Análise do Toyota Etios X 1.3 – 2017
O Toyota Etios X 1.3 é um hatch compacto, fabricado pela Toyota no Brasil e pertencente ao ano/modelo 2017. Este veículo é conhecido por sua confiabilidade, eficiência e custo-benefício, características que o tornam uma escolha popular no segmento de compactos.
Conteúdo
- Modelo: Etios X 1.3
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Principais Características e Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3777 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Peso: 945 kg
Motorização
- Motor: 1.3 Flex, 4 cilindros em linha
- Potência: 98 cv (álcool) e 88 cv (gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 13,1 kgfm (álcool) e 12,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Cilindrada: 1329 cm³
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 12,6 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 14,2 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 567 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 639 km (gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Avaliação – venda: 8,8
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 5,37%
Conforto e Usabilidade
- Capacidade do porta-malas: 270 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Análise Detalhada
Desempenho
O Toyota Etios X 1.3 apresenta um desempenho satisfatório para um veículo do seu segmento. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h, o carro se mostra ágil em situações urbanas e na estrada. A combinação do motor eficiente com o câmbio manual de 6 marchas proporciona uma boa experiência de condução, principalmente em estradas.
Consumo
Um dos pontos fortes do Etios é seu consumo de combustível. Com uma média de 12,6 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada, o modelo se destaca pela eficiência, oferecendo uma autonomia competitiva baseada na capacidade do tanque. Isso é um fator importante para o comprador que busca um veículo econômico para o dia a dia.
Comforto e Espaço Interno
O interior do Etios X 1.3 oferece espaço adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas de 270 litros, o que é bastante razoável para um hatch compacto. A qualidade dos materiais utilizados no acabamento é adequada para a categoria, embora não se compare a categorias superiores. O veículo proporciona um nível aceitável de conforto, especialmente em trajetos mais curtos.
Segurança
As avaliações de segurança do veículo são moderadas. O desempenho no NCAP adulto é de 25,42 e no NCAP infantil é de 40, o que demonstra uma proteção aceitável em caso de acidentes, porém, pode não atender todos os padrões exigidos pelos consumidores mais exigentes.
Manutenção e Custos
O custo de manutenção do Etios X 1.3 é relativamente baixo, com revisões até 60.000 km estimadas em R$ 3.056. O seguro também se apresenta em um patamar razoável, com valores em torno de R$ 1.604,1. Além disso, a desvalorização de 5,37% é um indicativo de que o veículo mantém seu valor no mercado após alguns anos de uso.
Pontos Positivos
- Ótima eficiência de combustível
- Bom espaço interno e do porta-malas
- Custo de manutenção acessível
- Confiabilidade da marca Toyota
Pontos Negativos
- Avaliação de segurança moderada
- Acabamento interno poderia ser melhor
- Falta de recursos tecnológicos avançados
Opinião do Dono
Os proprietários do Toyota Etios X 1.3 frequentemente destacam a confiabilidade e a eficiência do veículo como seus principais atributos. A facilidade de manutenção e o custo acessível também são mencionados como fatores que tornam o carro uma ótima opção para quem busca um hatch compacto. No entanto, alguns usuários sentem falta de mais tecnologia e inovação dentro do carro, especialmente em comparação com concorrentes mais recentes.
Conclusão
O Toyota Etios X 1.3 de 2017 é uma opção sólida no segmento de hatch compactos, oferecendo um bom equilíbrio entre custo, desempenho e eficiência. Embora tenha suas limitações, como a avaliação de segurança e o acabamento interno, sua confiabilidade e economia de combustível são pontos que o tornam atrativo para diversos perfis de compradores. Para quem busca um carro prático, eficiente e com um bom histórico de manutenção, o Etios X 1.3 é uma escolha recomendada no mercado automobilístico brasileiro.
Resumo em Vídeo
O vídeo mencionado discute as características e o desempenho do Toyota Etios 1.3 X 2017, destacando as qualidades que fazem deste modelo uma escolha popular entre consumidores que buscam um hatch compacto confiável e econômico. A análise também aborda o custo-benefício e a usabilidade do veículo no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios X 1.3 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.478 |
Seguro | R$ 1.6041 |
IPVA | R$ 1.4192 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 98 cv (A) 88 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 13,1 kgfm (A) 12,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 73,7 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12,6 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l (G) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 567 km (G) |
Autonomia rodoviária | 639 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1329 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 108226 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,37% |
Vendas (dezembro) | 2.182 |
Índice CNW | 443,6 |
Ranking CNW | 2011 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,60 |