Análise do Renault Fluence Dynamique 2.0 – 2014
Na análise detalhada do Renault Fluence Dynamique 2.0, modelo 2014, destaca-se um sedã de porte médio com muitas qualidades. Este veículo oferece um ótimo equilíbrio de performance, conforto e tecnologia, atendendo às necessidades de uma clientela exigente.
Principais Características
O Fluence Dynamique 2.0 é um carro sedã que possui uma configuração consistente para uso urbano e rodoviário, possível pela sua motorização flex, permitindo o consumo tanto de gasolina quanto de etanol. A visão moderna e elegante do design do Fluence atrai, além de sua eficiência e bom espaço interno.
Motorização e Performance
- Motor: 2.0 flexível, M4R
- Potência: 143 cv (gasolina) / 140 cv (etanol) a 6000 rpm
- Torque: 20,3 kgfm (gasolina) / 19,9 kgfm (etanol) a 3750 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,7 segundos
- Velocidade máxima: 200 km/h
Com um diâmetro de cilindros de 84 mm e um curso dos pistões de 90,1 mm, o motor permite uma condução eficiente e dinâmica. A relação de compressão de 10,2:1 e a injeção multiponto garantem uma resposta rápida do volante. Isso torna o veículo ideal tanto para o tráfego urbano quanto para longas viagens, apresentando uma autonomia respeitável de 408 km na cidade e 552 km na estrada.
Dimensões
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
Essas dimensões garantem um interior espaçoso e confortável para até cinco passageiros, além de um porta-malas com capacidade de 530 litros, que permite levar fardos e bagagens facilmente durante viagens.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson, com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
Essa configuração oferece conforto e estabilidade, fazendo do Fluence um carro que lida bem com as irregularidades das ruas brasileiras.
Conforto e Tecnologia
O Fluence é equipado com diversas funcionalidades modernas que garantem conforto e segurança aos ocupantes, incluindo:
- Direção elétrica que proporciona leveza nas manobras
- Sistema de som de qualidade
- Ar-condicionado e outros confortos típicos de um sedã.
Presets Financeiros
Custos
- Preço: R$ 39.078
- Seguro: R$ 2.063,1
- IPVA: R$ 1.563,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.402
A manutenção financeira do Fluence é razoável em comparação com outros modelos do mesmo segmento, o que o torna uma boa opção para quem busca economia em seu investimento.
Avaliações e Índices
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,1
- Desvalorização: 7,35%
Esses índices indicam uma satisfação considerável dos proprietários e uma boa aceitação no mercado.
Segurança
Em termos de segurança, o Fluence é robusto:
- NCAP adulto: 11,97
- NCAP infantil: 20,92
Esses números corroboram o cuidado que a Renault aplicou nesse modelo, visando garantir a segurança de todos os ocupantes.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Motorização potente e eficiente
- Amplo espaço interno e porta-malas
- Boa relação custo-benefício em comparação a concorrentes
- Confiabilidade da marca Renault
Pontos Negativos
- Desvalorização no mercado
- Opiniões divididas sobre o acabamento interno
Opinião do Dono
Os proprietários do Renault Fluence relatam uma experiência positiva em relação à condução e conforto. Abaixo, são destacadas opiniões coletadas de usuários:
- Adoro o espaço interno e o conforto do Fluence, sempre me senti seguro ao volante.
- O custo de manutenção é maior que o esperado, mas compensou pelo desempenho.
Evidencia-se assim uma tendência entre os usuários em valorizar a experiência de condução e a ergonomia.
Vídeo
No vídeo Renault Fluence Dynamique Plus 2.0 AT – 218 km/h. Sou Surdo, sou capaz alta velocidade, temos uma demonstração do desempenho do Fluence em alta velocidade, enfatizando seus recursos tecnológicos e a eficiência do motor. O propietario, que é surdo, compartilha sua experiência de condução e revela como se sente seguro e capacitado atrás do volante, desafiando as barreiras.
Resumo das Informações
Em poucas palavras, o Renault Fluence Dynamique 2.0 é um sedã médio flex, fabricado pela Renault, ano 2014, com um desempenho elegante que conjuga eficiência e conforto. A tração dianteira, o câmbio manual e suas dimensões robustas fazem do Fluence uma excelente escolha para consumidores que buscam um veículo confiável e com bom espaço.
Imagens do Veículo
O Renault Fluence Dynamique 2.0 é uma escolha notável para quem deseja um sedã que combine potência, conforto e segurança em um único pacote atrativo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fluence Dynamique 2.0 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.078 |
Seguro | R$ 2.0631 |
IPVA | R$ 1.5632 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.402 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 143 cv (A) 140 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 19,9 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 67,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 408 km (A) |
Autonomia rodoviária | 552 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1541 mm |
Bitola traseira | 1563 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,334 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,762 m2 |
Carga útil | 415 kg |
Peso | 1369 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 49019 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,97 |
NCAP infantil | 20,92 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,35% |
Índice CNW | 402,8 |
Ranking CNW | 3562 |
Índice de roubo | 0,33 |