Análise do Volkswagen Gol 1.6 – 2013
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos e vendidos do Brasil. Lançado inicialmente em 1980, ele passou por diversas gerações e atualizações, mantendo-se relevante no mercado automobilístico. Esta análise se concentra na versão 1.6 do Gol, ano 2013, que pertence à sexta geração (Geração 6). Com um design compacto e características que atendem bem ao consumidor brasileiro, o Gol 1.6 se destaca como uma opção acessível e confiável para quem busca um veículo para o dia a dia.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol 1.6
- Ano: 2013
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
Dimensões
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1649 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 933 kg
- Vão livre do solo: 163 mm
Performance
- Potência: 104 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,7 segundos
Consumo
- Consumo urbano: 10,7 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 13,7 km/l (Gasolina)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 588,5 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 753,5 km (Gasolina)
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 10,01
- Avaliação NCAP infantil: 21,16
- Freios: Discos ventilados na frente e tambor atrás
Conforto e Usabilidade
- Porta-malas: 285 litros
- Direção: Hidráulica
- Suspensão: Independente McPherson na frente e eixo de torção atrás
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Gol é conhecido pela sua durabilidade e baixa manutenção, o que o torna um carro confiável para o dia a dia.
- Espaço interno: Apesar de ser um compacto, o Gol oferece espaço suficiente para cinco ocupantes, além de um bom porta-malas.
- Consumo: O consumo de combustível é considerado bom, especialmente para um carro de sua categoria, proporcionando uma boa economia para o proprietário.
- Conforto: O carro oferece um bom nível de conforto para viagens curtas e médias.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns proprietários relatam que a aceleração pode ser um pouco lenta em comparação com concorrentes mais potentes.
- Tecnologia: O modelo de 2013 pode parecer desatualizado em termos de tecnologia e recursos de infotainment.
- Estilo: O design pode não agradar a todos, especialmente em comparação com modelos mais novos e estilizados.
Análise do Mercado
O Gol 1.6 de 2013 ainda é uma opção viável no mercado de usados, com um preço acessível de R$ 27.502. O seguro médio gira em torno de R$ 1.557 e o IPVA é de R$ 1.100, tornando-o uma proposta atraente para quem busca um carro econômico e de fácil manutenção.
Desvalorização e Vendas
A desvalorização do Gol 1.6 é de 1,09%, o que é considerado baixo para um veículo da sua categoria. Em novembro, foram vendidas 6.573 unidades, refletindo a demanda continua por este modelo.
Conclusão
O Volkswagen Gol 1.6 de 2013 é uma excelente escolha para quem procura um carro compacto, confiável e econômico. Com um bom desempenho em termos de consumo e espaço, ele se destaca no segmento de automóveis nacionais. Para aqueles que valorizam um veículo com história e tradição, o Gol continua a ser uma opção sólida.
Vídeo
No vídeo Volkswagen Gol 1.6, Renovamos su Pintura y su Interior. totalmente original!!, o proprietário apresenta o processo de renovação do carro, que incluiu uma pintura geral com um tom de vermelho Ferrari e uma atualização na estofaria. O foco é manter o veículo original, mas com uma estética renovada e atraente.
Imagens
Esta análise fornece uma visão abrangente do Volkswagen Gol 1.6, destacando suas principais características, vantagens e desvantagens, além de informações úteis para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.502 |
Seguro | R$ 1.5571 |
IPVA | R$ 1.1002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 59,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,7 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 13,7 km/l (G) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 588,5 km (G) |
Autonomia rodoviária | 753,5 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1649 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 933 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 46371 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,09% |
Índice CNW | 298,2 |
Ranking CNW | 5594 |
Índice de roubo | 9,63 |