Análise Detalhada do Renault Fluence GT Line 2.0 AT (2016)
Introdução
O Renault Fluence GT Line 2.0 AT, ano 2016, é um sedã médio que se destaca por seu design elegante e características voltadas para um público que busca conforto e bom desempenho. Importado, ele é parte da plataforma Renault-Nissan C e oferece uma configuração que combina estilo com potência.
Modelo
- Modelo: Fluence GT Line 2.0 AT
- Fabricante: Renault
- Ano: 2016
- Combustível: Flex (gasolina e etanol)
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design Exterior
O Fluence GT Line exibe um design moderno e aerodinâmico, que é acentuado por seus detalhes esportivos, como grades e lanternas que oferecem um visual dinâmico. Com um comprimento de 4.620 mm, largura de 1.810 mm e altura de 1.470 mm, suas dimensões transmitem uma presença robusta na estrada. O coeficiente de arrasto (Cx) de 0,334 contribui para uma melhor eficiência aerodinâmica.
Interior e Conforto
O interior do Fluence é projetado com foco no conforto e praticidade. Com capacidade para 5 ocupantes, o sedã oferece um espaço generoso, com um porta-malas com capacidade de 530 litros, ideal para viagens longas e transporte de bagagens.
Além disso, o acabamento interno é bem cuidado, com materiais de qualidade e tecnologia que incluem conectividade e recursos de entretenimento.
Motorização e Desempenho
- Motor: M4R, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 143 cv (gasolina) / 140 cv (etanol) a 6000 rpm
- Torque: 20,3 kgfm (gasolina) / 19,9 kgfm (etanol) a 3750 rpm
O Fluence GT Line se destaca pelo desempenho. Com um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h, oferece uma resposta rápida e satisfatória, especialmente para motoristas que buscam um pouco mais de emoção ao dirigir.
Consumo de Combustível
O modelo apresenta médias adequadas de consumo para um sedã de sua categoria, apresentando números como:
- Consumo urbano: 6,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 7,4 km/l (etanol)
Com um tanque de combustível de 60 litros, a autonomia urbana é de 366 km e a rodoviária alcança 444 km, permitindo uma boa experiência em viagens.
Sistema de Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção. Isso proporciona um equilíbrio interessante entre conforto e estabilidade. Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros são discos sólidos, conferindo segurança nas frenagens.
Tecnologia e Recursos
O Fluence GT Line conta com direção elétrica, um sistema de infotainment moderno e recursos de segurança que garantem proteção ao condutor e passageiros. A avaliação de segurança do modelo foi positiva, com notas como 7,0 da avaliação dos leitores e índices de NCAP para adultos e crianças que refletem um bom desempenho em testes.
Avaliação e Opinião dos Usuários
Pontos Positivos
- Conforto interno: Os usuários elogiam o espaço interno e o conforto dos bancos, especialmente em viagens longas.
- Desempenho: O motor oferece boa potência, e sua entrega de torque é bem distribuída.
- Design: A aparência do veículo, tanto por fora quanto por dentro, agrada pela modernidade e sofisticação.
- Baixo nível de ruído: Em altas velocidades, o isolamento acústico é eficaz, permitindo uma viagem tranquila.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Alguns proprietários apontam que a manutenção e revisões podem ser um pouco elevadas comparadas a concorrentes diretas.
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado alto em comparação a outros sedãs da mesma categoria, especialmente em uso urbano.
- Desvalorização: A desvalorização média é de 8,85%, o que gera preocupação entre aqueles que visualizam o veículo como um investimento de longo prazo.
Conclusão
O Renault Fluence GT Line 2.0 AT é uma proposta interessante para quem busca um sedã flex com bom espaço interno, conforto e um desempenho razoável para as necessidades cotidianas e viagens mais longas. Seu design marcante e a tecnologia embarcada o tornam uma opção a ser considerada no segmento médio, embora potenciais compradores devem equilibrar suas expectativas quanto ao consumo e custos de manutenção.
vídeo
O vídeo apresenta o Renault Fluence 2.0 GT Line 16V 4P 2016, destacando suas características principais, design esportivo e detalhes técnicos. Além disso, menciona a usabilidade do veículo e as avaliações de conforto e desempenho, sendo uma boa opção entre carros usados e seminovos. Veja essa oferta em: VEICAR MULTIMARCAS – Curitiba.
Esta análise busca fornecer informações completas e relevantes sobre o Renault Fluence GT Line 2.0 AT, facilitando a decisão de compra para potenciais usuários no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fluence GT Line 2.0 AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.523 |
Seguro | R$ 2.7211 |
IPVA | R$ 2.2212 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.402 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 143 cv (A) 140 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 19,9 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 67,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 366 km (A) |
Autonomia rodoviária | 444 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1541 mm |
Bitola traseira | 1563 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,334 |
Área frontal (A) | 2,26 m2 |
Área frontal corrigida | 0,755 m2 |
Carga útil | 413 kg |
Peso | 1372 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 39651 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,97 |
NCAP infantil | 20,92 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,85% |
Índice CNW | 352,5 |
Ranking CNW | 3168 |
Índice de roubo | 0,36 |