Análise Detalhada do Suzuki SX4 2.0 (2013)
Introdução
O Suzuki SX4 2.0 é um hatch médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um veículo com boa relação custo-benefício, conforto e um desempenho respeitável. Importado, o modelo de 2013 oferece uma combinação de eficiência e utilidade, fazendo dele uma opção atrativa para diversos perfis de motoristas. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, opiniões de donos, além de fatores que podem influenciar a decisão de compra.
Características Principais
Dados Gerais
- Marca: Suzuki
- Modelo: SX4 2.0
- Ano: 2013
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Potência: 145 cv a 5800 rpm
- Torque: 18,7 kgfm a 3500 rpm
- Peso: 1300 kg
- Consumo Urbano: 7,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 346,5 km
- Autonomia Rodoviária: 450 km
Dimensões
- Comprimento: 4135 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1585 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Vão livre do solo: 175 mm
- Porta-malas: 270 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/60 R16
Desempenho e Conforto
O SX4 2.0 traz um motor robusto que entrega uma potência de 145 cv e torque de 18,7 kgfm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,1 segundos. Sua velocidade máxima é de 180 km/h, o que o torna adequado para rodovias e estradas. O câmbio manual de 5 marchas oferece uma experiência de direção envolvente, sendo ideal para quem aprecia um maior controle sobre o veículo.
No que diz respeito ao conforto, o SX4 é bem equipado, possuindo espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas de 270 litros, que pode ser considerado um ponto positivo para viagens e uso diário. A suspensão independente McPherson na frente e o eixo de torção na traseira garantem uma condução estável e agradável, mesmo em terrenos irregulares.
Consumo de Combustível
O consumo é uma preocupação constante para muitos motoristas. O SX4 apresenta um consumo urbano de 7,7 km/l e rodoviário de 10 km/l, o que está dentro da média para veículos desse porte e categoria. Para um motor 2.0, esses números são considerados aceitáveis, embora existam alternativas mais eficientes no mercado.
Custo de Manutenção
O custo de manutenção do Suzuki SX4 pode variar, uma vez que não há preço fixo para revisões até 60.000 km. No entanto, o proprietário deve estar ciente de que os custos de peças e serviços em concessionárias podem ser mais elevados, especialmente por se tratar de um modelo importado.
De acordo com dados coletados, o seguro médio é de R$ 1.893, e o IPVA de R$ 1.434, o que precisa ser considerado no planejamento financeiro do proprietário.
Opinião dos Donos
A avaliação dos usuários do Suzuki SX4 2.0 é geralmente positiva. Com uma nota média de 8,5 entre os proprietários, o modelo é elogiado por seu conforto, desempenho e design. No entanto, alguns pontos negativos foram destacados, como a dificuldade em encontrar peças de reposição e a percepção de que o custo de manutenção pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes nacionais.
Pontos Positivos
- Bom desempenho e potência do motor.
- Conforto e espaço interno.
- Tração integral sob demanda, útil em diversas condições de estrada.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção pode ser elevado.
- Dificuldade em encontrar peças de reposição.
- Consumo de combustível poderia ser melhor.
Conclusão
O Suzuki SX4 2.0 de 2013 é uma opção que vale a pena considerar para quem busca um hatch médio com bom desempenho e conforto. Embora tenha seus pontos negativos, como o custo de manutenção e a dificuldade em achar peças, suas qualidades superam as desvantagens para muitos motoristas.
Se você está em busca de um carro que ofereça um equilíbrio entre espaço, conforto e potência, o SX4 é uma escolha sólida. Além disso, a tração integral sob demanda proporciona uma segurança adicional em diferentes condições de direção, tornando-o um veículo versátil.
Vídeo
O vídeo Suzuki SX4 vale a pena ter um? Qual é o custo de manutenção? aborda o custo de manutenção do Suzuki SX4 2.0 AWD 2010, discutindo se realmente vale a pena possuir um desse modelo. O criador do conteúdo apresenta detalhes sobre a manutenção, custos e a experiência geral de ter o veículo, ajudando os potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Imagens Adicionais
Em conclusão, o Suzuki SX4 2.0 é um hatch que combina várias características atrativas, e com a devida consideração ao custo de manutenção e disponibilidade de peças, pode ser uma excelente escolha para muitos motoristas no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SX4 2.0 |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.846 |
Seguro | R$ 1.8931 |
IPVA | R$ 1.4342 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 145 cv a 5800 rpm |
Torque | 18,7 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 72,7 cv/l |
Peso/torque | 69,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 346,5 km |
Autonomia rodoviária | 450 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4135 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1585 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1500 mm |
Bitola traseira | 1495 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 175 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1300 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | J20A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1175 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 288,9 |
Ranking CNW | 5796 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |