Análise Completa do Volkswagen Apollo GLS 1.8 – Ano 1992

Análise Detalhada do Volkswagen Apollo GLS 1.8 (1992)

O Volkswagen Apollo GLS 1.8 é um sedã médio fabricado pela Volkswagen no Brasil em 1992. Este modelo, com uma configuração que prioriza o conforto e a eficiência, carrega consigo a tradição da marca e as características típicas dos veículos da época. Nesta análise, vamos explorar em detalhes suas especificações técnicas, desempenho, usabilidade e opiniões de proprietários, oferecendo uma visão abrangente para potenciais compradores.

Vídeo

O vídeo VW Apollo GLS 1991 // TRFILMES apresenta uma visão geral do Volkswagen Apollo GLS, destacando suas características principais, design e desempenho. O autor fala sobre a importância do modelo na história da Volkswagen no Brasil e suas contribuições para o mercado de sedãs da época. O apresentador também incentiva os espectadores a apoiar o canal, destacando a relevância do conteúdo sobre carros clássicos.

Imagens do Volkswagen Apollo GLS 1.8

Volkswagen
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Ficha Técnica

1. Informações Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Apollo GLS 1.8
  • Ano Modelo: 1992
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 6.179

2. Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4215 mm
  • Largura: 1640 mm
  • Altura: 1331 mm
  • Distância entre-eixos: 2402 mm
  • Peso: 975 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Porta-malas: 384 litros

3. Desempenho

  • Velocidade máxima: 177 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 10 s
  • Potência: 105 cv a 5600 rpm
  • Torque: 17 kgfm a 2800 rpm
  • Peso/potência: 9,3 kg/cv
  • Potência específica: 59,0 cv/l
  • Torque específico: 9,5 kgfm/l

4. Consumo

  • Consumo urbano: 8,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,3 km/l
  • Tanque de combustível: 64 litros
  • Autonomia urbana: 531,2 km
  • Autonomia rodoviária: 787,2 km

5. Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Tuchos: Mecânicos
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Carburador
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira

6. Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

7. Pneus

  • Pneus dianteiros: 175/70 R13
  • Pneus traseiros: 175/70 R13

8. Direção e Manobrabilidade

  • Direção: Não assistida
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m
  • Vão livre do solo: 130 mm

Avaliação do Proprietário

Opinião Geral

De acordo com as avaliações dos usuários, o Volkswagen Apollo GLS 1.8 recebe uma nota média de 9,2. Os proprietários destacam a durabilidade e a mecânica confiável do carro, além do conforto durante as viagens. Muitos enfatizam a facilidade de manutenção e a disponibilidade de peças, o que é um ponto positivo para quem busca um veículo usado.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade Mecânica: Os usuários frequentemente comentam sobre a robustez e a facilidade de manutenção.
  • Conforto: O espaço interno e a ergonomia foram elogiados, tornando-o adequado para viagens longas.
  • Desempenho: A potência do motor e a eficiência no consumo de combustível em rotas rodoviárias são consideradas um destaque.

Pontos Negativos

  • Direção Não Assistida: O peso da direção pode ser um incômodo, especialmente em manobras em baixa velocidade.
  • Equipamentos de Segurança: Faltam airbags e sistemas de frenagem modernos, comuns em veículos mais novos.
  • Desvalorização: Apesar de ser um clássico, o modelo não apresenta uma valorização significativa ao longo dos anos, com desvalorização em torno de 0,87%.

Avaliação de Venda e Pós-venda

O índice de avaliação de venda é de 7,7, indicando uma aceitação razoável no mercado. Porém, o pós-venda recebeu uma nota mais baixa de 4,7, refletindo a percepção de que a assistência técnica e a disponibilidade de peças podem variar.

Conclusão

O Volkswagen Apollo GLS 1.8 de 1992 é uma escolha sólida para quem busca um sedã confortável e confiável. Com sua mecânica robusta, desempenho aceitável e espaço interno generoso, ele se destaca como uma opção viável no mercado de usados. No entanto, é importante que o comprador esteja ciente de suas limitações em termos de tecnologia de segurança e conforto moderno.

Esse veículo, embora pertença a uma era diferente, ainda pode proporcionar prazer e conforto para quem valoriza a experiência de condução e procura um carro que seja mais do que apenas um meio de transporte. Além disso, seu preço acessível o torna ainda mais atraente para aqueles que desejam um veículo econômico e fácil de manter.

Com todas essas características em mente, o Volkswagen Apollo GLS 1.8 se posiciona como uma opção interessante no mercado de clássicos e um verdadeiro representante da história automobilística da Volkswagen no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Apollo GLS 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1992
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma CE14
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.179
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10 s
Potência 105 cv a 5600 rpm
Torque 17 kgfm a 2800 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 59,0 cv/l
Peso/torque 57,4 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,3 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 531,2 km
Autonomia rodoviária 787,2 km
Dimensões
Comprimento 4215 mm
Largura 1640 mm
Altura 1331 mm
Distância entre-eixos 2402 mm
Bitola dianteira 1400 mm
Bitola traseira 1423 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 384 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 400 kg
Peso 975 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 36074
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 0,87%
Índice CNW 85,2
Ranking CNW 8751
Série
Índice de roubo n/d
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