Análise Completa do Volkswagen CC 2.0 TSi 2016: Desempenho e Detalhes

Análise do Volkswagen CC 2.0 TSI (2016)

Introdução

O Volkswagen CC 2.0 TSI 2016 é um sedã grande que combina design elegante e desempenho robusto. Como parte da renomada marca Volkswagen, o CC é identificado por suas características sofisticadas e tecnologia avançada. Neste documento, analisaremos as especificações, características, opiniões de proprietários e outros detalhes relevantes sobre o veículo, proporcionando uma visão clara para potenciais compradores.

Volkswagen
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Ficha Técnica

  • Modelo: CC 2.0 TSI
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2016
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado (DSG)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 116.355
  • Seguro: R$ 4.817,00
  • IPVA: R$ 4.654,00
  • Garantia: 3 anos
  • Vendas (novembro): 0
  • Potência: 211 cv a 5.300 rpm
  • Torque: 28,5 kgfm a 1.700 rpm
  • Peso: 1.468 kg
  • Dimensões: 4.801 mm (comprimento) x 1.855 mm (largura) x 1.426 mm (altura)
  • Distância entre-eixos: 2.712 mm
  • Porta-malas: 452 litros
  • Consumo Urbano: 8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10,6 km/l
  • Velocidade Máxima: 209 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,6s

Análise de Design e Conforto

O Volkswagen CC 2.0 TSI possui um design atraente, com linhas elegantes e uma silhueta que transmite sofisticação. A frente do veículo é marcada por uma grade proeminente e faróis afilados, que conferem um aspecto agressivo. A parte traseira é igualmente bem trabalhada, com lanternas que se estendem pela lateral, proporcionando um visual esportivo e moderno.

Internamente, o CC é espaçoso e confortável, adequado para até cinco ocupantes. Os materiais utilizados são de alta qualidade, incluindo acabamentos em couro e painéis de acabamento em alumínio. Os bancos são acolchoados e oferecem bom suporte, tanto em viagens curtas quanto longas. O sistema de entretenimento é moderno e conta com uma tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e integração com smartphones.

Espaço Interno

O espaço interno do CC é um dos seus pontos fortes, com bastante espaço para as pernas e cabeça, tanto na frente quanto atrás. O porta-malas com capacidade de 452 litros é ideal para viagens e compras, tornando o veículo prático para o dia a dia.

Desempenho e Condução

O motor 2.0 TSI do Volkswagen CC entrega uma potência de 211 cv, o que proporciona uma experiência de condução dinâmica e envolvente. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos é impressionante para um sedã de grande porte. A combinação do motor turboalimentado com o câmbio automatizado DSG de 6 marchas oferece trocas de marcha rápidas e suaves, contribuindo para uma condução agradável.

Consumo de Combustível

O consumo de combustível do CC é razoável para um carro com essas características. Com 8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, o veículo apresenta uma autonomia urbana de 544 km e rodoviária de 720,8 km, o que é adequado considerando sua potência e porte.

Segurança e Tecnologia

O Volkswagen CC é equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo freios a disco ventilados em ambas as extremidades, controle de tração e estabilidade. A direção elétrica proporciona um manuseio preciso e confortável, enquanto a suspensão independente nas duas extremidades garante um bom desempenho em diferentes tipos de estrada.

Infelizmente, as avaliações de segurança NCAP para este modelo específico não estão disponíveis, mas a Volkswagen é conhecida por priorizar a segurança em seus veículos, o que gera confiança entre os consumidores.

Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho: Muitos proprietários elogiam a potência e a resposta do motor, destacando a aceleração e a eficiência do câmbio DSG.
  • Conforto: Os usuários apreciam o conforto dos bancos e a qualidade dos materiais internos.
  • Design: O estilo elegante do carro é frequentemente mencionado como um dos principais atrativos.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Alguns proprietários notam que o custo de manutenção e revisão pode ser elevado em comparação a outros modelos da mesma categoria.
  • Consumo em Tráfego Urbano: Embora o consumo em estrada seja considerado razoável, o consumo urbano é visto como um ponto a melhorar.

Análise Final

O Volkswagen CC 2.0 TSI 2016 se posiciona como uma excelente escolha para quem busca um sedã grande que combina desempenho, conforto e estilo. Embora o custo de manutenção e consumo urbano possam ser considerados desvantagens, suas qualidades superam esses pontos negativos para muitos proprietários.

Com um preço de mercado em torno de R$ 116.355, o CC pode ser uma opção atrativa para quem deseja um veículo que ofereça não apenas transporte, mas uma experiência de condução prazerosa e sofisticada.

Considerações Finais

A decisão de compra de um Volkswagen CC 2.0 TSI deve ser baseada nas preferências pessoais e necessidades de cada comprador. Para aqueles que valorizam um design requintado, desempenho excepcional e conforto, o CC é uma opção que merece consideração.

Conteúdo do Vídeo: VW Passat 2.0 TSI 2012

O vídeo apresenta uma análise detalhada do VW Passat 2.0 TSI 2012, destacando suas características técnicas, desempenho e conforto. O veículo é apresentado como um sedã de porte grande, com um motor potente e eficiente, além de um design moderno e tecnologias de ponta. O apresentador discute a experiência de condução e a qualidade interna, enfatizando a confiabilidade da marca Volkswagen.

Conclusão

O Volkswagen CC 2.0 TSI 2016 é um sedã que se destaca em diversos aspectos, oferecendo uma combinação equilibrada de estilo, desempenho e conforto. Para o comprador que busca um veículo importado e elegante, o CC representa uma opção sólida no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo CC 2.0 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PQ46
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 116.355
Seguro R$ 4.8171
IPVA R$ 4.6542
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 209 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,6 s
Potência 211 cv a 5300 rpm
Torque 28,5 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 7,0 kg/cv
Potência específica 106,4 cv/l
Peso/torque 51,5 kg/kgfm
Torque específico 14,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 544 km
Autonomia rodoviária 720,8 km
Dimensões
Comprimento 4801 mm
Largura 1855 mm
Altura 1426 mm
Distância entre-eixos 2712 mm
Bitola dianteira 1555 mm
Bitola traseira 1557 mm
Flanco dos pneus dianteiros 94 mm
Flanco dos pneus traseiros 94 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 452 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,24 m2
Área frontal corrigida 0,694 m2
Carga útil 632 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1468 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/40 R18
Pneus traseiros 235/40 R18
Avaliações
Visitas 25296
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 7,02%
Índice CNW 458,5
Ranking CNW 2915
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo n/d
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