Análise Detalhada do SsangYong Tivoli 1.6
Introdução
O SsangYong Tivoli 1.6, lançado em 2018, é um SUV compacto importado que se destaca por oferecer uma combinação de design moderno, versatilidade e características que atendem às necessidades dos motoristas urbanos e de estrada. Este utilitário esportivo, produzido pela fabricante sul-coreana SsangYong, promete entregar um bom desempenho, conforto e um nível adequado de equipamentos, tornando-se uma escolha interessante no mercado brasileiro.
Principais Características e Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: SsangYong
- Modelo: Tivoli 1.6
- Ano: 2018
- Versão: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 73.936
- Garantia: 3 anos
Motorização e Performance
- Motor: e-XGi160
- Cilindrada: 1597 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 128 cv a 6.000 rpm
- Torque: 16,3 kgfm a 4.600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,7 s
- Velocidade máxima: 160 km/h
Consumo e Economia
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 8,9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,7 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 418,3 km
- Autonomia rodoviária: 549,9 km
Dimensões
- Comprimento: 4.202 mm
- Largura: 1.798 mm
- Altura: 1.590 mm
- Distância entre-eixos: 2.600 mm
- Peso: 1.330 kg
- Porta-malas: 423 litros
- Carga útil: 480 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/60 R16
- Direção: Elétrica
Análise de Desempenho
O Tivoli 1.6 se mostra bastante competitivo na sua categoria. Com uma potência razoável de 128 cv, o modelo consegue oferecer acelerações adequadas para o dia a dia, sendo capaz de realizar a aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos. Esse desempenho é suficiente para transitar em áreas urbanas e fazer ultrapassagens em rodovias de maneira segura.
Teste de Aceleração 80-120 km/h
No teste de aceleração, que foi realizado com um modelo de câmbio manual e dois ocupantes a bordo, o Tivoli 1.6 demonstrou capacidade razoável ao acelerar de 80 a 120 km/h, o que é um reflexo de sua eficiência e presença de um motor bem equilibrado. O vídeo documenta este teste, mostrando não apenas a performance do carro, mas também a resposta do motor e a fluidez da aceleração em uma estrada seca.
Conforto e Equipamentos
Em termos de conforto, o Tivoli 1.6 é equipado com diversos recursos modernos que melhoram a experiência de direção. O espaço interno é considerado adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas generoso que permite viagens longas sem limitações de bagagem.
No interior, o carro conta com um design ergonômico, e a visibilidade é boa, o que é um indicador importante para quem dirige em ambientes urbanos. No entanto, alguns usuários relatam que a qualidade dos materiais internos pode não ser tão superiores em comparação a concorrentes diretos nesta faixa de preço.
Opiniões dos Donos
Os proprietários do SsangYong Tivoli geralmente mencionam os seguintes pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço é bem colocado em comparação com outros SUVs no mercado, considerando suas funções e equipamentos.
- Conforto interno: Os bancos são considerados confortáveis para longas distâncias.
- Estilo: O design do Tivoli é elogiado por sua modernidade e aparência atraente.
Pontos Negativos
- Rede de assistência: A presença limitada de concessionárias e assistência técnica pode ser um problema em algumas regiões.
- Desempenho em estrada: Em algumas situações, os proprietários observaram que o desempenho poderia ser melhor em subidas íngremes com carga total.
- Acabamento: Algumas críticas foram direcionadas à qualidade dos materiais utilizados no interior do veículo.
Conclusão
O SsangYong Tivoli 1.6 é uma excelente opção no segmento de SUVs compactos, oferecendo um equilíbrio interessante entre desempenho, conforto e preço. Com um motor eficiente, bom espaço interno e um design moderno, ele atende bem à demanda de um público urbano.
Apesar de algumas limitações, como a qualidade dos acabamentos e a rede de assistência, o Tivoli entrega um bom valor pelo que promete, especialmente para aqueles que valorizam um carro estiloso e prático para o uso diário.
Vídeo
O vídeo fornece um teste de aceleração do SsangYong Tivoli 1.6, demonstrando sua performance ao acelerar de 80 a 120 km/h. O teste é realizado em uma estrada seca, com o veículo com aproximadamente um oitavo do tanque de combustível e com dois ocupantes a bordo. Apesar do desempenho ser condizente com o que se espera de um SUV compacto, os detalhes sobre o comportamento do veículo na aceleração e a suavidade da transição de marchas são de particular interesse para potenciais compradores.
Resumo das Informações
- Modelo: Tivoli 1.6
- Fabricante: Ssangyong
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
O SsangYong Tivoli 1.6 continua a ser um modelo atrativo para quem busca um SUV compacto com um bom equilíbrio de desempenho e custo-benefício. Com as informações aqui apresentadas, o potencial comprador pode tomar uma decisão informada e avaliar se este veículo atende às suas necessidades específicas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tivoli 1.6 |
Fabricante | Ssangyong |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 73.936 |
Seguro | R$ 2.7801 |
IPVA | R$ 2.9572 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 128 cv a 6000 rpm |
Torque | 16,3 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 81,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 418,3 km |
Autonomia rodoviária | 549,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4202 mm |
Largura | 1798 mm |
Altura | 1590 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1555 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 20,5 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Ângulo central | 17 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 423 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 480 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1000 kg |
Peso | 1330 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | e-XGi160 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 5630 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,33% |
Índice CNW | 512,2 |
Ranking CNW | 1553 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |