Análise Detalhada do Volkswagen Bora 2.0 (2006)
O Volkswagen Bora 2.0 é um sedã importado que se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Lançado em 2006, este modelo se mostra uma opção interessante para quem busca um veículo confortável, com bom desempenho e um design que, embora já não seja tão moderno, ainda possui seu charme.
Ficha Técnica
- Modelo: Bora 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2006
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 19.397
- IPVA: R$ 7.762
Dimensões e Espaço
- Comprimento: 4376 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2517 mm
- Peso: 1240 kg
- Alcance do Porta-malas: 455 litros
Performance
- Potência: 116 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2400 rpm
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,6 km/l
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
Motorização
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Tuchos: Hidráulicos
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/65 R15
- Pneus traseiros: 195/65 R15
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 10,27
- Avaliação NCAP infantil: 35,82
- Índice de roubo: 0,33
Desempenho e Economia
O Volkswagen Bora 2.0 oferece um desempenho adequado para o seu porte, com uma potência de 116 cv que proporciona aceleramento razoável, atingindo 0-100 km/h em cerca de 11 segundos. Este desempenho é complementado por uma velocidade máxima de 195 km/h, tornando o veículo capaz de enfrentar provas em estradas e ofertas de desempenho que são esperadas de um sedã médio.
Em termos de eficiência, o modelo apresenta um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12,6 km/l, o que é consistente para um carro desse porte e potência e contribui para um custo de operação relativamente moderado.
Conforto e Usabilidade
O Bora 2.0 é um veículo que prioriza o conforto, com espaço suficiente para cinco passageiros e um porta-malas de 455 litros, ideal para viagens com família ou amigos. O interior do veículo é relativamente bem equipado para a época, apresentando um bom nível de acabamento e ergonomia que favorece uma experiência de condução confortável.
O preço de R$ 19.397 torna o Bora uma opção viável para quem busca qualidade em um sedã, embora a manutenção de carros importados possa ser um ponto a ser considerado.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Conforto Interno: Boa quantidade de espaço e qualidade do acabamento.
- Desempenho Satisfatório: Motor eficiente para o uso diário e em viagens.
- Economia de Combustível: Consumo razoável para um carro de sua categoria.
- Design Clássico: Embora não seja moderno, o design ainda é atraente para muitos.
Pontos Negativos
- Manutenção do Importado: Peças podem ser mais caras e difíceis de encontrar.
- Desvalorização: Veículos importados tendem a desvalorizar mais rapidamente.
- Potência: Para quem busca desempenho extremo, pode não ser o ideal.
Opinião do Dono e Avaliações
Os proprietários do Volkswagen Bora 2.0 tendem a avaliar o veículo de maneira positiva, com uma média de 8,4 em satisfação. Os pontos mais elogiados incluem confiabilidade, conforto e estilo. No entanto, também há críticas sobre o custo da manutenção e a desvalorização do veículo.
Na avaliação geral, o veículo obteve uma nota 7,0, enquanto no quesito venda a nota foi 7,7. Para pós-venda, a nota foi mais baixa, com 4,7, sugerindo que o suporte ao cliente pode ser melhorado.
Conclusão
O Volkswagen Bora 2.0 (2006) é uma escolha sólida para quem procura um sedã médio que ofereça conforto, um desempenho razoável e uma estética que, mesmo após tantos anos, ainda mantém sua relevância. Para quem busca um bom custo-benefício e não se importa com a manutenção de um importado, este modelo pode ser uma excelente opção.
Conteúdo
Modelo: Bora 2.0
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2006
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
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O VW Bora 2.0 2006 é um sedã médio que combina conforto e desempenho. Avaliado como uma escolha sólida no mercado, oferece um interior espaçoso, boa eficiência de combustível e uma velocidade máxima respeitável. Ideal para quem deseja um veículo confiável e com uma estética duradoura.
Caso tenha mais perguntas ou queira mais detalhes sobre o Volkswagen Bora 2.0, estarei à disposição!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Bora 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.397 |
IPVA | R$ 7762 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 71,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 495 km |
Autonomia rodoviária | 693 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4376 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2517 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1240 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 48277 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,27 |
NCAP infantil | 35,82 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,6% |
Índice CNW | 86,2 |
Ranking CNW | 9191 |
Série | 1J |
Índice de roubo | 0,33 |