Análise Completa do Toyota Etios XLS 1.5 2014
Modelo
O Toyota Etios XLS 1.5 é um hatch compacto produzido pela Toyota, que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, economia e conforto. Lançado em 2014, este modelo se destaca no mercado brasileiro por sua confiabilidade, durabilidade e bom custo-benefício. A versão XLS é uma das mais procuradas, devido ao seu conjunto de equipamentos que oferece um nível de conforto adequado para viagens urbanas e rodoviárias.
Características Principais
- Motor: O Etios XLS 1.5 vem equipado com um motor flex de 1496 cm³ que entrega uma potência de até 96,5 cv quando abastecido com etanol e 92 cv com gasolina, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos.
- Transmissão: O modelo conta com um câmbio manual de 5 marchas, ideal para quem aprecia uma condução mais conectada.
- Dimensões: Com um comprimento de 3.777 mm, largura de 1.695 mm, e altura de 1.510 mm, o Etios tem um espaço interno bastante razoável para um veículo de seu porte, acomodando até 5 ocupantes.
- Porta-malas: Possui um porta-malas de 270 litros, que é considerado adequado para a categoria compacta.
- Consumo: Apresenta um consumo de 8,5 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada, uma performance que pode ser vista como razoável frente ao padrão do segmento.
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1496 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 96,5 cv (A) | 92 cv (G) @ 5600 rpm
- Torque: 13,9 kgfm (A e G) @ 3100 rpm
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
- Velocidade Máxima: 173 km/h
Dimensões e Peso
- Peso: 965 kg
- Comprimento: 3777 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 270 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 382,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 400,5 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Confiabilidade Toyota: A marca é reconhecida pela durabilidade e resistência de seus veículos.
- Custo de Manutenção: Com um bom custo de manutenção e boas revisões, o Etios se destaca na categoria compacta.
- Espaço Interno e Conforto: Apesar de ser um hatch, o espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para passageiros.
- Eficiência de Combustível: Consumo relativamente bom para sua categoria, especialmente em trajetos rodoviários.
- Valor de Revenda: Mantém um valor de revenda em um nível razoável, graças à baixa taxa de desvalorização.
Pontos Negativos
- Design Simples: O estilo pode ser considerado muito conservador e não atrai atenção como outros concorrentes.
- Porta-malas Relativamente Pequeno: Embora seja adequado para uso diário, o espaço pode não ser suficiente para viagens longas com bagagens.
- Falta de Recursos Tecnológicos: Alguns concorrentes oferecem mais tecnologia e recursos de infotainment, algo que o Etios carece em sua versão XLS.
- Qualidade do Interior: O acabamento interno é simples e pode parecer de qualidade inferior comparado a rivais mais recentes.
Avaliações de Usuários e Conclusão
Após analisar o Toyota Etios XLS 1.5 de 2014, podemos concluir que ele é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, eficiente e confiável. Os usuários geralmente atribuem notas entre 8 e 9 para o veículo, destacando sua confiabilidade e eficiência. A avaliação média do dono foi de 8,8, conforme citado nas métricas de opinião.
Em termos de segurança, as avaliações do NCAP mostram que o Etios tem um desempenho aceitável, mas com margem para melhorias, especialmente em testes de impacto. O índice de segurança para adultos foi de 25,42 e para crianças foi 40, refletindo a necessidade de melhorias nesse aspecto.
Em síntese, o Etios XLS 1.5 é voltado para consumidores que buscam um veículo prático para o dia a dia, com custos de manutenção baixos, mas que não exigem um design arrojado ou uma tecnologia avançada.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma visão 360° do Toyota Etios XLS 5 P 1.5 6 MT – 2015, mostrando tanto o exterior quanto o interior do veículo em uma sucursal. Para obter mais informações ou assistência, os interessados podem entrar em contato via WhatsApp com um vendedor.
Informações Adicionais
- Modelo: Etios XLS 1.5
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios XLS 1.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.765 |
Seguro | R$ 1.7831 |
IPVA | R$ 1.3512 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 69,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Carga útil | |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 41804 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,94% |
Vendas (janeiro) | 1.566 |
Índice CNW | 342,0 |
Ranking CNW | 4600 |
Índice de roubo | 0,50 |