Análise Completa do Volkswagen Bora 2.0 – Ano 2006

Análise Detalhada do Volkswagen Bora 2.0 (2006)

Volkswagen

O Volkswagen Bora 2.0 é um sedã importado que se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Lançado em 2006, este modelo se mostra uma opção interessante para quem busca um veículo confortável, com bom desempenho e um design que, embora já não seja tão moderno, ainda possui seu charme.

Ficha Técnica

  • Modelo: Bora 2.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2006
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 19.397
  • IPVA: R$ 7.762

Dimensões e Espaço

  • Comprimento: 4376 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1431 mm
  • Distância entre-eixos: 2517 mm
  • Peso: 1240 kg
  • Alcance do Porta-malas: 455 litros

Performance

  • Potência: 116 cv a 5200 rpm
  • Torque: 17,3 kgfm a 2400 rpm
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,6 km/l
  • Velocidade máxima: 195 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11 s

Motorização

  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Natural

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/65 R15
  • Pneus traseiros: 195/65 R15

Segurança

  • Avaliação NCAP adulto: 10,27
  • Avaliação NCAP infantil: 35,82
  • Índice de roubo: 0,33

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Desempenho e Economia

O Volkswagen Bora 2.0 oferece um desempenho adequado para o seu porte, com uma potência de 116 cv que proporciona aceleramento razoável, atingindo 0-100 km/h em cerca de 11 segundos. Este desempenho é complementado por uma velocidade máxima de 195 km/h, tornando o veículo capaz de enfrentar provas em estradas e ofertas de desempenho que são esperadas de um sedã médio.

Em termos de eficiência, o modelo apresenta um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12,6 km/l, o que é consistente para um carro desse porte e potência e contribui para um custo de operação relativamente moderado.

Conforto e Usabilidade

O Bora 2.0 é um veículo que prioriza o conforto, com espaço suficiente para cinco passageiros e um porta-malas de 455 litros, ideal para viagens com família ou amigos. O interior do veículo é relativamente bem equipado para a época, apresentando um bom nível de acabamento e ergonomia que favorece uma experiência de condução confortável.

O preço de R$ 19.397 torna o Bora uma opção viável para quem busca qualidade em um sedã, embora a manutenção de carros importados possa ser um ponto a ser considerado.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Conforto Interno: Boa quantidade de espaço e qualidade do acabamento.
  2. Desempenho Satisfatório: Motor eficiente para o uso diário e em viagens.
  3. Economia de Combustível: Consumo razoável para um carro de sua categoria.
  4. Design Clássico: Embora não seja moderno, o design ainda é atraente para muitos.

Pontos Negativos

  1. Manutenção do Importado: Peças podem ser mais caras e difíceis de encontrar.
  2. Desvalorização: Veículos importados tendem a desvalorizar mais rapidamente.
  3. Potência: Para quem busca desempenho extremo, pode não ser o ideal.

Opinião do Dono e Avaliações

Os proprietários do Volkswagen Bora 2.0 tendem a avaliar o veículo de maneira positiva, com uma média de 8,4 em satisfação. Os pontos mais elogiados incluem confiabilidade, conforto e estilo. No entanto, também há críticas sobre o custo da manutenção e a desvalorização do veículo.

Na avaliação geral, o veículo obteve uma nota 7,0, enquanto no quesito venda a nota foi 7,7. Para pós-venda, a nota foi mais baixa, com 4,7, sugerindo que o suporte ao cliente pode ser melhorado.

Conclusão

O Volkswagen Bora 2.0 (2006) é uma escolha sólida para quem procura um sedã médio que ofereça conforto, um desempenho razoável e uma estética que, mesmo após tantos anos, ainda mantém sua relevância. Para quem busca um bom custo-benefício e não se importa com a manutenção de um importado, este modelo pode ser uma excelente opção.

Conteúdo

Modelo: Bora 2.0
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2006
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Sedã

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O VW Bora 2.0 2006 é um sedã médio que combina conforto e desempenho. Avaliado como uma escolha sólida no mercado, oferece um interior espaçoso, boa eficiência de combustível e uma velocidade máxima respeitável. Ideal para quem deseja um veículo confiável e com uma estética duradoura.

Caso tenha mais perguntas ou queira mais detalhes sobre o Volkswagen Bora 2.0, estarei à disposição!

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bora 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2006
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.397
IPVA R$ 7762
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 116 cv a 5200 rpm
Torque 17,3 kgfm a 2400 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 58,5 cv/l
Peso/torque 71,7 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,6 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 495 km
Autonomia rodoviária 693 km
Dimensões
Comprimento 4376 mm
Largura 1735 mm
Altura 1431 mm
Distância entre-eixos 2517 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Porta-malas 455 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1240 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 48277
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,27
NCAP infantil 35,82
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 5,6%
Índice CNW 86,2
Ranking CNW 9191
Série 1J
Índice de roubo 0,33
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