Análise Completa do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2006: Avaliação Técnica

Análise do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2006

Subaru
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Visão Geral

O Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo de 2006 é um sedã médio que se destaca no mercado automobilístico, especialmente entre os entusiastas de carros esportivos. Este modelo combina um design agressivo com uma performance robusta, atraindo tanto motoristas em busca de potência quanto aqueles que buscam um veículo para uso diário. A versão WRX é conhecida por suas capacidades em rally e desempenho em pista, tornando-a uma escolha popular entre os fãs de velocidade.

Aqui estão alguns aspectos e especificações técnicas importantes do modelo:

Características Principais

  • Ano de fabricação: 2006
  • Modelo: Impreza WRX 2.5 Turbo
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Combustível: Gasolina
  • Tração: Integral permanente
  • Câmbio: Manual com 5 marchas

Especificações Técnicas

  1. Motorização

    • Tipo do motor: 4 cilindros opostos, EJ25
    • Cilindrada: 2457 cm³
    • Potência: 230 cv a 5600 rpm
    • Torque: 32,6 kgfm a 3600 rpm
  2. Performance

    • Aceleração 0-100 km/h: 5,9 s
    • Velocidade máxima: 230 km/h
    • Peso: 1425 kg
    • Peso/Potência: 6,2 kg/cv
  3. Consumo

    • Urbano: 7,2 km/l
    • Rodoviário: 11,1 km/l
    • Tanque de combustível: 60 litros
    • Autonomia:
      • Urbana: 432 km
      • Rodoviária: 666 km
  4. Dimensões

    • Comprimento: 4465 mm
    • Largura: 1740 mm
    • Altura: 1475 mm
    • Distância entre-eixos: 2524 mm
    • Porta-malas: 401 litros
  5. Suspensão e Freios

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
    • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
    • Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro

Usabilidade e Conforto

O Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo é projetado para oferecer uma experiência de condução envolvente. Sua tração integral permanente proporciona excelente aderência em diversas condições de estrada, enquanto a suspensão esportiva garante estabilidade em altas velocidades. O interior é espaçoso, acomodando confortavelmente cinco passageiros e oferecendo um porta-malas razoável para um sedã desse porte.

No entanto, é importante notar que, devido à natureza esportiva do veículo, o conforto pode ser um pouco comprometido em estradas irregulares, com uma suspensão mais firme que prioriza a performance.

Opinião dos Proprietários

Os proprietários geralmente avaliam positivamente o Impreza WRX 2.5 Turbo. Com uma avaliação média de 9,5 pontos, muitos destacam a emoção proporcionada pela aceleração e o desempenho em curvas. A tração integral é frequentemente elogiada por sua eficiência em condições climáticas adversas.

Pontos Positivos:

  • Desempenho excepcional e aceleração rápida.
  • Tração integral que proporciona segurança em diferentes superfícies.
  • Design esportivo e agressivo.
  • Boa usabilidade para o dia a dia.

Pontos Negativos:

  • Consumo de combustível relativamente alto em ambientes urbanos.
  • Suspensão firme pode comprometer o conforto em estradas irregulares.
  • Manutenção e peças de reposição podem ser caras devido à importação.

Custo e Manutenção

O preço do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2006 é de aproximadamente R$ 56.816, com um IPVA estimado em R$ 2.2732. O custo de manutenção, incluindo revisões até 60.000 km, é em torno de R$ 5.613. A desvalorização é relativamente baixa, com um percentual de apenas 0,07%, o que é um bom indicador para quem busca um carro que mantenha seu valor ao longo do tempo.

Considerações Finais

O Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2006 é uma excelente opção para quem procura um carro esportivo com características de performance e usabilidade. Seu design arrojado, combinado com um motor potente e tração integral, torna este veículo uma escolha atraente para entusiastas e motoristas que desejam um pouco mais de emoção na estrada.

conteúdo do vídeo:
O vídeo apresenta o Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo, destacando suas características como 4×4, motor de 16 válvulas turbo intercooler. O foco é na performance do veículo, mostrando que é ideal tanto para competição quanto para uso diário, com ênfase na potência e na estabilidade oferecida pelo sistema de tração integral.

Referências Visuais

Conclusão

O Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2006 é um carro que atende a um público específico, buscando performance e emoção. Seu status de importado pode ser um fator a ser considerado pelo comprador, mas para muitos, o prazer de dirigir e as capacidades do WRX superam esses desafios.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Impreza WRX 2.5 Turbo
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 2006
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 56.816
IPVA R$ 2.2732
Revisões até 60.000 km R$ 5.613
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,9 s
Potência 230 cv a 5600 rpm
Torque 32,6 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 6,2 kg/cv
Potência específica 93,6 cv/l
Peso/torque 43,7 kg/kgfm
Torque específico 13,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l
Consumo rodoviário 11,1 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 432 km
Autonomia rodoviária 666 km
Dimensões
Comprimento 4465 mm
Largura 1740 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2524 mm
Bitola dianteira 1485 mm
Bitola traseira 1480 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 155 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 401 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil
Peso 1425 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EJ25
Cilindros 4 opostos
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 99,5 mm
Curso dos pistões 79 mm
Cilindrada 2457 cm3
Razão de compressão 8,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/45 R17
Pneus traseiros 215/45 R17
Avaliações
Visitas 41445
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 0,07%
Índice CNW 62,7
Ranking CNW 11217
Série GD
Índice de roubo n/d
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