Análise do Toyota Etios Platinum 1.5 (2015)
O Toyota Etios Platinum 1.5 é um hatch compacto que se destacou no mercado brasileiro por sua combinação de eficiência, conforto e confiabilidade. Com um design que prioriza a funcionalidade e um desempenho que atende bem ao dia a dia, este modelo é uma escolha interessante para quem busca um carro acessível e prático.
Características Principais
Design e Dimensões
O Etios Platinum 1.5 apresenta um design simples, mas funcional. A dianteira é marcada pela grade frontal ampla, que é característica da marca Toyota, enquanto as linhas laterais são suaves, conferindo um aspecto moderno ao veículo.
Dimensões:
- Comprimento: 3.777 mm
- Largura: 1.695 mm
- Altura: 1.510 mm
- Distância entre-eixos: 2.460 mm
- Peso: 965 kg
Com essas dimensões, o Etios oferece um espaço interno razoável, capaz de acomodar confortavelmente até cinco ocupantes, além de um porta-malas com 270 litros de capacidade, que é satisfatório para um carro desse porte.
Motor e Desempenho
O motor do Etios Platinum 1.5 é um 4 cilindros em linha com 1496 cm³ de cilindrada, produzindo uma potência de 96,5 cv com etanol e 92 cv com gasolina, a 5.600 rpm. O torque máximo é de 13,9 kgfm tanto para etanol quanto para gasolina, atingido a 3.100 rpm. Esse motor é acoplado a um câmbio manual de 5 marchas.
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
- Velocidade máxima: 173 km/h
Essas características permitem ao Etios um desempenho adequado para o uso urbano e em estradas, com uma aceleração que atende às necessidades do dia a dia.
Consumo de Combustível
O Etios Platinum se destaca também por seu consumo de combustível. Os números são respeitáveis para a categoria:
- Consumo urbano: 8,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (etanol)
Com um tanque de combustível de 45 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 382,5 km e rodoviária de 400,5 km.
Segurança
O Etios Platinum 1.5 apresenta boas características de segurança, com avaliações que garantem a proteção dos ocupantes. Porém, não é um dos modelos mais bem avaliados em testes de colisão.
- Avaliação NCAP (adulto): 25,42
- Avaliação NCAP (infantil): 40
O modelo conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de direção elétrica, que proporciona maior conforto e segurança nas manobras.
Preço e Custo de Manutenção
O preço sugerido do Etios Platinum 1.5, na faixa de R$ 40.095, é competitivo em relação a outros modelos do segmento. Os custos de manutenção também são razoáveis, considerando a garantia de 3 anos oferecida pela Toyota e a baixa desvalorização, que é de 2,59%.
Custos adicionais:
- Seguro: R$ 1.965
- IPVA: R$ 1.604
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.056
Avaliação Geral
Pontos Positivos:
- Confiabilidade da marca Toyota
- Bom consumo de combustível
- Espaço interno satisfatório
- Baixa desvalorização
Pontos Negativos:
- Desempenho de segurança em testes NCAP
- Design considerado simples por alguns consumidores
- Porta-malas que pode ser pequeno para viagens longas
Opinião do Dono
De acordo com avaliações de proprietários, o Toyota Etios Platinum 1.5 possui uma média de satisfação de 8,7, o que indica que a maioria dos usuários está satisfeita com o veículo, especialmente no que diz respeito à confiabilidade e à economia de combustível. No entanto, alguns apontam que o design poderia ser mais arrojado e que o sistema de som poderia ser melhorado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Toyota Etios XLS Sedan 1.5 Flex 16v manual 2016, abordando suas características principais, incluindo desempenho do motor, consumo de combustível e espaço interno. O modelo é destacado por sua economia e confiabilidade, características que fazem parte da identidade da marca Toyota. O vídeo também menciona o conforto e a praticidade que o modelo oferece para o uso diário, ressaltando os prós e contras do veículo.
Imagens do Veículo
Conclusão
O Toyota Etios Platinum 1.5 (2015) é uma excelente opção para quem procura um carro compacto, confiável e econômico. Apesar de alguns pontos negativos, como o design e o desempenho em testes de colisão, o modelo se destaca pela confiabilidade da marca e pela satisfação dos proprietários. Se você está considerando um veículo nessa categoria, o Etios merece estar na sua lista de opções.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Etios Platinum 1.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.095 |
Seguro | R$ 1.9651 |
IPVA | R$ 1.6042 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.566 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 69,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 400,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,719 m2 |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 10253 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,59% |
Índice CNW | 395,4 |
Ranking CNW | 3669 |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |