Análise do Volkswagen Bora 2.0 2009

Introdução

O Volkswagen Bora 2.0, lançado em 2009, é um sedã médio que combina conforto, design e desempenho para atender às necessidades de motoristas urbanos e estradeiros. Embora a Volkswagen tenha tornado o Bora menos comum nos últimos anos, ainda é um modelo admirado por sua durabilidade e desempenho.

Características Principais

Design e Dimensões

O Bora 2.0 possui um design clássico que mantém a linha sóbria e elegante. O comprimento total do veículo é de 4.376 mm, com uma largura de 1.735 mm e altura de 1.446 mm. Essas dimensões proporcionam uma boa relação entre espaço interno e manobrabilidade. O espaço para portas e capacidade do porta-malas de 455 litros tornam o Bora uma escolha viável para famílias ou para quem precisa de um bom espaço para bagagens.

Motorização

O Bora 2.0 é equipado com motor EA113 de 4 cilindros em linha, oferecendo 116 cv a 5.200 rpm e um torque de 17,3 kgfm a 2.400 rpm. Esta motorização, embora não seja a mais potente de sua categoria, demonstra um bom desempenho, especialmente em situações urbanas.

• Cilindrada: 1984 cm³
• Potência específica: 58,5 cv/l
• Torque específico: 8,7 kgfm/l

Transmissão e Tração

O modelo conta com transmissão manual de 5 marchas, que também contribui para uma experiência de condução mais envolvente. A tração dianteira é uma característica comum em carros da linha VW, oferecendo boa estabilidade e controle nas curvas.

Desempenho

A velocidade máxima que o Bora 2.0 pode atingir é de 195 km/h, e o tempo de aceleração de 0-100 km/h é de aproximadamente 11 segundos, o que é respeitável para um sedã da sua categoria.

Consumo

Os dados de consumo são um dos principais fatores que atraem motoristas ao Bora. Ele apresenta um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 11,6 km/l. Com um tanque de combustível de 55 litros, isso se traduz em uma autonomia urbana de 495 km e uma autonomia rodoviária de 638 km, tornando-o adequado para viagens mais longas.

Características Técnicas

• Porte: Médio
• Procedência: Importado
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
• Suspensão Traseira: Eixo de torção
• Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás.
• Direção: Hidráulica
• Pneus: 205/55 R16

Avaliação do Dono

A média da opinião dos proprietários é de 8,7, indicando uma satisfação geral com o veículo. Os usuários notam o conforto e a robustez do modelo, além da confiança que ele transmite ao motorista. Entretanto, alguns mencionam que a manutenção pode ser um pouco cara, dado que se trata de um modelo importado.

Pontos Positivos

• Conforto: O interior é bem espaçoso e confortável, adequado para longas viagens.
• Desempenho: A motorização oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo.
• Estabilidade: A tração dianteira associada à suspensão bem ajustada garante boa estabilidade.

Pontos Negativos

• Custo de Manutenção: Proprietários apontam que peças e serviços de manutenção são relativamente caros devido à importação.
• Tecnologia: Comparado a modelos mais novos, o Bora pode parecer defasado em termos de tecnologia de infotainment e recursos de segurança.

Desempenho de Segurança

O Volkswagen Bora 2.0 obteve uma avaliação de segurança razoável. A classificação NCAP foi de 10,27 pontos para segurança de adultos e 35,82 para crianças, demonstrando um compromisso com a segurança de passageiros.

Exclusividades e Curiosidades

• Prestígio da Marca: A Volkswagen é conhecida por atender padrões de qualidade elevados em seus veículos.
• Desvalorização: O Bora 2.0 tem uma desvalorização média de -0,24%, o que o torna um bom investimento para quem procura um veículo bem conservado.

Análise do Desempenho do Veículo em Dinamômetro

O vídeo VW Bora 2.0 8V Dinamômetro – Cat Delete, Intake e Abafador Final Esportivo apresenta resultados que demonstram o desempenho do veículo em condições modificadas, onde foram utilizados componentes como sistema de escape cat delete e intake melhorado. Os resultados foram impressionantes, atingindo 105,9 Whp (106 cv) a 5.435 rpm e um torque de 159,6 Nm (16,27 kgfm) a 3.929 rpm. Essas modificações mostram o potencial de performance do motor, especialmente para os entusiastas que buscam mais potência e eficiência em um sedã que já se destaca no mercado.

Conteúdo

O vídeo discute a modificação do Volkswagen Bora 2.0 para aumentar sua potência. Através de alterações como a remoção do catalisador e a instalação de um sistema de admissão diferente, o veículo alcançou um desempenho notável, obtendo 107,3 cv nas rodas e 16,27 kgfm de torque, o que evidencia que este modelo pode ser bastante robuste ao ser levantado com as modificações certas.

Imagens do Veículo

Veja abaixo algumas imagens do Volkswagen Bora 2.0:

Considerações Finais

O Volkswagen Bora 2.0 2009 é um sedã que apresenta uma combinação interessante de desempenho, conforto e praticidade. Seu design atemporal, aliado a características como espaço interno e autonomia, fazem dele uma opção viável para muitos consumidores que buscam um veículo confiável e com um custo de manutenção relativamente aceitável. É importante mencionar que, para quem está disposto a investir em modificações, o Bora tem um potencial de performance considerável. Por fim, a avaliação positiva dos proprietários reflete a satisfação geral e um mercado de usados que ainda valoriza esse modelo clássico no Brasil.