Análise Completa do Volkswagen Gol GL 1.8 – Ano 1994

Análise do Volkswagen Gol GL 1.8 – 1994

Introdução

O Volkswagen Gol GL 1.8, lançado em 1994, é um modelo que se consolidou como um dos ícones do mercado automobilístico brasileiro. Parte da primeira geração do Gol, este hatch compacto é especialmente lembrado por sua robustez, confiabilidade e custo de manutenção acessível. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores, além de opiniões de usuários e especialistas, com o objetivo de proporcionar uma visão abrangente sobre o veículo.

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Características Principais

Informações Gerais

  • Modelo: Gol GL 1.8
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1994
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 7.665
  • IPVA: Isento

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3810 mm
  • Largura: 1601 mm
  • Altura: 1350 mm
  • Distância entre-eixos: 2358 mm
  • Peso: 950 kg
  • Carga útil: 390 kg
  • Vão livre do solo: 130 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,2 m

Desempenho

  • Velocidade máxima: 170 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
  • Potência: 96 cv a 5200 rpm
  • Torque: 15,2 kgfm a 3400 rpm
  • Peso/potência: 9,9 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,8 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 412,5 km
  • Autonomia rodoviária: 649 km

Motorização

  • Código do motor: AP-1800
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Razão de compressão: 12,3:1
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Carburador

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Não assistida

Pneus

  • Pneus dianteiros: 175/70 R13
  • Pneus traseiros: 175/70 R13

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Avaliações de Usuários

Opinião do Dono

A avaliação média dos proprietários do Gol GL 1.8 é bastante positiva, com nota 8,1. Muitos usuários destacam a durabilidade e a facilidade de manutenção do veículo, que é uma das qualidades mais apreciadas. No entanto, alguns pontos negativos foram mencionados, como a falta de recursos modernos de segurança e conforto, que são esperados em veículos mais novos.

Pontos Positivos

  • Custo de Manutenção: Barato e fácil de encontrar peças.
  • Confiabilidade: Um carro que raramente apresenta problemas mecânicos.
  • Desempenho: Aceleração satisfatória para um hatch compacto da época.
  • Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, oferece bom espaço para os ocupantes e bagagens.

Pontos Negativos

  • Tecnologia Antiga: Falta de recursos como ar-condicionado e direção assistida em algumas versões.
  • Consumo: Embora tenha um consumo razoável, não é dos mais eficientes na categoria.
  • Desvalorização: O Gol GL 1.8 apresenta uma desvalorização de 8,18%, o que pode afetar o valor de revenda.

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Especificações Técnicas Detalhadas

Motorização

O motor AP-1800 é conhecido por sua robustez e confiabilidade. Com 1781 cm³ e potência de 96 cv, oferece um desempenho adequado para o uso urbano e rodoviário. O carburador, embora menos eficiente que injeções modernas, proporciona uma manutenção mais simples.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira independente do tipo McPherson garante um bom comportamento em curvas e absorção de irregularidades do solo, enquanto o eixo de torção na traseira proporciona um bom equilíbrio e estabilidade em diversas condições de uso.

Freios

Os freios a disco na frente e a tambor na traseira são suficientes para o peso e potência do Gol GL 1.8. Proporcionam uma frenagem segura e eficiente, embora não ofereçam a mesma performance que sistemas mais modernos.

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Conclusão

O Volkswagen Gol GL 1.8 de 1994 é um carro que carrega a história da Volkswagen no Brasil e continua a ser uma opção viável para quem busca um veículo econômico e confiável. Com sua boa performance, facilidade de manutenção e um grande número de unidades ainda em circulação, ele representa um excelente custo-benefício para quem busca um carro usado.

Apesar de suas limitações em termos de tecnologia e conforto, o Gol GL 1.8 ainda é uma escolha respeitada entre os apreciadores de carros clássicos e aqueles que desejam uma opção de transporte simples e eficiente.

Resumo em Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do Volkswagen Gol GL 1.8 de 1993, destacando suas principais características e desempenho. O Gol é reconhecido por sua durabilidade, confiabilidade e custo de manutenção acessível. Apesar de ser um modelo mais antigo, muitos usuários ainda valorizam sua robustez e espaço interno. O vídeo também menciona algumas desvantagens, como a falta de modernidade em recursos de segurança e conforto.

Imagens adicionais

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Considerações Finais

Em suma, o Volkswagen Gol GL 1.8 de 1994 permanece relevante no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um veículo funcional, com baixo custo de manutenção e uma história rica no Brasil. Seja como primeira compra ou para uso diário, o Gol é uma opção a ser considerada, lembrando sempre de avaliar as condições específicas do veículo antes da compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol GL 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1994
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma BX
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.665
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 96 cv a 5200 rpm
Torque 15,2 kgfm a 3400 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 53,9 cv/l
Peso/torque 62,5 kg/kgfm
Torque específico 8,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 412,5 km
Autonomia rodoviária 649 km
Dimensões
Comprimento 3810 mm
Largura 1601 mm
Altura 1350 mm
Distância entre-eixos 2358 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 130 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Carga útil 390 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 950 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 202486
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 8,18%
Índice CNW 79,1
Ranking CNW 9800
Índice de roubo 9,81
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