Análise Completa do Toyota Prius 1.8 – Ano 2013

Análise Detalhada do Toyota Prius 1.8 (2013)

O Toyota Prius 1.8, modelo 2013, representa uma das versões mais conhecidas do segmento híbrido no Brasil. Este hatch médio é o terceiro da sua geração e se destaca por suas inovações tecnológicas, eficiência de combustível e um design que, embora controverso, é facilmente reconhecível. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, avaliação de usuários e as vantagens e desvantagens desse veículo.

Características Principais

Design e Dimensões

O Prius 1.8 apresenta um design aerodinâmico, que é uma característica marcante da Toyota. Com um comprimento de 4480 mm, largura de 1745 mm e altura de 1510 mm, suas dimensões proporcionam um porte médio que combina espaço interno e eficiência. A distância entre-eixos de 2700 mm garante um bom espaço para os passageiros, enquanto o porta-malas possui uma capacidade de 445 litros, ideal para viagens e uso diário.

Motorização e Desempenho

O Prius 1.8 é equipado com um motor a gasolina de 1.8 L (código 2ZR-FXE), que entrega 99 cv a 5200 rpm e torque de 14,5 kgfm a 4000 rpm. Além disso, conta com um motor elétrico que, em conjunto, resulta em uma potência combinada de 134 cv. O veículo utiliza um sistema de transmissão CVT (transmissão continuamente variável), que proporciona uma condução suave e eficiente.

Desempenho:

  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,3 segundos
  • Velocidade máxima: 165 km/h

Economia de Combustível

Um dos pontos fortes do Prius é sua eficiência de combustível. O consumo urbano é de 15,7 km/l, enquanto o consumo em rodovias é de 14,3 km/l. Com um tanque de 45 litros, a autonomia urbana chega a 706,5 km, e a rodoviária a 643,5 km, tornando-o uma excelente opção para quem busca economia em longas distâncias.

Segurança e Conforto

O Prius 1.8 vem equipado com diversos recursos de segurança, incluindo freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, além de direção elétrica que facilita manobras. O interior é projetado para oferecer conforto aos cinco ocupantes, com materiais de qualidade e tecnologia de ponta.

Especificações Técnicas Importantes

  • Motorização:

    • Cilindrada: 1798 cm³
    • Cilindros: 4 em linha
    • Válvulas por cilindro: 4
    • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
    • Alimentação: Injeção multiponto
  • Dimensões e Peso:

    • Peso: 1415 kg
    • Vão livre do solo: 130 mm
    • Flanco dos pneus: 126,75 mm
  • Suspensão:

    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Eixo de torção
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Eficiência de Combustível: O Prius 1.8 é conhecido por sua economia, o que resulta em menos gastos com combustível.
  2. Confiabilidade: A Toyota é reconhecida por sua durabilidade e confiabilidade, e o Prius não é exceção.
  3. Tecnologia Híbrida: A combinação dos motores elétrico e a combustão resulta em um desempenho eficiente e menos poluente.
  4. Conforto Interno: O espaçamento e os acabamentos internos proporcionam uma experiência agradável durante os deslocamentos.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Abaixo da Média: Para aqueles que buscam um carro esportivo, o Prius pode não atender a essas expectativas devido à sua aceleração moderada.
  2. Design Polêmico: O estilo do Prius pode não agradar a todos, e é frequentemente alvo de críticas por seu design não convencional.
  3. Manutenção Especializada: Por ser um modelo híbrido, a manutenção pode requerer conhecimentos específicos, o que pode ser um desafio em algumas regiões.

Avaliação Geral

Os usuários do Toyota Prius 1.8 geralmente avaliam o veículo de forma positiva, com uma nota média de 9,6 na opinião dos donos. Os leitores também mostram satisfação, com uma avaliação de 3,5. O Prius se destaca em sua categoria, especialmente para quem busca um carro que combina tecnologia, eficiência e uma pegada ecológica.

Conclusão

O Toyota Prius 1.8 de 2013 é uma excelente opção para quem procura um carro híbrido confiável e econômico. Suas características técnicas, aliadas a um design arrojado, fazem dele uma escolha interessante no mercado automobilístico brasileiro. Embora tenha suas desvantagens, como o desempenho moderado e o design controverso, sua eficiência de combustível e a reputação da Toyota pesam positivamente na balança para muitos consumidores.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma visão geral do Toyota Prius 1.8 16V Híbrido 4P Automático, destacando suas características, tecnologia híbrida, desempenho e eficiência de combustível. O Prius é enfatizado como uma escolha ideal para quem busca um carro sustentável e econômico, exemplificando seu potencial no dia a dia.

Imagens do Toyota Prius 1.8

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
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Resumo das Informações do Modelo

  • Modelo: Prius 1.8
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2013
  • Combustível: Híbrido
  • Câmbio: CVT
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

A análise do Toyota Prius 1.8 revela um veículo que, apesar de suas limitações, se destaca pela sua eficiência e inovação no segmento de carros híbridos. Se você busca um carro que combine tecnologia, economia e confiabilidade, o Prius 1.8 é uma escolha a considerar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Prius 1.8
Fabricante Toyota
Combustível Híbrido
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma New MC
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 60.482
Seguro R$ 3.1931
IPVA R$ 1.2102
Revisões até 60.000 km R$ 3.922
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 99 cv a 5200 rpm (combustão)
Torque 14,5 kgfm a 4000 rpm (combustão)
Peso/potência 14,3 kg/cv
Potência específica 55,1 cv/l
Peso/torque 97,6 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 15,7 km/l
Consumo rodoviário 14,3 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 706,5 km
Autonomia rodoviária 643,5 km
Dimensões
Comprimento 4480 mm
Largura 1745 mm
Altura 1510 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 445 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1415 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 2ZR-FXE
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,3 mm
Cilindrada 1798 cm3
Razão de compressão 13:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas
Código do câmbio
Acoplamento Engrenagem epicicloidal
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 62562
Votos 2
Avaliação dos leitores 3,5
Opinião do dono 9,6
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,59%
Índice CNW 367,8
Ranking CNW 4126
Potência combinada 134 cv
Potência motor elétrico 82 cv
Capacidade da bateria 1,3 kWh
Série
Índice de roubo n/d
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