Análise do Suzuki Baleno Hatch GLX 1.6 16V
1. Introdução
O Suzuki Baleno Hatch GLX 1.6 16V, introduzido em 1995, se destaca no segmento de compactos importados, oferecendo uma combinação de desempenho, economia e design funcional. Este modelo, que faz parte da linha de hatchbacks da Suzuki, foi projetado para atender a consumidores que buscam um veículo prático, econômico e acessível. Ao longo desta análise, abordaremos as especificações técnicas, características principais, opiniões de usuários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
2. Características Principais
2.1 Especificações Técnicas
- Marca: Suzuki
- Modelo: Baleno Hatch GLX 1.6 16V
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Peso: 890 kg
- Potência: 99 cv a 6.000 rpm
- Torque: 13 kgfm a 3.200 rpm
- Consumo Urbano: 9,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 13 km/l
- Tanque de Combustível: 51 litros
- Autonomia Urbana: 484,5 km
- Autonomia Rodoviária: 663 km
- Dimensões:
- Comprimento: 3.900 mm
- Largura: 1.690 mm
- Altura: 1.390 mm
- Distância entre-eixos: 2.380 mm
- Porta-malas: 210 litros
2.2 Desempenho e Economia
O Baleno se destaca por seu motor 1.6, que gera 99 cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos. A velocidade máxima é de 175 km/h, um desempenho respeitável para um carro dessa categoria. O consumo é outro ponto positivo, especialmente para um veículo da década de 90, apresentando 9,5 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, o que garante uma boa economia para trajetos diários.
3. Design e Conforto
3.1 Estética Exterior
O design do Baleno é tipicamente compacto, com linhas suaves que conferem um ar de modernidade, mesmo para um carro fabricado em 1995. A parte frontal é marcada por faróis arredondados e uma grade discreta, enquanto as laterais apresentam uma silhueta aerodinâmica. O hatch traz uma proposta prática, facilitando a manobrabilidade em ambientes urbanos.
3.2 Conforto Interno
Internamente, o Baleno oferece um espaço razoável para cinco ocupantes, com um bom nível de conforto para viagens curtas e médias. Os materiais utilizados no acabamento são simples, mas funcionais, mantendo a proposta prática do modelo. O porta-malas, com capacidade de 210 litros, é adequado para suas dimensões, permitindo acomodar bagagens de forma satisfatória.
4. Segurança e Manutenção
4.1 Segurança
Em termos de segurança, o Suzuki Baleno 1995 pode não oferecer os mesmos padrões modernos, já que não possui as tecnologias avançadas que são comuns em veículos atuais. Contudo, ele conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, que proporcionam controle e eficiência na frenagem.
4.2 Manutenção
O custo de manutenção do Baleno é relativamente acessível, em comparação com outros veículos da mesma época. A disponibilidade de peças de reposição e a simplicidade mecânica tornam o modelo uma opção viável para quem busca um carro durável e de manutenção econômica. O IPVA é isento, o que é um atrativo adicional para novos proprietários.
5. Opiniões de Usuários
5.1 Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Muitos usuários ressaltam a eficiência no consumo, especialmente em trajetos urbanos.
- Confiabilidade: O motor 1.6 é elogiado por sua robustez e durabilidade, proporcionando uma boa experiência de uso ao longo dos anos.
- Espaço Interno: Apesar de ser um compacto, o espaço interno é considerado adequado para cinco pessoas e suas bagagens.
5.2 Pontos Negativos
- Tecnologia Antiga: A falta de itens de conforto e tecnologia moderna pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
- Acabamento Simples: O interior, embora funcional, pode parecer básico em comparação com os padrões atuais de mercado.
- Segurança: Falta de recursos avançados de segurança, como airbags e sistemas de assistência ao motorista, que são padrão em veículos contemporâneos.
6. Conclusão
O Suzuki Baleno Hatch GLX 1.6 16V é uma opção interessante no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um carro compacto, econômico e confiável. Com uma boa combinação de desempenho e conforto para o dia a dia, ele se destaca pela sua durabilidade e custo acessível de manutenção. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes das limitações em termos de tecnologia e segurança, características comuns em veículos da década de 90.
vídeo: Praça Silnika Suzuki Baleno 1.6 16V
O vídeo Praça Silnika Suzuki Baleno 1.6 16V apresenta uma visão detalhada do motor do Suzuki Baleno, enfatizando suas principais características e funcionamento. O motor 1.6 16V é um quatro cilindros que se destaca pela eficiência e potência, ideal para uso urbano e estradas. O vídeo também aborda a manutenção do motor, ressaltando a importância da troca de óleo regular e dos cuidados com o sistema de resfriamento para garantir a longevidade do veículo.
7. Imagens do Veículo
8. Informações Finais
Em suma, o Suzuki Baleno Hatch GLX 1.6 16V se apresenta como uma opção viável para quem procura um hatch compacto com bom custo-benefício. Sua simplicidade e eficiência fazem dele um carro prático para o uso cotidiano, ideal para quem busca um automóvel econômico e de fácil manutenção. Com um preço acessível e isenção de IPVA, pode ser uma escolha inteligente para novos motoristas ou para aqueles que necessitam de um veículo confiável para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Baleno Hatch GLX 1.6 16V |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.970 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 99 cv a 6000 rpm |
Torque | 13 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 62,3 cv/l |
Peso/torque | 68,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 484,5 km |
Autonomia rodoviária | 663 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1390 mm |
Distância entre-eixos | 2380 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 210 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1590 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 2783 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,8% |
Índice CNW | 86,3 |
Ranking CNW | 8683 |
Índice de roubo | n/d |