Análise do Volkswagen Gol 1.6 I-Motion (2013)
O Volkswagen Gol 1.6 I-Motion, fabricado em 2013, é um dos modelos mais emblemáticos da montadora alemã no Brasil, conhecido por sua confiabilidade e popularidade no segmento de carros compactos. Abaixo, realizamos uma análise detalhada das suas características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Gol 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automatizado (I-Motion)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Gol 1.6 I-Motion adota uma estética moderna e funcional, típica da geração 6 do modelo. Com dimensões compactas, ele mede 3.895 mm de comprimento, 1.656 mm de largura e 1.464 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.465 mm, proporcionando um bom espaço interno para até cinco ocupantes.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor de 1.6 litros (EA111), o Gol gera até 104 cv quando abastecido com álcool e 101 cv com gasolina, a 5.250 rpm. O torque é de 15,6 kgfm (álcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2.500 rpm. Com um peso de 971 kg, o carro possui uma relação peso/potência de 9,3 kg/cv, o que resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h.
Consumo
Um ponto positivo do Gol 1.6 I-Motion é a sua eficiência energética. O consumo urbano é de 7,3 km/l com álcool, enquanto na estrada chega a 9,5 km/l. O tanque de combustível tem capacidade para 55 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 401,5 km e rodoviária de 522,5 km.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, e a traseira utiliza um eixo de torção. O sistema de direção é hidráulico, oferecendo uma boa dirigibilidade e conforto ao volante. Os pneus têm dimensões 175/70 R14, adequados para um carro desse porte.
Segurança
O Gol 1.6 I-Motion é classificado com 10,01 pontos no NCAP adulto e 21,16 no NCAP infantil, destacando sua segurança em colisões. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor.
Opinião do Dono
A avaliação geral dos proprietários do Volkswagen Gol 1.6 I-Motion gira em torno de 8,3. Entre os pontos positivos, destacam-se:
- Confiabilidade: Os proprietários mencionam a durabilidade do motor e a resistência do carro a problemas mecânicos.
- Custo-benefício: O Gol é considerado um carro acessível, tanto na compra quanto na manutenção.
- Espaço interno: O espaço para os passageiros é elogiado, assim como o porta-malas de 285 litros.
No entanto, alguns proprietários expressam preocupações quanto a:
- Desempenho em subidas: Em algumas situações, a potência pode não ser suficiente, especialmente quando o carro está carregado.
- Desvalorização: O valor de revenda pode ser um pouco abaixo do esperado, com uma desvalorização de cerca de 7%.
Comparativo de Custo
- Preço: R$ 27.158
- Seguro: R$ 1.537
- IPVA: R$ 1.086
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
Conclusão
O Volkswagen Gol 1.6 I-Motion é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, confiável e econômico. Seu histórico positivo de vendas, aliada à reputação da Volkswagen, faz dele um modelo a ser considerado, especialmente no mercado de usados e seminovos.
Para mais informações sobre o Gol I-Motion 2015, assista ao vídeo abaixo:
conteúdo do vídeo
No vídeo sobre o Volkswagen Gol 1.6 MI I-Motion 8V 4P G.VI 2015, são apresentados detalhes sobre o veículo, suas características, motor e desempenho. O vídeo também discute a relação custo-benefício, mostrando que o Gol é uma opção viável para quem procura um carro usado ou seminovo, destacando a durabilidade do modelo e sua eficiência no uso diário.
Considerações Finais
Ao considerar a compra de um Volkswagen Gol 1.6 I-Motion, é essencial avaliar suas necessidades pessoais e o uso que será dado ao veículo. O Gol é uma escolha sólida para quem busca um carro para o dia a dia, com bom espaço interno e baixo consumo, além de um histórico de qualidade e satisfação dos proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.158 |
Seguro | R$ 1.5371 |
IPVA | R$ 1.0862 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 971 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 6895 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7% |
Índice CNW | 306,4 |
Ranking CNW | 5390 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 9,63 |