Análise do Toyota Camry XLE 3.5 V6 – 2012
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 é um sedan grande que pertence à sétima geração do modelo Camry e foi importado para o mercado brasileiro. Com um foco em conforto, tecnologia e desempenho, este veículo é uma ótima opção para quem busca um carro requintado e confiável. A seguir, faremos uma análise detalhada deste modelo, destacando suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários, e informações relevantes para possíveis compradores.
Especificações Técnicas
- Modelo: Camry XLE 3.5 V6
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Geração: 7
- Distância entre-eixos: 2775 mm
- Peso: 1540 kg
- Porta-malas: 504 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
- Consumo:
- Urbano: 7,5 km/l
- Rodoviário: 10,2 km/l
- Velocidade Máxima: 225 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,2 s
- Potência: 277 cv a 6200 rpm
- Torque: 35,3 kgfm a 4700 rpm
Design e Dimensões
O Camry apresenta um design moderno e elegante, com linhas aerodinâmicas que proporcionam não apenas uma estética atrativa, mas também eficiência aerodinâmica. Suas dimensões são generosas, oferecendo bastante espaço interno para os ocupantes.
- Comprimento: 4815 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1480 mm
Imagens do Toyota Camry XLE 3.5 V6
Desempenho
Motor e Transmissão
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 é equipado com um motor de 3.5 litros, configurado com 6 cilindros em V. Esta configuração permite que o Camry alcance uma potência de 277 cv a 6200 rpm e um torque de 35,3 kgfm a 4700 rpm, que é bastante respeitável para um sedan dessa categoria.
- Código do motor: 2GR-FE
- Cilindrada: 3456 cm³
- Razão de compressão: 10,8:1
- Alimentação: Injeção multiponto
A transmissão automática de 6 marchas é suave e proporciona uma experiência de condução agradável e eficiente. O sistema de tração dianteira oferece melhor controle e estabilidade em diversas condições de estrada.
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Direção: Elétrica
Esse conjunto de suspensão e direção proporciona ao Camry uma condução confortável em longas distâncias, bem como uma boa capacidade de resposta em manobras e mudanças de direção.
Conforto e Tecnologia
O interior do Camry é voltado para o conforto e sofisticação. Com capacidade para até 5 ocupantes, o sedan oferece bastante espaço e materiais de qualidade.
Conectividade e Entretenimento
O modelo é equipado com diversas funcionalidades de conectividade, incluindo um sistema de áudio de qualidade e opções de integração com dispositivos móveis. Os assentos são confortáveis e oferecem suporte adequado, tornando viagens longas mais agradáveis.
Segurança
A segurança é uma prioridade no Camry, com uma construção robusta e a presença de recursos como freios ABS e controle de tração. Embora o NCAP não tenha disponibilizado dados específicos para este modelo, a reputação da Toyota em segurança é um ponto a favor.
Aspectos Financeiros
- Preço: R$ 73.877
- Seguro: R$ 4.181,11
- IPVA: R$ 2.955,20
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Desvalorização: -3,77%
Custo de Propriedade
O custo de propriedade do Camry é razoável para um veículo de sua categoria, mas os compradores devem levar em consideração os preços de seguro e IPVA. A manutenção pode variar bastante, e não há um preço fixo para as revisões, o que pode ser um fator a se considerar.
Avaliações e Opiniões
- Avaliação Geral: 8,8 (considerando vendas e opinião do dono)
- Opinião do Dono: 9,5
- Avaliação de Pós-venda: 7,0
Pontos Positivos
- Desempenho: Aceleração e potência são excepcionais para a categoria.
- Conforto: Ampla cabine e assentos confortáveis.
- Qualidade: Materiais de qualidade e apresentação interior sofisticada.
- Reputação: A Toyota é conhecida por sua confiabilidade e durabilidade.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado por alguns compradores.
- Falta de Preço Fixo em Revisões: Isso pode dificultar o planejamento financeiro para manutenção.
Usabilidade
O Camry é ideal para familiares, profissionais que precisam de um carro confortável para longas viagens, ou motoristas que priorizam segurança e tecnologia. Com uma boa autonomia tanto para uso urbano quanto rodoviário, a versão 3.5 V6 se destaca pela performance.
Resumo em Vídeo
vídeo: O vídeo Toyota Camry 3.5 V6 Exhaust Sound apresenta demonstrações do som do escapamento deste modelo. O áudio destaca a sonoridade robusta e esportiva proporcionada pelo motor V6 ao acelerar e durante a liberação do acelerador, sublinhando a experiência de condução dinâmica que o veículo pode oferecer.
Conclusão
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 de 2012 é uma excelente contratação no segmento de sedãs grandes, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Se você busca um carro que une sofisticação e confiabilidade, o Camry pode ser a escolha certa. Analisando suas características, opiniões de usuários e aspectos financeiros, é claro que ele se destaca em um mercado competitivo e é uma boa opção tanto para uso diário quanto para longas viagens.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Camry XLE 3.5 V6 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | K |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 73.877 |
Seguro | R$ 4.1811 |
IPVA | R$ 2.9552 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 277 cv a 6200 rpm |
Torque | 35,3 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 5,6 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 43,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 525 km |
Autonomia rodoviária | 714 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4815 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2775 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 504 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 54033 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,77% |
Índice CNW | 272,2 |
Ranking CNW | 6160 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |