Análise do Volkswagen Bora 2.0 AT – 2007
O Volkswagen Bora 2.0 AT, produzido em 2007, é um sedã médio importado que combina conforto, desempenho e um histórico robusto de confiabilidade. Com uma proposta voltada para o uso urbano e viagens em estradas, o modelo destaca-se por seu design sóbrio e características que atendem a um público que busca um carro com boa relação custo-benefício.
1. Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Bora 2.0 AT
- Ano Modelo: 2007
- Versão: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Potência: 116 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2400 rpm
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 s
- Velocidade máxima: 192 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 412,5 km
- Autonomia rodoviária: 577,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4376 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1446 mm
- Distância entre-eixos: 2513 mm
- Peso: 1267 kg
- Porta-malas: 455 litros
Motor
- Código do motor: EA113
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/65 R15
- Pneus traseiros: 195/65 R15
2. Análise Estética e Interior
O Volkswagen Bora 2.0 AT apresenta uma estética clássica e discreta, característica dos sedãs da Volkswagen. O design é um reflexo da sobriedade e elegância, com linhas que transmitem robustez. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade que proporcionam um ambiente confortável e agradável.
O espaço interno é um ponto forte do Bora, oferecendo bom conforto para os cinco ocupantes, com destaque para o espaço no banco traseiro, que é generoso, permitindo viagens longas com conforto.
O porta-malas tem capacidade de 455 litros, o que é bastante adequado para um sedã dessa categoria, permitindo que os usuários realizem viagens ou transportem cargas sem dificuldade.
3. Usabilidade e Conforto
O Volkswagen Bora 2.0 AT é um carro que se destaca pela sua versatilidade. Na cidade, seu tamanho e manobrabilidade o tornam uma boa opção para o tráfego urbano. A direção hidráulica proporciona um conforto extra, facilitando as manobras em espaços apertados.
O câmbio automático oferece praticidade, especialmente em situações de trânsito intenso, onde a troca constante de marchas pode ser cansativa. O desempenho do motor, com um torque disponível a baixas rotações, também contribui para uma condução agradável.
Opiniões de Proprietários
Avaliações de usuários do Bora 2.0 AT indicam uma satisfação geral com o modelo, destacando a confiabilidade e a economia de combustível, especialmente em viagens longas. Entretanto, alguns proprietários mencionam que o sistema de som e a conectividade do veículo são mais simples comparados aos padrões atuais.
Pontos Positivos:
- Conforto: Interior espaçoso e confortável.
- Desempenho: Boa potência e torque, especialmente em baixas rotações.
- Consumo: Consumo razoável para um sedã médio.
- Design: Estético e sóbrio, adequado para diversos perfis de compradores.
- Robustez: Alta confiabilidade e durabilidade do modelo.
Pontos Negativos:
- Tecnologia: Sistema de entretenimento e conectividade mais simples.
- Desvalorização: Como muitos veículos importados, a desvalorização pode ser um fator a ser considerado.
4. Aspectos Financeiros
Com um preço médio de R$ 20.854, o Bora 2.0 AT se posiciona como uma opção acessível no segmento de sedãs médios, especialmente considerando seu histórico de confiabilidade. O IPVA é relativamente baixo, custando em torno de R$ 8.342.
A desvalorização do veículo é de 1,45%, o que é considerado bom para um modelo importado. Essa característica é um ponto positivo para os compradores que buscam revender o carro em um futuro próximo.
5. Segurança
Em termos de segurança, o Bora 2.0 AT apresenta uma avaliação geral favorável, mas é importante notar que a tecnologia de segurança evoluiu significativamente desde 2007. O veículo apresenta uma boa estrutura e sistemas de frenagem, embora faltam alguns dos recursos mais modernos, como assistentes de frenagem e controle de estabilidade.
Avaliações de Segurança:
- NCAP adulto: 10,27
- NCAP infantil: 35,82
Esses números refletem uma segurança satisfatória, mas evidenciam que os compradores devem considerar as evoluções nas normas de segurança automotiva ao longo dos anos.
6. Conclusão
O Volkswagen Bora 2.0 AT de 2007 é um sedã que continua a ser uma escolha válida para aqueles que buscam um carro confiável e confortável. Seu desempenho e economia de combustível, aliados a um design sóbrio e espaço interno generoso, fazem dele uma boa opção para quem busca um veículo para uso diário, além de viagens em família.
Contudo, a falta de tecnologia moderna e conectividade pode ser um ponto de atenção para compradores mais exigentes. No geral, o Bora 2.0 AT se destaca como um veículo competente para quem prioriza conforto e confiabilidade em suas viagens.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo VW Bora no seu dia a dia! apresenta uma análise prática do Volkswagen Bora 2.0 AT, destacando sua usabilidade em situações cotidianas. Os apresentadores comentam sobre a experiência de dirigir o modelo, enfatizando o conforto, o desempenho e a economia de combustível, além de oferecer dicas de manutenção e cuidados que podem prolongar a vida útil do veículo.
Imagens do Volkswagen Bora 2.0 AT
Resumo das Características
- Modelo: Bora 2.0 AT
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2007
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Com essas informações, o Volkswagen Bora 2.0 AT se apresenta como uma opção sólida para quem procura um sedã com bom desempenho e conforto para uso diário e viagens.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Bora 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.854 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km |
Autonomia rodoviária | 577,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4376 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1446 mm |
Distância entre-eixos | 2513 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1267 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 561 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,27 |
NCAP infantil | 35,82 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,45% |
Índice CNW | 77,6 |
Ranking CNW | 9389 |
Série | 1J |
Índice de roubo | 0,33 |