Análise Detalhada do Renault Duster 1.6 (2014)
Introdução
O Renault Duster 1.6, lançado em 2014, é um SUV compacto que conquistou seu espaço no mercado automobilístico brasileiro. Produzido nacionalmente, ele integra a primeira geração do modelo e se destaca pela sua robustez e custo-benefício. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, comentários de usuários e as vantagens e desvantagens que o modelo oferece.
Características Principais
Design e Dimensões
O Renault Duster apresenta um design robusto e imponente, característico dos SUVs. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4315 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2673 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
Essas medidas proporcionam um espaço interno confortável, ideal para famílias e viagens. O porta-malas possui capacidade de 475 litros, o que é um grande atrativo para quem precisa de espaço para bagagens.
Motor e Transmissão
O Duster 1.6 é equipado com um motor flex, proporcionando versatilidade ao utilizar tanto gasolina quanto etanol. Os dados técnicos incluem:
- Potência: 115 cv (a gasolina) e 110 cv (a álcool) a 5750 rpm
- Torque: 15,5 kgfm (a gasolina) e 15,1 kgfm (a álcool) a 3750 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O motor, com cilindrada de 1598 cm³, proporciona um desempenho satisfatório para o dia a dia, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e velocidade máxima de 163 km/h.
Consumo
O consumo é uma consideração importante para os compradores. O Duster 1.6 apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 6,7 km/l (a gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,4 km/l (a gasolina)
A autonomia é de aproximadamente 335 km na cidade e 370 km na estrada com um tanque de 50 litros, o que é aceitável para um SUV dessa categoria.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira do Duster é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção. Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção é hidráulica, facilitando manobras e proporcionando um feedback agradável ao motorista.
Segurança
Referente à segurança, o Duster 1.6 teve avaliações modestas em testes de colisão. Os índices de segurança NCAP são:
- NCAP adulto: 11
- NCAP infantil: 21,37
Esses números indicam que, embora o Duster tenha recursos de segurança, há espaço para melhorias, especialmente na segurança infantil.
Custo de Propriedade
A tabela abaixo resume os custos associados à propriedade do Duster 1.6:
Descrição | Valor |
---|---|
Preço | R$ 41.364 |
Seguro | R$ 2.027,1 |
IPVA | R$ 1.655,2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.315 |
Desvalorização | 4,22% |
Esses custos são competitivos para um SUV nesse segmento, tornando o Duster uma opção atrativa em termos de custo-benefício.
Opinião do Dono
A opinião dos proprietários é um dos melhores indicadores para avaliar a satisfação com o veículo. No caso do Renault Duster 1.6, a média de avaliação dos donos é de 7,9, refletindo uma boa aceitação.
Pontos Positivos
- Espaço interno: O Duster é conhecido pelo conforto e espaço para passageiros e bagagens.
- Custo-benefício: Preço competitivo para um SUV com suas características.
- Robustez: O modelo é considerado resistente e confiável, ideal para diferentes tipos de terreno.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível poderia ser mais eficiente, especialmente em comparação com seus concorrentes diretos.
- Segurança: As notas de segurança em testes podem ser baixas em comparação a outros SUVs disponíveis no mercado.
- Acabamento interno: Alguns usuários relataram que o interior poderia ter um acabamento melhor, refletindo uma proposta mais premium.
Comparativo com Concorrentes
Ao analisar o Renault Duster 1.6, é importante considerá-lo em relação aos concorrentes. Modelos como o Chevrolet Tracker e o Jeep Renegade oferecem características similares, mas podem ter um desempenho melhor em algumas categorias, como eficiência de combustível e acabamentos internos. No entanto, o Duster se destaca pela sua robustez e preço acessível.
Vídeo do Novo Renault Duster Iconic Plus 1.6 CVT 2025
O vídeo apresenta o novo Renault Duster Iconic Plus 1.6 CVT de 2025, destacando suas atualizações estéticas e tecnológicas. A nova versão promete um design mais moderno e atraente, além de um nível de conforto melhorado. O modelo é elogiado pela sua capacidade off-road, mantendo a tradição dos SUVs da Renault.
Conclusão
O Renault Duster 1.6 (2014) é uma opção viável para quem procura um SUV compacto com bom espaço interno e custo acessível. Embora tenha suas limitações em termos de consumo e segurança, seu custo-benefício e robustez são pontos fortes que merecem atenção. Para aqueles que priorizam espaço e conforto, o Duster se apresenta como uma escolha sólida, ideal para famílias e viagens.
Essa análise detalha as diversas características e especificações do Renault Duster 1.6, proporcionando uma visão clara para potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Duster 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.364 |
Seguro | R$ 2.0271 |
IPVA | R$ 1.6552 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.315 |
Vendas (novembro) | 2.749 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 77,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 335 km (A) |
Autonomia rodoviária | 370 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,402 |
Área frontal (A) | 2,62 m2 |
Área frontal corrigida | 1,053 m2 |
Carga útil | 497 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1202 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 40033 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,22% |
Índice CNW | 273,1 |
Ranking CNW | 6146 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,56 |