Análise Detalhada do Toyota Etios Sedan XLS 1.5 (2014)
Introdução
O Toyota Etios Sedan XLS 1.5, lançado em 2014, é um veículo que se destaca no segmento de sedãs compactos no Brasil. Com uma reputação sólida da Toyota em termos de confiabilidade e durabilidade, o Etios oferece um conjunto interessante de características para motoristas que buscam um carro econômico, espaçoso e com bom desempenho.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Toyota
- Modelo: Etios Sedan XLS 1.5
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 34.536
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4265 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-malas: 562 litros
- Peso: 980 kg
Desempenho
- Potência: 96,5 cv (alcool) / 92 cv (gasolina) a 5600 rpm
- Torque: 13,9 kgfm para ambas (alcool e gasolina) a 3100 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 segundos
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Consumo urbano: 8,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 45 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneu dianteiro e traseiro: 185/60 R15
- Direção: Elétrica
Usabilidade e Características
O Etios Sedan XLS 1.5 é projetado para ser um carro prático para o dia a dia, com um espaço interno generoso para passageiros e uma capacidade de porta-malas que se destaca na categoria. Os 562 litros do porta-malas são ideais para famílias ou para quem precisa transportar bagagens.
Conforto e Tecnologia
Equipado com um conjunto básico de itens de conforto, o Etios oferece ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, e um sistema de som com entrada USB, proporcionando um nível de conveniência satisfatório para os usuários.
Avaliação de Segurança
Em termos de segurança, o modelo obteve uma nota de 25,42 na avaliação NCAP para adultos e 40 para crianças, refletindo um nível razoável de segurança, mas que não é o melhor comparado aos líderes de mercado. Ele conta com airbags frontais e sistemas básicos de freio, e recomenda-se cautela ao dirigir em altas velocidades.
Opinião do Dono
- Avaliação do dono: 8,9
- Desempenho em vendas e pós-venda: Avaliação de 8,8 para venda e 7,0 para pós-venda.
- O que os proprietários geralmente destacam como pontos positivos incluem a confiabilidade do motor, o consumo econômico e o ótimo espaço interno. Por outro lado, alguns usuários mencionam que o design é um pouco simples e que a falta de tecnologia avançada pode ser um fator negativo.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A marca Toyota é sinônimo de durabilidade, e o Etios não é exceção.
- Economia de Combustível: Com um bom desempenho de consumo, especialmente em percursos rodoviários.
- Espaço Interno: Excelente para famílias, com um porta-malas amplo.
- Custo-Benefício: Preço acessível para o que oferece.
Pontos Negativos
- Design Simples: Não é o carro mais estiloso da categoria.
- Tecnologia Limitada: Faltam equipamentos mais modernos que são frequentemente encontrados em concorrentes.
- Desempenho em Segurança: As notas de segurança poderiam ser melhores, especialmente em comparação com rivais.
Considerações Finais
O Toyota Etios Sedan XLS 1.5 (2014) é uma escolha sólida para quem busca um sedã compacto que prioriza a confiabilidade e a eficiência. Embora não possua um design chamativo ou um alto nível de tecnologia, sua proposta prática e funcional faz dele uma opção viável para viagens urbanas e rodoviárias.
conteúdo do vídeo
No vídeo apresentado, o Toyota Etios Sedan 2017 XLS 1.5 automático é analisado e suas características são discutidas. O veículo oferece um bom espaço interno, economia de combustível e um design que agrada a muitos motoristas. O apresentador destaca detalhes sobre a performance do carro e a experiência de dirigir, além de informações sobre manutenção e itens de conforto.
Conclusão
O Etios Sedan XLS 1.5 é um carro que atende bem a necessidade de um público que valoriza espaço, conforto e economia, sem exigir um investimento alto. Com uma avaliação geral de 8,9 dos proprietários, ele pode ser uma excelente opção no mercado de usados.
Informações Adicionais
Essas informações acerca do Toyota Etios Sedan XLS 1.5 (2014) são vitais para motoristas em busca de um sedã compacto e confiável. Como sempre, recomenda-se um test-drive para verificar se o modelo atende às expectativas pessoais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios Sedan XLS 1.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.536 |
Seguro | R$ 1.8241 |
IPVA | R$ 1.3812 |
Vendas (novembro) | 1.480 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 70,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 378 km (A) |
Autonomia rodoviária | 418,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4265 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 562 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | |
Peso | 980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 39380 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,17% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 352,9 |
Ranking CNW | 4370 |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | 0,43 |