Análise Detalhada do Toyota Etios XS 1.5 AT 2018
O Toyota Etios XS 1.5 AT é um hatch compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua confiabilidade, economia de combustível e bom custo-benefício. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste veículo com base em informações técnicas, opiniões de proprietários e avaliações de especialistas.
Características e Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Toyota
- Modelo: Etios XS 1.5 AT
- Ano: 2018
- Tipo de Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 49.973
- Garantia: 3 anos
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3777 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Peso: 945 kg
- Porta-malas: 270 litros
- Vão livre do solo: 150 mm
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1496 cm³
- Potência: 107 cv (gasolina) / 102 cv (etanol) a 5600 rpm
- Torque: 14,7 kgfm (gasolina) / 14,3 kgfm (etanol) a 3100 rpm
- Transmissão: Automática, 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 173 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 364,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 414 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/65 R14
- Pneus Traseiros: 175/65 R14
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Etios é conhecido por sua durabilidade e resistência, atributos que fazem a Toyota ser uma das marcas mais respeitadas no Brasil.
- Consumo de Combustível: A eficiência de combustível é um dos pontos mais elogiados pelos proprietários, especialmente em trajetos urbanos.
- Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, o espaço interno é considerado bom, proporcionando conforto para os passageiros.
- Manutenção: Os custos de manutenção são acessíveis, e a disponibilidade de peças é alta, o que facilita a vida do proprietário.
Pontos Negativos
- Design: O estilo do Etios é considerado por alguns como simples e sem graça, o que pode não agradar a todos os públicos.
- Desempenho: Embora seja suficiente para o uso diário, alguns usuários mencionam que a aceleração poderia ser mais responsiva.
- Recursos de Tecnologia: Em comparação com concorrentes, o Etios pode parecer desatualizado em termos de tecnologia embarcada e conectividade.
Análise de Segurança
O Toyota Etios XS 1.5 AT recebeu notas variadas em testes de segurança. O índice NCAP adulto foi de 25,42 e o NCAP infantil foi de 40. Isso indica que, embora o veículo possua características básicas de segurança, ele pode não atender a todos os padrões mais recentes exigidos em segurança veicular.
Custos e Desvalorização
- Seguro: R$ 1.879,1
- IPVA: R$ 1.999,2
- Revisões (até 60.000 km): R$ 3.056
- Desvalorização: 2,02%
- Avaliação de Pós-venda: 7,0
A desvalorização do Toyota Etios é considerada baixa, o que o torna um bom investimento para quem busca um carro que mantenha seu valor de mercado.
Comparação com Concorrentes
Em comparação com outros modelos de sua categoria, como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, o Etios se destaca pela confiabilidade e custos de manutenção. No entanto, perde em aspectos como design e tecnologia embarcada.
Conclusão
O Toyota Etios XS 1.5 AT de 2018 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, prático, e econômico. Com um histórico de confiabilidade e manutenção acessível, ele atende bem à necessidade de transporte urbano e viagens curtas. Contudo, aqueles que buscam um carro com design mais moderno e recursos tecnológicos avançados podem considerar outras opções.
Vídeo
O vídeo detalha um Toyota Etios XS 1.5, modelo 2015, com 65.000 km rodados. Ele apresenta a mesma configuração do modelo 2018, destacando suas qualidades e características que atraem consumidores em busca de um veículo eficiente e confiável. Para mais detalhes sobre este modelo, é recomendável acessar o link fornecido.
Imagens do Veículo
Em suma, o Toyota Etios XS 1.5 AT é um carro que pode ser uma ótima escolha para quem valoriza eficiência e confiabilidade, embora não seja o mais moderno em termos de design e tecnologia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios XS 1.5 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.973 |
Seguro | R$ 1.8791 |
IPVA | R$ 1.9992 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.566 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 107 cv (A) 102 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 64,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 364,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 414 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 46620 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,5 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,02% |
Índice CNW | 677,2 |
Ranking CNW | 1657 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |