Análise do Renault Megane Grand Tour Extreme 1.6 (2010)
O Renault Megane Grand Tour Extreme 1.6, lançado em 2010, é um modelo que se destaca no segmento médio de peruas no Brasil. Com um design robusto e espaçoso, esse veículo é ideal para famílias e para aqueles que buscam um carro versátil e confortável para o dia a dia. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários sobre este modelo.
Informações Gerais
- Modelo: Megane Grand Tour Extreme 1.6
- Marca: Renault
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1467 mm
- Distância entre-eixos: 2686 mm
- Peso: 1315 kg
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Porta-malas: [Informação não disponível]
Motor e Desempenho
- Código do motor: K4M
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 115 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16 kgfm (Álcool) / 15,2 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
- Consumo urbano: 6,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 402 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 480 km (Álcool)
- Aceleração 0-100 km/h: 12,8 s
- Velocidade máxima: 183 km/h
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Conforto e Tecnologia
O Megane Grand Tour Extreme 1.6 conta com uma série de recursos que visam proporcionar conforto e praticidade ao motorista e passageiros. O modelo pode incluir:
- Direção elétrica
- Sistema de som multimídia (dependendo da versão)
- Ar-condicionado
- Vidros elétricos
- Travas elétricas
Avaliação do Dono e Opiniões de Usuários
Com uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários, o Renault Megane Grand Tour Extreme 1.6 é bem visto por sua confiabilidade e conforto. Abaixo, apresentamos alguns pontos positivos e negativos com base nas experiências dos usuários.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Megane Grand Tour oferece muito espaço, tanto para os ocupantes quanto para bagagens, ideal para viagens em família.
- Conforto: Os bancos são bem acolchoados e a suspensão proporciona uma boa absorção de impactos.
- Desempenho do Motor: O motor flex oferece uma boa relação entre desempenho e consumo, principalmente em viagens rodoviárias.
- Estabilidade: O carro se comporta bem em estradas, apresentando boa estabilidade e segurança em curvas.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O veículo apresenta uma desvalorização de 6,05%, que pode ser um fator a ser considerado na hora de revender.
- Pós-venda: Os serviços de pós-venda têm recebido uma avaliação média de 5,0, o que pode indicar que a experiência do cliente em concessionárias pode ser aprimorada.
- Consumo Urbano: O consumo urbano, embora aceitável, pode ser um pouco alto em comparação com outros modelos do segmento, especialmente quando utilizado somente em álcool.
- Equipamentos de Segurança: Dependendo da versão, pode faltar alguns itens de segurança que hoje são considerados essenciais, como airbags laterais e controle de estabilidade.
Custos e Manutenção
- Preço: R$ 25.706
- Seguro: R$ 1.748
- IPVA: R$ 1.028
Esses custos são razoáveis para um veículo na categoria de peruas, e o valor do seguro pode variar dependendo do perfil do motorista e da localização.
Conclusão
O Renault Megane Grand Tour Extreme 1.6 é uma perua que se destaca pela versatilidade, conforto e espaço interno, tornando-se uma excelente opção para famílias que buscam um veículo prático e confiável. Com um bom desempenho e consumo razoável, ele atende bem tanto em ambientes urbanos quanto em viagens mais longas. Apesar de algumas limitações em relação à desvalorização e ao pós-venda, os pontos positivos superam as desvantagens, tornando-o uma escolha interessante no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo sobre o Renault Megane Grand Tour Extreme 2010 destaca que este carro está muito bem preparado, com rodas de 18, um kit multimídia, suspensão a ar e outros detalhes que valorizam ainda mais a experiência de dirigir. O carro foi projetado para oferecer conforto e tecnologia aos seus ocupantes, tornando-se uma opção atrativa no segmento de peruas.
Imagens do Veículo
Conteúdo
O Renault Megane Grand Tour Extreme 1.6 é um modelo de perua fabricado pela Renault em 2010, que opera com motor flex e câmbio manual. Com um porte médio e procedência nacional, ele se destaca pela sua configuração prática e versátil, ideal para famílias.
Com base nesta análise, o Renault Megane Grand Tour Extreme 1.6 se apresenta como uma opção sólida no mercado de usados, oferecendo uma combinação de conforto, espaço e desempenho que pode atender bem às necessidades de muitos motoristas brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Megane Grand Tour Extreme 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.706 |
Seguro | R$ 1.7481 |
IPVA | R$ 1.0282 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,8 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 82,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 402 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1467 mm |
Distância entre-eixos | 2686 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1315 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15595 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,05% |
Índice CNW | 241,1 |
Ranking CNW | 6237 |
Índice de roubo | n/d |