Análise Detalhada do Renault Clio 1.0 16V (2005)
A Renault é uma marca que, ao longo dos anos, conquistou um espaço significativo no mercado brasileiro, especialmente no segmento de carros compactos. Um dos modelos que se destaca nesse contexto é o Renault Clio 1.0 16V, que, embora seja de uma geração anterior, ainda é uma interessante opção para quem busca um veículo econômico e prático. Esta análise se aterá às características principais do veículo, especificações técnicas relevantes e opiniões de proprietários, permitindo uma visão abrangente sobre o modelo.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Renault
- Modelo: Clio 1.0 16V
- Ano Modelo: 2005
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
Motorização e Performance
- Combustível: Gasolina
- Potência: 76 cv a 6000 rpm
- Torque: 9,7 kgfm a 4250 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,3 segundos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3773 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Peso: 880 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 11,5 km/l
- Consumo rodoviário: 14,7 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 575 km
- Autonomia rodoviária: 735 km
Capacidades
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Porta-malas: 255 litros
- Carga útil: 525 kg
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Outros
- Garantia: 1 ano
- IPVA: R$ 4.182
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
Características Principais
O Renault Clio 1.0 16V é um modelo que se destaca pela sua versatilidade e economia. Sua motorização de 1.0 L com 76 cv é bastante adequada para uso urbano, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível. O consumo é uma das características mais elogiadas pelos proprietários, com médias de 11,5 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada.
Design e Ergonomia
Em termos de design, o Clio apresenta um visual compacto com proporções equilibradas, ideal para manobras em ambientes urbanos. O interior do veículo é funcional, com espaço suficiente para cinco ocupantes, sendo confortável para longos trajetos, especialmente se considerado o preço acessível do modelo.
Tecnologia e Conectividade
Sendo um modelo de 2005, o Clio não conta com as tecnologias mais modernas disponíveis em veículos de hoje. O sistema de áudio é simples e não oferece conectividade com smartphones, mas é funcional para quem busca um carro básico, sem muitas distrações tecnológicas.
Manutenção e Confiabilidade
Um dos pontos positivos frequentemente mencionados é a confiabilidade do Clio e a facilidade para encontrar peças de reposição no mercado brasileiro. Sua manutenção é considerada econômica, o que faz do modelo uma boa opção para quem deseja um carro para o dia a dia sem gastos excessivos.
Opinião do Proprietário
Os proprietários do Renault Clio 1.0 16V costumam avaliar o carro positivamente. Informações coletadas através de fóruns e grupos dedicados à marca revelam que muitos apreciam a economia de combustível, o que se traduz em um custo de uso bastante acessível.
Avaliações Positivas
- Economia: O Clio é frequentemente elogiado pelo baixo consumo de combustível.
- Confiabilidade: Os usuários comentam sobre a durabilidade do carro e a facilidade na manutenção.
- Conforto: O espaço interno é considerado satisfatório para um carro compacto.
Avaliações Negativas
- Desempenho em Estradas: Apesar de atender bem no uso urbano, alguns proprietários indicam que o desempenho em estrada pode não ser o ideal em relação a carros mais potentes.
- Tecnologia: Ausência de recursos modernos de conectividade e entretenimento, considerando o ano de fabricação.
- Direção: A direção não assistida é uma crítica, pois em manobras urbanas pode exigir mais esforço do motorista.
Conclusão
O Renault Clio 1.0 16V (2005) se apresenta como uma opção viável para quem busca um carro compacto, econômico e confiável para uso diário. Embora falte em tecnologia moderna e tenha algumas limitações em termos de desempenho, o modelo compensa esses aspectos com sua eficiência de combustível e custo-benefício. Ideal para quem procura um primeiro carro ou um veículo para o dia a dia, o Clio 1.0 16V é uma escolha recomendada para os motoristas brasileiros que valorizam economia e praticidade.
Vídeo
Você pode conferir um Test Drive do Renault Clio 1.0 16V no vídeo abaixo:
Vídeo
O vídeo apresenta um Test Drive do Renault Clio 1.0 16V, onde o apresentador mostra a experiência de conduzir o veículo. Ele destaca aspectos como a economia do carro e a sensação ao volante. Recomenda-se o uso de fones de ouvido para uma melhor imersão na experiência de condução.
Conteúdo
- Modelo: Clio 1.0 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Se você está considerando adquirir um Renault Clio 1.0 16V, este modelo pode ser uma solução prática e econômica para suas necessidades diárias.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clio 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.448 |
IPVA | R$ 4182 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
Potência | 76 cv a 6000 rpm |
Torque | 9,7 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 90,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 14,7 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 575 km |
Autonomia rodoviária | 735 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3773 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 525 kg |
Peso | 880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 46066 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 8,09 |
NCAP infantil | 12 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,85% |
Índice CNW | 80,0 |
Ranking CNW | 9343 |
Índice de roubo | 0,70 |