Análise do Toyota Etios Sedan X 1.5 AT 2018
O Toyota Etios Sedan X 1.5 AT de 2018 é um veículo que se destaca no mercado brasileiro como uma opção de sedã compacto. Com um design funcional e eficiente, ele é voltado para consumidores que buscam um carro prático para o dia a dia, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, economia e desempenho. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, além de avaliações de usuários e especialistas.
Características Principais
Design Externo
O Etios Sedan apresenta um design que, embora não seja o mais ousado do segmento, é harmonioso e funcional. As linhas são simples, mas elegantes, o que contribui para uma boa aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,31. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4369 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
Interior e Conforto
O interior do Etios é projetado para oferecer um ambiente prático e funcional. O espaço é adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas de 562 litros, o que é um dos destaques do modelo, proporcionando uma excelente capacidade de carga. O acabamento é simples, mas a ergonomia é bem cuidada, incluindo um bom acesso aos controles.
Motorização e Desempenho
O Toyota Etios Sedan X 1.5 AT vem equipado com um motor 1.5 flexível, capaz de gerar até 107 cv com etanol e 102 cv com gasolina a 5600 rpm. O torque é de 14,7 kgfm com etanol e 14,3 kgfm com gasolina, disponível a 3100 rpm. Em termos de desempenho, ele acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 12 segundos, com uma velocidade máxima de 186 km/h.
Consumo de Combustível
O consumo é um dos pontos fortes do Etios. Com etanol, o modelo apresenta um consumo urbano de 8,4 km/l e rodoviário de 10,4 km/l. Isso garante uma autonomia de 378 km na cidade e 468 km na estrada, considerando um tanque de combustível de 45 litros.
Transmissão
A transmissão é automática de quatro marchas, o que proporciona uma condução suave e confortável, especialmente em tráfego urbano.
Segurança
A segurança é um ponto importante no Etios, que conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor. A avaliação de segurança NCAP para adultos é de 25,42, enquanto para crianças é de 40, o que mostra um desempenho médio nesse aspecto.
Especificações Técnicas
- Marca: Toyota
- Modelo: Etios Sedan X 1.5 AT
- Ano: 2018
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 49.245
- Seguro: R$ 1.852
- IPVA: R$ 1.970
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.056
- Peso: 965 kg
- Potência: 107 cv (A) / 102 cv (G) a 5600 rpm
- Torque: 14,7 kgfm (A) / 14,3 kgfm (G) a 3100 rpm
- Consumo urbano: 8,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l (A)
- Autonomia urbana: 378 km (A)
- Autonomia rodoviária: 468 km (A)
Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários
Os proprietários do Toyota Etios Sedan X 1.5 AT geralmente destacam a confiabilidade e a economia de combustível como os principais pontos positivos. A média de avaliação dos donos é de 9,2, o que indica uma satisfação elevada.
Pontos Positivos:
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida por sua durabilidade e baixo custo de manutenção.
- Economia de Combustível: Ótimo consumo tanto urbano quanto em estrada.
- Espaço do Porta-malas: Um dos maiores da categoria, ideal para viagens e transporte de bagagens.
Pontos Negativos:
- Design Conservador: Alguns usuários consideram o visual do Etios um pouco antiquado.
- Isolamento Acústico: A cabine poderia oferecer melhor isolamento de ruídos externos.
- Acabamento Simples: O interior pode parecer menos luxuoso em comparação a concorrentes.
Análise Aprofundada
O Toyota Etios Sedan X 1.5 AT é uma opção sólida para quem busca um carro prático e eficiente, sem grandes pretensões esportivas ou luxuosas. Seu desempenho é adequado para o uso diário, com uma mecânica confiável que é sinônimo da marca Toyota.
A economia de combustível é um grande atrativo, especialmente em tempos em que o custo do combustível pode impactar severamente o orçamento familiar. Além disso, a manutenção do veículo tende a ser baixa, o que é um fator importante a ser considerado a longo prazo.
Por outro lado, o modelo pode não agradar a todos, especialmente aqueles que buscam um design mais arrojado ou um interior mais sofisticado. O isolamento acústico também pode ser um ponto a ser melhorado em futuras versões.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo mostra o Toyota Etios Sedan 1.5 2016 acelerando de 0 a 100 km/h com gasolina e sem estar totalmente amaciado, apresentando um desempenho que pode ser considerado bom para um sedã do segmento compacto. O carro, com apenas 370 km rodados, demonstra a capacidade do motor 1.5 de entrega de potência, que pode ser um atrativo para potenciais compradores interessados em performance.
Imagens do Toyota Etios Sedan X 1.5 AT
Considerações Finais
O Toyota Etios Sedan X 1.5 AT 2018 é uma opção prática para quem busca um veículo confiável, econômico e com bom espaço interno. Embora não se destaque em design e sofisticação, sua proposta de valor é clara: atender usuários que priorizam funcionalidade acima de tudo. Para o consumidor que busca um sedã compacto para uso diário, o Etios se mostra uma escolha acertada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Etios Sedan X 1.5 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.245 |
Seguro | R$ 1.8521 |
IPVA | R$ 1.9702 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.480 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 107 cv (A) 102 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 65,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 378 km (A) |
Autonomia rodoviária | 468 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4369 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 562 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 29818 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,96% |
Índice CNW | 685,7 |
Ranking CNW | 1633 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | 0,38 |