Análise Completa do Volkswagen Gol 1.0 2008: Desempenho e Avaliações

Análise Detalhada do Volkswagen Gol 1.0 – Ano 2008

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Conteúdo

O Volkswagen Gol 1.0, ano 2008, é um hatch compacto que se destaca pela sua usabilidade e eficiência. Fabricado pela Volkswagen do Brasil, ele possui motorização flex, permitindo o uso tanto de gasolina quanto de etanol. O câmbio é manual, e a tração é dianteira, características que contribuem para a sua popularidade entre motoristas que buscam um veículo econômico e prático.

Características Principais

Design e Dimensões

O Gol 1.0 apresenta um design icônico e bastante reconhecível no mercado brasileiro. Com dimensões compactas, possui um comprimento de 3.931 mm, largura de 1.651 mm, e altura de 1.414 mm. A distância entre eixos é de 2.468 mm, o que proporciona um bom espaço interno para seus 5 ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 285 litros, um ponto positivo para quem busca espaço para bagagens ou compras.

Motorização e Performance

O motor do Gol é o EA111, um 4 cilindros em linha com 999 cm³ de cilindrada. O veículo entrega uma potência de 71 cv com etanol e 68 cv com gasolina, a 5.750 rpm. O torque máximo é de 9,7 kgfm (etanol) e 9,4 kgfm (gasolina) a 4.250 rpm. Com um câmbio de 5 marchas, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 12,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 168 km/h.

Consumo

Um dos grandes atrativos do Gol 1.0 é seu consumo. No ambiente urbano, ele faz uma média de 10,8 km/l com gasolina, e no trecho rodoviário, o consumo melhora para 14,1 km/l. Com um tanque de combustível de 51 litros, a autonomia urbana chega a 550,8 km e a rodoviária a 719,1 km.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. O conforto é garantido por molas helicoidais em ambas as suspensões, embora a direção não seja assistida, o que pode ser um ponto negativo em manobras em ambientes urbanos.

Freios e Pneus

Os freios dianteiros são a disco ventilados, e os traseiros são do tipo tambor. Os pneus têm medidas de 175/70 R13, tanto na frente quanto atrás.

Segurança

Em termos de segurança, o Gol 1.0 recebeu uma avaliação de 7,0 dos leitores. O índice de segurança do modelo baseado em testes NCAP é de 10,01 para adultos e 21,16 para crianças. Embora não tenha os mais modernos equipamentos de segurança, ele se destaca pela confiabilidade da marca.

Avaliação do Dono

Pontos Positivos

  • Economia de Combustível: Os usuários destacam a eficiência do Gol em termos de consumo, especialmente no uso urbano.
  • Espaço Interno: O espaço oferecido para passageiros e bagagens é um dos pontos mais elogiados.
  • Custo de Manutenção: A manutenção do Gol é considerada acessível, com um custo total de revisões até 60.000 km de cerca de R$ 3.619.

Pontos Negativos

  • Direção Não Assistida: Em comparação com modelos mais novos, a direção pode ser um desafio em manobras em baixa velocidade.
  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização média de -1,36%, o que pode ser um fator a ser considerado na revenda.

Conclusão

O Volkswagen Gol 1.0 – 2008 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto, econômico e prático para o dia a dia. Com um histórico consolidado no mercado brasileiro, oferece uma combinação de confiabilidade, economia e bom espaço interno. Embora não seja o modelo mais moderno disponível atualmente, suas características ainda o tornam uma escolha viável para muitos motoristas.

Resumo Visual do Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta o Volkswagen Gol 1.0 GV Flex/Manual 2010, destacando seu estilo icônico e a economia garantida que oferece. O modelo é descrito como um veículo com uma história de sucesso, impulsionado por tecnologia e inovações constantes, características que o tornam uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.

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Essa análise fornece uma visão abrangente do Volkswagen Gol 1.0, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas e considerem suas necessidades pessoais e orçamento ao escolher um veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 15.159
Seguro
IPVA R$ 6062
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,6 s
Potência 71 cv (A) 68 cv (G) a 5750 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 13,5 kg/cv
Potência específica 71,1 cv/l
Peso/torque 99,1 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,8 km/l (G)
Consumo rodoviário 14,1 km/l (G)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 550,8 km (G)
Autonomia rodoviária 719,1 km (G)
Dimensões
Comprimento 3931 mm
Largura 1651 mm
Altura 1414 mm
Distância entre-eixos 2468 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 440 kg
Peso 961 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,6 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 128539
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 6,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -1,36%
Vendas (dezembro) 7.870
Índice CNW 82,6
Ranking CNW 8953
Índice de roubo 9,85
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