Análise Completa do Toyota Etios X 1.3 (2014)
O Toyota Etios X 1.3 se destaca no segmento de compactos, oferecendo uma combinação de eficiência, espaço e confiabilidade. Fabricado no Brasil, o modelo de 2014 apresenta especificações técnicas e características que o tornam uma escolha interessante para quem busca um carro acessível e prático para o dia a dia.
Características Principais
- Marca: Toyota
- Modelo: Etios X 1.3
- Ano de Fabricação: 2014
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 30.959
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3.777 mm
- Largura: 1.695 mm
- Altura: 1.510 mm
- Distância entre-eixos: 2.460 mm
- Porta-malas: 270 litros
- Tanque de combustível: 45 litros
Especificações Técnicas
Motorização
- Motorização: 1.3 Flex (a gasolina e etanol)
- Potência: 90 cv (gasolina) / 84 cv (etanol) a 5.600 rpm
- Torque: 12,8 kgfm (gasolina) / 11,9 kgfm (etanol) a 3.100 rpm
- Cilindrada: 1329 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 72,5 mm
- Curso dos pistões: 80,5 mm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
Desempenho
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
- Consumo urbano: 8,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 382,5 km
- Autonomia rodoviária: 405 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Elétrica
- Pneus: 175/65 R14 (dianteiros e traseiros)
Avaliação dos Usuários e Opinião do Dono
- Avaliação geral do dono: 8,3/10
- Avaliação de leitores: 8,0/10
- Pós-venda: 7,0/10
- Desvalorização média: -0,1%
Pontos Positivos
- Custo de Manutenção: O Toyota Etios é conhecido por ter um bom custo-benefício em manutenção e consumo, o que é uma grande vantagem para quem busca economia.
- Espaço Interno: O Etios oferece um espaço interno confortável, tanto para os passageiros quanto para bagagens no porta-malas.
- Confiabilidade: A marca Toyota tem uma reputação consolidada de confiabilidade, e o Etios não é uma exceção.
- Desempenho: O motor é adequado para o uso urbano e viagens curtas, oferecendo uma aceleração razoável e uma boa performance em estradas.
Pontos Negativos
- Design Simples: O design do Etios pode ser considerado simples e menos atraente em comparação com concorrentes do mesmo segmento.
- Recursos de Conforto: Alguns usuários sentem falta de recursos como ar-condicionado automático e mais opções de infotainment.
- Ruído: A aceleração em alta velocidade pode gerar um nível de ruído que incomoda em viagens mais longas.
Usabilidade
O Toyota Etios X 1.3 é ideal para quem busca um veículo prático para o dia a dia, principalmente em ambientes urbanos. O espaço interno é adequado para famílias pequenas, enquanto o consumo de combustível é um atrativo para quem deseja economizar.
Manutenção e Custo de Propriedade
Os custos de revisão até 60.000 km são estimados em R$ 3.056. O seguro aproximado é de R$ 1.635, e o IPVA custa cerca de R$ 1.238, o que é aceitável para um carro dessa faixa de preço. Além disso, a desvalorização é muito baixa, o que é um indicativo da boa aceitação do mercado.
Conclusão
O Toyota Etios X 1.3 de 2014 é uma excelente opção para quem procura um hatch compacto, confiável e com um bom custo benefício. Com suas características robustas e confiança da marca, o Etios se torna uma escolha sólida para quem precisa de um carro prático, seja para o dia a dia ou para viagens curtas.
Vídeo de Análise
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Toyota Etios X 1.3 AT 2020, mostrando sua performance, recursos e custo-benefício. O apresentador destaca como o modelo se posiciona em relação aos concorrentes e oferece dicas úteis para economizar na compra e manutenção do veículo.
Imagens do Toyota Etios X 1.3 (2014)
Essa análise fornece um panorama completo sobre o Toyota Etios X 1.3, equipando potenciais compradores com informações técnicas, avaliações de usuários e considerações práticas relacionadas à usabilidade e manutenção do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios X 1.3 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.959 |
Seguro | R$ 1.6351 |
IPVA | R$ 1.2382 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.566 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 90 cv (A) 84 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 12,8 kgfm (A) 11,9 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 67,7 cv/l |
Peso/torque | 73,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,719 m2 |
Carga útil | |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1329 cm3 |
Razão de compressão | 12,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 137469 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,1% |
Índice CNW | 296,7 |
Ranking CNW | 5635 |
Inclinação lateral máxima | |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |