Análise do Toyota Corolla SE-G 1.8 AT – 2001
Veículo
O Toyota Corolla SE-G 1.8 AT, fabricado em 2001, destaca-se como uma opção de sedã médio no mercado brasileiro. Este veículo se posiciona como uma escolha robusta e confiável, amplamente reconhecida por sua durabilidade e eficiência. Com uma produção nacional, o modelo se tornou popular entre os consumidores em busca de conforto e segurança ao volante.
Informações Técnicas
- Modelo: Corolla SE-G 1.8 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Preço e Custos
- Preço de Compra: R$ 16.283
- IPVA: R$ 6512
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.353
- Desvalorização: 8,5%
Dimensões e Capacidades
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Comprimento: 4395 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1405 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 406 litros
- Tanque de Combustível: 50 litros
Desempenho
- Velocidade Máxima: 177 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,6 s
- Potência: 116 cv a 5800 rpm
- Torque: 15,7 kgfm a 4800 rpm
- Consumo Urbano: 10,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,9 km/l
- Autonomia Urbana: 545 km
- Autonomia Rodoviária: 695 km
Segurança
- Avaliação da NCAP (Adulto): 29,41
- Avaliação da NCAP (Infantil): 45
- Avaliação Geral dos Leitores: 8,5
- Opinião do Dono: 9,1
Análise de Características
Design e Conforto
O Toyota Corolla SE-G 1.8 AT foi projetado levando em consideração a estética e o conforto. Seu design é clássico e elegante, que se mantém atual mesmo passados mais de 20 anos desde seu lançamento. O espaço interno é bastante razoável, oferecendo conforto adequado para todos os ocupantes. O porta-malas com 406 litros atende bem as necessidades diárias e de viagens, permitindo o transporte de bagagens e outras cargas.
Desempenho e Dinâmica
O motor 7A-FE de 1,8 litros proporciona um desempenho aceitável para o cenário urbano e rodoviário. Com 116 cv de potência, o Corolla entrega uma aceleração respeitável, embora não seja um carro esportivo por natureza. A transmissão automática de quatro marchas garante uma condução suave, principalmente em tráfegos congestionados.
Economia
A eficiência de combustível é um dos pontos mais positivos deste modelo. Com um consumo que pode alcançar até 13,9 km/l na estrada, o Corolla SE-G mostra-se uma opção econômica para quem busca um sedã para utilização no dia a dia. A autonomia de quase 700 km em estradas torna as viagens longas menos preocupantes em relação a paradas para abastecimento.
Segurança
Em termos de segurança, os índices de avaliação são razoáveis, refletindo um padrão de proteção aceitável para a época em que foi lançado. Contudo, é importante considerar que, com a evolução das normas de segurança automotiva, pode haver modelos mais recentes que ofereçam tecnologias e recursos ampliados, como airbags adicionais e sistemas de assistência ao motorista.
Opinião do Dê-Minha
Conforme evidenciado pelas opiniões dos donos e da avaliação geral, há uma forte satisfação entre os proprietários do Toyota Corolla SE-G 1.8 AT. As opiniões refletem um carinho pelo carro, que é descrito como confiável e robusto. No entanto, é justo notar que o carro pode ser considerado um pouco ultrapassado pelos padrões atuais e carece de recursos tecnológicos que hoje são comuns em modelos versão mais recentes.
Pontos Positivos
- Estrutura sólida e confiável
- Boa eficiência de combustível
- Espaço interno e conforto
- Alta reputação em confiabilidade
Pontos Negativos
- Tecnologia antiga se comparada a modelos modernos
- Avaliações de segurança inferiores ante os padrões atuais
- Tempo de aceleração e desempenho não competitivos para um sedã atual
Concorrência
No seu segmento e época, o Corolla SE-G 1.8 AT enfrentou concorrência de modelos como Honda Civic e Ford Focus. A reputação da Toyota em confiabilidade e durabilidade tornou o Corolla uma escolha sólida, porém, o Civic muitas vezes é mencionado por seu desempenho ligeiramente superior e um design que pode atrair um público mais jovem.
Consideração Final
Em síntese, o Toyota Corolla SE-G 1.8 AT de 2001 permanece uma opção digna de consideração para aqueles que buscam um sedã médio que combina conforto, confiabilidade e um baixo custo operacional. Embora não possua todos os recursos contemporâneos, sua durabilidade e o desempenho dentro das limitações propõem um carro ainda atrativo no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo retrata um Toyota Corolla 1.8 SEG automático de 2012, com 140.000 km, destacando seu estado impecável e completude em sua versão. Também menciona aspectos detalhados sobre seu desempenho e eficiência, mostrando que, apesar do tempo, continua sendo uma boa opção no mercado. Argumenta ainda sobre o valor oferecido pelo modelo, considerando suas características e a confiança da marca Toyota.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens do Toyota Corolla SE-G 1.8 AT – 2001 para melhor compreensão visual do modelo:
Shortcode do Vídeo
Essa análise detalhou as características principais e informações relevantes do Toyota Corolla SE-G 1.8 AT, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores, além de um resumo do seu desempenho e reputação no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corolla SE-G 1.8 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 8 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.283 |
IPVA | R$ 6512 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Vendas (novembro) | 4.560 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,6 s |
Potência | 116 cv a 5800 rpm |
Torque | 15,7 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 65,8 cv/l |
Peso/torque | 73,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,9 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 545 km |
Autonomia rodoviária | 695 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4395 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1405 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 406 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1160 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 7A-FE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 85,5 mm |
Cilindrada | 1762 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 72803 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,5% |
Índice CNW | 73,0 |
Ranking CNW | 10348 |
Índice de roubo | 0,96 |