Análise Detalhada do Suzuki S-Cross GLX 1.6 AT (2016)
Introdução
O Suzuki S-Cross GLX 1.6 AT, lançado em 2016, é um modelo que se destaca em meio ao crescente mercado de SUVs compactos no Brasil. Com uma proposta que une conforto, bom desempenho e uma série de características que agradam a diversos públicos, este veículo merece uma análise minuciosa. Nesta avaliação, exploraremos suas especificações técnicas, usabilidade, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de uma avaliação geral do modelo.
Características Principais
Dados Gerais
- Marca: Suzuki
- Modelo: S-Cross GLX 1.6 AT
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Tipo: SUV
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 66.510
Especificações Técnicas
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Potência: 120 cv a 6000 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 4400 rpm
- Consumo Urbano: 11,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,2 km/l
- Tanque de Combustível: 47 litros
- Autonomia Urbana: 559,3 km
- Autonomia Rodoviária: 620,4 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4300 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1585 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Vão livre do solo: 175 mm
- Capacidade do Porta-malas: 440 litros
Performance
- Velocidade Máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 s
- Peso: 1125 kg
- Carga Útil: 605 kg
- Peso/Potência: 9,4 kg/cv
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/50 R17
- Pneus Traseiros: 205/50 R17
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,9
- Desvalorização: 11,78%
Usabilidade e Conforto
O Suzuki S-Cross GLX 1.6 AT é um modelo que se destaca em termos de usabilidade. O espaço interno é bem aproveitado, permitindo conforto para cinco ocupantes. Os bancos são ergonômicos e a posição de dirigir é elevada, proporcionando boa visibilidade. O porta-malas com capacidade de 440 litros é outro ponto forte, sendo ideal para viagens ou para o uso diário.
Tecnologia a Bordo
Em termos de tecnologia, o modelo vem equipado com um sistema de som de qualidade, conectividade com smartphones via Bluetooth e um painel com fácil leitura. Isso contribui para uma experiência de direção mais agradável.
Avaliação de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A marca Suzuki é conhecida por sua durabilidade e baixa necessidade de manutenção.
- Conforto: O S-Cross proporciona um ambiente interno confortável e espaçoso.
- Consumo: O consumo de combustível é considerado bom, tanto na cidade quanto na estrada.
- Design: O design do veículo é moderno e atraente, com linhas que chamam a atenção.
Pontos Negativos
- Desempenho: Apesar de ter uma boa potência, alguns usuários relatam que a aceleração poderia ser melhor em situações de ultrapassagem.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é um ponto de atenção para quem pensa em revender futuramente.
- Rede de Concessionárias: A quantidade de concessionárias e assistência técnica da marca é menor em comparação com concorrentes como Hyundai e Ford.
Análise Pós-Venda
O pós-venda do Suzuki S-Cross GLX 1.6 é um aspecto que pode ser melhorado. As avaliações indicam que a assistência e o suporte ao cliente não são tão eficientes quanto o esperado. A disponibilidade de peças e serviços pode se tornar um ponto de dificuldade em algumas regiões.
Comparativo com Concorrentes
Ao comparar o Suzuki S-Cross GLX 1.6 AT com outros SUVs compactos, como o Honda HR-V e o Nissan Kicks, percebe-se que, embora o S-Cross tenha muitos pontos positivos, ele pode não se destacar em alguns aspectos como tecnologia embarcada e itens de segurança.
Conclusão
Em suma, o Suzuki S-Cross GLX 1.6 AT (2016) é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que combine conforto, eficiência de combustível e um design atraente. Apesar de alguns pontos negativos, como a desvalorização e a necessidade de um melhor suporte pós-venda, o modelo se apresenta como uma alternativa viável para o dia a dia e para viagens.
Vídeo de Avaliação
Vídeo
No vídeo de avaliação do Suzuki S-Cross GLX 4X4 All Grip, a equipe vai até o Velo Città para testar o desempenho do modelo e explicar como funciona o sistema All Grip. O vídeo oferece uma visão prática das capacidades off-road do SUV, destacando seu conforto e versatilidade em diferentes tipos de terreno.
Imagens do Modelo
Resumo Final
O Suzuki S-Cross GLX 1.6 AT é um SUV compacto que atende bem às necessidades de quem busca conforto e eficiência. Com uma boa performance de consumo e um design agradável, o carro se torna uma opção interessante dentro de um mercado competitivo. É importante considerar tanto as opiniões de outros proprietários quanto as especificações técnicas para tomar uma decisão informada na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S-Cross GLX 1.6 AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 66.510 |
Seguro | R$ 3.0061 |
IPVA | R$ 2.6602 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.689 |
Vendas (novembro) | 23 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 120 cv a 6000 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 75,7 cv/l |
Peso/torque | 72,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 559,3 km |
Autonomia rodoviária | 620,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4300 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1585 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 102,5 mm |
Vão livre do solo | 175 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 605 kg |
Peso | 1125 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 1586 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/50 R17 |
Pneus traseiros | 205/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 35433 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,78% |
Índice CNW | 400,5 |
Ranking CNW | 3604 |
Índice de roubo | n/d |