 5200 rpm
- Torque: 15,2 kgfm a 3400 rpm
- Peso/potência: 9,9 kg/cv
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 412,5 km
- Autonomia rodoviária: 649 km
Motorização
- Código do motor: AP-1800
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Razão de compressão: 12,3:1
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R13
- Pneus traseiros: 175/70 R13
Avaliações de Usuários
Opinião do Dono
A avaliação média dos proprietários do Gol GL 1.8 é bastante positiva, com nota 8,1. Muitos usuários destacam a durabilidade e a facilidade de manutenção do veículo, que é uma das qualidades mais apreciadas. No entanto, alguns pontos negativos foram mencionados, como a falta de recursos modernos de segurança e conforto, que são esperados em veículos mais novos.
Pontos Positivos
- Custo de Manutenção: Barato e fácil de encontrar peças.
- Confiabilidade: Um carro que raramente apresenta problemas mecânicos.
- Desempenho: Aceleração satisfatória para um hatch compacto da época.
- Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, oferece bom espaço para os ocupantes e bagagens.
Pontos Negativos
- Tecnologia Antiga: Falta de recursos como ar-condicionado e direção assistida em algumas versões.
- Consumo: Embora tenha um consumo razoável, não é dos mais eficientes na categoria.
- Desvalorização: O Gol GL 1.8 apresenta uma desvalorização de 8,18%, o que pode afetar o valor de revenda.
Especificações Técnicas Detalhadas
Motorização
O motor AP-1800 é conhecido por sua robustez e confiabilidade. Com 1781 cm³ e potência de 96 cv, oferece um desempenho adequado para o uso urbano e rodoviário. O carburador, embora menos eficiente que injeções modernas, proporciona uma manutenção mais simples.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira independente do tipo McPherson garante um bom comportamento em curvas e absorção de irregularidades do solo, enquanto o eixo de torção na traseira proporciona um bom equilíbrio e estabilidade em diversas condições de uso.
Freios
Os freios a disco na frente e a tambor na traseira são suficientes para o peso e potência do Gol GL 1.8. Proporcionam uma frenagem segura e eficiente, embora não ofereçam a mesma performance que sistemas mais modernos.
Conclusão
O Volkswagen Gol GL 1.8 de 1994 é um carro que carrega a história da Volkswagen no Brasil e continua a ser uma opção viável para quem busca um veículo econômico e confiável. Com sua boa performance, facilidade de manutenção e um grande número de unidades ainda em circulação, ele representa um excelente custo-benefício para quem busca um carro usado.
Apesar de suas limitações em termos de tecnologia e conforto, o Gol GL 1.8 ainda é uma escolha respeitada entre os apreciadores de carros clássicos e aqueles que desejam uma opção de transporte simples e eficiente.
Resumo em Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Volkswagen Gol GL 1.8 de 1993, destacando suas principais características e desempenho. O Gol é reconhecido por sua durabilidade, confiabilidade e custo de manutenção acessível. Apesar de ser um modelo mais antigo, muitos usuários ainda valorizam sua robustez e espaço interno. O vídeo também menciona algumas desvantagens, como a falta de modernidade em recursos de segurança e conforto.
Imagens adicionais
Considerações Finais
Em suma, o Volkswagen Gol GL 1.8 de 1994 permanece relevante no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um veículo funcional, com baixo custo de manutenção e uma história rica no Brasil. Seja como primeira compra ou para uso diário, o Gol é uma opção a ser considerada, lembrando sempre de avaliar as condições específicas do veículo antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol GL 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.665 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 96 cv a 5200 rpm |
Torque | 15,2 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 53,9 cv/l |
Peso/torque | 62,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km |
Autonomia rodoviária | 649 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3810 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1350 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 390 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 202486 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,18% |
Índice CNW | 79,1 |
Ranking CNW | 9800 |
Índice de roubo | 9,81 |