Análise do Toyota RAV4 2.0 4X4 – 1999
Modelo
O Toyota RAV4 2.0 4X4, lançado em 1999, é um SUV de porte médio que se destaca por sua confiabilidade e versatilidade. Importado, este modelo é movido a gasolina e vem equipado com câmbio automático, oferecendo uma experiência de condução suave. A tração integral permanente garante boa performance em diferentes condições de terreno, fazendo do RAV4 uma escolha interessante para quem busca um veículo urbano e ao mesmo tempo capaz de enfrentar desafios fora de estrada.
Características Principais
- Marca: Toyota
- Modelo: RAV4 2.0 4×4
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4125 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1660 mm
- Distância entre-eixos: 2410 mm
- Peso: 1295 kg
- Vão livre do solo: 205 mm
Motor e Performance
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 128 cv a 5400 rpm
- Torque: 18,2 kgfm a 4400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Integral permanente
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 522 km
- Autonomia rodoviária: 696 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,1
- Avaliação – venda: 8,8
- Pós-venda: 7,0
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida por fabricar veículos duráveis, e o RAV4 não é exceção. Muitos proprietários relatam alta satisfação e poucos problemas mecânicos ao longo dos anos.
- Versatilidade: O RAV4 é adequado tanto para uso urbano quanto para aventuras fora de estrada, graças à sua tração integral.
- Conforto: O espaço interno é generoso, proporcionando conforto para até cinco passageiros e um bom espaço no porta-malas (409 litros).
- Manutenção acessível: Os custos de manutenção são considerados razoáveis para um SUV, tornando-o uma escolha atrativa para quem busca um carro para o dia a dia.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo não seja alarmante, alguns usuários apontam o RAV4 como menos eficiente em comparação a outros SUVs mais modernos.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro confiável, a desvalorização em relação ao preço original pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
- Tecnologia: Sendo um modelo de 1999, a tecnologia embarcada é bastante básica quando comparada aos padrões atuais.
Conclusão
O Toyota RAV4 2.0 4X4 de 1999 é uma excelente opção para quem procura um SUV confiável, espaçoso e versátil. Com um bom desempenho tanto na cidade quanto em terrenos mais desafiadores, ele se posiciona como uma escolha sólida para compradores que valorizam a durabilidade e a facilidade de manutenção. No entanto, é importante considerar o consumo e a tecnologia disponíveis, que podem não atender a todos os gostos modernos.
Vídeo
O vídeo sobre o Toyota RAV4 2.0 2015 da série Fantástico Veículos destaca as inovações e melhorias que a Toyota incorporou neste modelo mais recente em comparação à versão de 1999. Entre as melhorias, o vídeo enfatiza a eficiência de combustível, a tecnologia avançada, o conforto aprimorado e os recursos de segurança que tornam o RAV4 2015 uma escolha ainda mais atraente para os consumidores.
Em suma, o Toyota RAV4 2.0 4X4 de 1999 é uma opção notável, especialmente para aqueles que buscam um carro robusto e confiável, com uma herança de qualidade que a Toyota representa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | RAV4 2.0 4×4 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.342 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.426 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 128 cv a 5400 rpm |
Torque | 18,2 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 64,1 cv/l |
Peso/torque | 71,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 522 km |
Autonomia rodoviária | 696 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4125 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1660 mm |
Distância entre-eixos | 2410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 150,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 150,5 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | 36 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 409 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1295 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1AZ-FE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/70 R16 |
Pneus traseiros | 215/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9487 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,42 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,19% |
Índice CNW | 57,0 |
Ranking CNW | 11252 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |