Análise do Volkswagen Fox Prime 1.6 (2010)
Modelo
Modelo: Fox Prime 1.6
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2010
Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Volkswagen Fox Prime 1.6 é um hatch compacto, apresentando um design que integra a identidade visual moderna da Volkswagen da época. Com um comprimento de 3823 mm, largura de 1641 mm e altura de 1543 mm, o veículo é ideal para o trânsito urbano, integrando fácil circulação em manobras e estacionamentos apertados. A distância entre-eixos de 2465 mm proporciona um espaço interno razoável, acomodando confortavelmente até 5 ocupantes.
Motorização
O Fox Prime 1.6 é equipado com um motor EA111 de 4 cilindros em linha, que oferece uma potência de 104 cv (a gasolina) e 101 cv (a álcool) a 5250 rpm. O torque máximo é de 15,6 kgfm (a álcool) e 15,4 kgfm (a gasolina) a 2500 rpm, indicando um desempenho sólido para um carro desse segmento.
Aceleracão e Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade máxima: 184 km/h
Esses números colocam o Fox Prime 1.6 em uma boa posição entre seus concorrentes na categoria compacta, oferecendo um equilíbrio interessante entre desempenho e economia de combustível.
Consumo de Combustível
O consumo é um dos pontos positivos deste modelo, com média de:
- Consumo urbano: 6,6 km/l (a álcool)
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l (a álcool)
Com um tanque de combustível de 50 litros, a autonomia é de 330 km na cidade e 425 km na estrada, o que o torna uma opção viável para o dia a dia.
Estrutura e Conforto
O carro apresenta uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma traseira com eixo de torção, proporcionando uma dirigibilidade confortável. O sistema de direção é hidráulico, o que contribui para um manuseio suave.
Segurança
Em termos de segurança, o Fox Prime 1.6 recebeu notas razoáveis nos testes de colisão. O índice NCAP adulto é de 20,98 e o infantil é de 27,13, refletindo um nível aceitável de proteção.
Equipamentos e Conectividade
Embora os recursos de conectividade e entretenimento desse modelo não sejam tão avançados quanto os de carros mais novos, ele conta com o básico para a época, como rádio, entrada auxiliar e, em algumas configurações, ar-condicionado.
Avaliação Geral do Proprietário
Muitos proprietários avaliam o Fox Prime 1.6 com uma nota de 8,0, considerando aspectos como confiabilidade, conforto e custo-benefício. A maioria dos usuários concorda que ele é uma opção equilibrada para quem procura um carro econômico e prático para uso diário.
Pontos Positivos
- Boa economia de combustível
- Desempenho consistente para um hatch compacto
- Confiabilidade da marca Volkswagen
- Dimensões adequadas para o ambiente urbano
Pontos Negativos
- Desvalorização em torno de 4,46%
- Tecnologia interna limitada em comparação a modelos mais novos
- Espaço do porta-malas um pouco abaixo da média, com 260 litros
Custos e Manutenção
Ao considerar a compra de um Fox Prime 1.6, os custos com seguro são em torno de R$ 1.703 e IPVA de aproximadamente R$ 1.001, com um total de revisões até 60.000 km em torno de R$ 3.518 durante sua vida útil. A manutenção preventiva e corretiva geralmente é acessível, dada a popularidade do modelo e a disponibilidade de peças.
Desvalorização e Vendas
O modelo experimentou uma venda de 3.425 unidades em dezembro, refletindo sua popularidade. Com um índice CNW de 231,6, também mostra-se um carro que apresenta boa aceitação no mercado de usados.
Conclusão
O Volkswagen Fox Prime 1.6 de 2010 representa uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto, prático e econômico. Sua combinação de desempenho, conforto e confiabilidade o torna competitivo no mercado de usados. Apesar de alguns pontos negativos, como a tecnologia desatualizada e uma desvalorização moderada, ele se mostra uma opção viável para motoristas urbanos que desejam um carro semelhante e eficiente.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, o VW Fox Prime 1.6 2011 é apresentado como um modelo com boa relação custo-benefício, destacando seu design prático, eficiência no consumo de combustível e um interior que, embora simples, oferece conforto e funcionalidade. Os pontos positivos incluem a confiabilidade típica da Volkswagen, enquanto os aspectos que precisam de melhorias são a tecnologia e recursos de infotainment que não são tão modernos em comparação com os concorrentes atuais.
Análise Visual
As imagens abaixo mostram diferentes ângulos e detalhes do Volkswagen Fox Prime 1.6 2010, evidenciando seu design e estado geral, proporcionando uma visão mais clara da estética e ergonomia do veículo.
Essa análise abrange as principais características e interpretações sobre o Volkswagen Fox Prime 1.6 de 2010, equipando o comprador com informações relevantes sobre o veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fox Prime 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.037 |
Seguro | R$ 1.7031 |
IPVA | R$ 1.0012 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 67,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 330 km (A) |
Autonomia rodoviária | 425 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3823 mm |
Largura | 1641 mm |
Altura | 1543 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,353 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,766 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1046 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 126369 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,46% |
Vendas (dezembro) | 3.425 |
Índice CNW | 231,6 |
Ranking CNW | 6502 |
Índice de roubo | 1,23 |