Análise Detalhada do Volkswagen CrossFox 1.6
Introdução
O Volkswagen CrossFox 1.6 é um modelo que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente por sua versatilidade e características que o tornam atrativo para diversos perfis de consumidores. Lançado em 2011, este hatch compacto é a versão aventureira do Fox, oferecendo uma combinação de estilo, conforto e performance, com a confiabilidade que a marca Volkswagen proporciona. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de um resumo de conteúdo relacionado.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: CrossFox 1.6
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 31.389
- Seguro: R$ 1.896
- IPVA: R$ 1.256
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4034 mm
- Largura: 1677 mm
- Altura: 1631 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Peso: 1130 kg
Desempenho
- Potência: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
- Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,7 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 300 km (A)
- Autonomia rodoviária: 385 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Roda e Pneus
- Pneus: 205/60 R15
- Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m
Segurança e Avaliações
- NCAP adulto: 20,98
- NCAP infantil: 27,13
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 2%
Opinião do Dono
- Opinião do dono: 8,0
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Características Principais
O Volkswagen CrossFox 1.6 se destaca no segmento compacto por diversas características.
Design
O design do CrossFox é um dos seus principais atrativos. Com linhas robustas e um visual que combina elementos de SUV com a praticidade de um hatch, ele se mostra moderno e estiloso. A altura elevada em relação ao solo, típica dos veículos aventureiros, proporciona uma sensação de segurança e um campo de visão mais amplo.
Conforto e Espaço Interno
Interiormente, o CrossFox oferece um bom espaço para os passageiros, acomodando confortavelmente até cinco pessoas. O acabamento é bom para a faixa de preço, com materiais que transmitem durabilidade. O porta-malas, com capacidade para 260 litros, também é um ponto positivo, permitindo uma boa quantidade de bagagens.
Desempenho do Motor
O motor 1.6 foi projetado para oferecer um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível. Com 104 cv (etanol) e um torque de 15,6 kgfm, ele proporciona uma dirigibilidade satisfatória tanto em áreas urbanas quanto em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos é competitiva para um carro desse segmento.
Tecnologia e Recursos
Embora o CrossFox 2011 não tenha os recursos tecnológicos mais avançados encontrados em modelos mais novos, ele conta com o básico que garante conforto e segurança, como direção hidráulica e sistema de freios adequado.
Pontos Positivos
- Design Atrativo: O visual aventureiro agrada muitos consumidores.
- Espaço Interno: Boa acomodação para cinco pessoas e espaço no porta-malas.
- Desempenho Eficiente: Motor flex que proporciona boa potência e consumo razoável.
- Confiabilidade: A marca Volkswagen é conhecida pela durabilidade de seus veículos.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado por alguns usuários.
- Tecnologia: Falta recursos mais modernos, como conectividade avançada.
- Custo de Manutenção: O custo com peças de reposição pode ser mais elevado em comparação a concorrentes.
Avaliação Geral
De modo geral, o Volkswagen CrossFox 1.6 é uma boa opção para quem busca um carro compacto, versátil e com bom desempenho. Ele se destaca pela sua robustez, design diferenciado e conforto, sendo uma excelente escolha para uso diário e viagens curtas.
Vídeo
No vídeo VOLKSWAGEN CROSSFOX 1.6 MSI FLEX MANUAL | Doin Motors – Vila dos Carros, a Doin Motors apresenta o Volkswagen CrossFox 1.6 como uma opção atraente para quem busca um carro novo que une conforto e praticidade. O vídeo destaca suas principais características, mostrando o design externo, o interior espaçoso e a performance do motor. Os especialistas ressaltam a confiabilidade da marca Volkswagen e a versatilidade do modelo, enfatizando que o CrossFox é ideal tanto para uso urbano quanto para pequenas aventuras.
Conclusão
O Volkswagen CrossFox 1.6 se apresenta como um veículo que atende a uma ampla gama de necessidades, desde o transporte diário até viagens em família. Com um preço acessível, opções de financiamento e uma boa reputação no mercado, ele é uma opção que vale a pena considerar para quem busca um hatch compacto com características aventureiras.
A decisão de compra deve levar em conta não apenas o preço e as características técnicas, mas também as experiências de outros proprietários, que geralmente são favoráveis ao modelo. Assim, o CrossFox continua sendo uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CrossFox 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.389 |
Seguro | R$ 1.8961 |
IPVA | R$ 1.2562 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 72,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 300 km (A) |
Autonomia rodoviária | 385 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4034 mm |
Largura | 1677 mm |
Altura | 1631 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 30598 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2% |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 98,0 |
Ranking CNW | 8557 |
Índice de roubo | 4,00 |