Análise Detalhada do Renault Twingo 1.2 (1996)
Conteúdo
O Renault Twingo 1.2, fabricado em 1996, é um veículo subcompacto hatchback produzido pela Renault, projetado para o mercado de carros pequenos e práticos. Com motorização a gasolina, câmbio manual e tração dianteira, o modelo se destaca pela sua economia e agilidade no trânsito urbano.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Renault Twingo, destacando suas características e desempenho. O Twingo é frequentemente elogiado por sua versatilidade e por atender bem às necessidades de quem busca um carro compacto e funcional. O vídeo inclui demonstrações práticas e comentários sobre os diferentes aspectos do modelo, mostrando todos os Renault Twingo disponíveis no Autobrocante.
Características Gerais
- Modelo: Twingo 1.2
- Fabricante: Renault
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 5.262
Informações Técnicas
Motor e Desempenho
- Potência: 55 cv a 5300 rpm
- Torque: 9,4 kgfm a 2800 rpm
- Cilindrada: 1239 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 74 mm
- Curso dos pistões: 72 mm
- Válvulas: 2 por cilindro
- Comando de válvulas: No bloco, corrente
- Alimentação: Injeção monoponto
- Aceleração: 0-100 km/h em 14 s
- Velocidade máxima: 150 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3433 mm
- Largura: 1630 mm
- Altura: 1423 mm
- Distância entre-eixos: 2347 mm
- Peso: 790 kg
- Carga útil: 385 kg
- Porta-malas: 168 litros
Consumo
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 440 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Não assistida
- Pneus: 145/80 R13
Avaliação do Usuário
- Opinião do dono: 8,2
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
- Índice CNW: 68,9
- Ranking CNW: 10763
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Os números de consumo urbano e rodoviário fazem do Twingo uma opção econômica para o dia a dia, ideal para quem usa o carro em ambientes urbanos.
- Tamanho Compacto: Com dimensões reduzidas, o Twingo é fácil de manobrar e estacionar, o que o torna ideal para cidades lotadas.
- Custo Acessível: O preço é competitivo para carros dessa categoria, oferecendo uma opção de entrada no mercado automotivo.
- Design Único: O visual do Twingo, que pode não agradar a todos, é inquestionavelmente diferente e marcante, atraindo atenção.
Pontos Negativos
- Potência Limitada: Embora suficiente para o uso urbano, a potência pode deixar a desejar em rodovias ou em situações que exigem mais desempenho.
- Espaço Interno: Com capacidade para apenas quatro pessoas, o Twingo pode não ser a melhor escolha para uma família maior.
- Equipamentos de Segurança: Sendo um modelo mais antigo, o Twingo pode carecer de algumas modernidades em termos de segurança e tecnologia, como airbags e ABS.
- Conforto do Motor: A ausência de direção assistida pode tornar as manobras menos confortáveis, especialmente durante o estacionamento ou em manobras em baixa velocidade.
Considerações Finais
O Renault Twingo 1.2 de 1996 é um veículo que se destaca pela sua economia e praticidade. Seu design compacto e sua eficiência de combustível o tornam uma escolha interessante para quem busca um carro para o uso diário em ambientes urbanos. Contudo, suas limitações em termos de potência e conforto devem ser consideradas por potenciais compradores que valorizam um desempenho mais robusto ou um espaço interno maior.
Se você está à procura de um carro acessível e funcional, o Twingo pode ser uma opção viável, especialmente no mercado de usados, onde oferece uma boa relação custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Twingo 1.2 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.262 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14 s |
Potência | 55 cv a 5300 rpm |
Torque | 9,4 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 14,4 kg/cv |
Potência específica | 44,4 cv/l |
Peso/torque | 84,0 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 440 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3433 mm |
Largura | 1630 mm |
Altura | 1423 mm |
Distância entre-eixos | 2347 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Porta-malas | 168 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,97 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 385 kg |
Peso | 790 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Cleon C3G |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 74 mm |
Curso dos pistões | 72 mm |
Cilindrada | 1239 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 642 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 68,9 |
Ranking CNW | 10763 |
Índice de roubo | n/d |